Ford está llamando a revisión a más de 30.000 camiones F-150 nuevos en Canadá porque un sujetador del terminal de la batería mal colocado podría hacer que el motor se cale, que falle la asistencia de los frenos o incluso que se produzca un incendio.
Alrededor de 30.073 F-150 de los años modelo 2019 y 2020 están afectados aquí, así como unas 135.000 unidades en EE.UU. En concreto, el problema afecta a los camiones fabricados entre junio y octubre en las plantas de Dearborn o Kansas City.
En los vehículos afectados, es posible que un sujetador del terminal positivo de la batería no esté bien sujeto; si se deja solo, esto podría hacer que el motor pierda potencia y luego se cale, o que los frenos y la dirección pierdan su asistencia eléctrica.
Aunque también existe un mayor riesgo de incendio, la compañía aún no ha recibido ningún informe de incidentes relacionados con este defecto.
Ford también emitió una llamada a revisión relacionada con el sujetador de la batería en los SUV Lincoln MKX más antiguos que podría haber provocado tres incendios hasta ahora.
En Canadá, esa llamada a revisión afecta a 5.253 MKX de los años de modelo 2016 y 2017 equipados con el V6 de 3,7 litros; y a algo menos de 50.000 de los mismos en Estados Unidos.
Un sujetador en los terminales de la batería en los vehículos afectados podría provocar un cortocircuito si entra en contacto con un mecanismo de cable de transmisión, lo que aumentaría la posibilidad de un incendio. Ford dice que ha recibido tres informes de incendios probablemente atribuibles a la cuestión, aunque ninguno resultó en accidentes o lesiones.