Honda PIONEER 1000 3 Seater
Motor/tren de propulsión
El side-by-side definitivo necesita mucha potencia, por lo que el modelo Honda PIONEER 1000 3 Seat está construido en torno a un motor bicilíndrico de 999 cc con inyección de combustible y la famosa culata Unicam de cuatro válvulas de Honda.
La Transmisión de Doble Embrague totalmente automática de seis velocidades de Honda detecta cómo estás conduciendo, controlando la entrada del acelerador, las rpm del motor, la velocidad del vehículo y más. ¿Vas cuesta abajo? La Pioneer se mantiene en una marcha inferior para un mejor frenado del motor. Si quieres elegir una marcha específica, subir o bajar de marcha tú mismo en condiciones exigentes o incluso anular la selección automática de marchas, las paletas de cambio dobles lo hacen fácil y divertido. Y, por supuesto, no hay que preocuparse por las correas.
La toma de aire del motor está situada en alto y bajo el capó para ayudar a garantizar un suministro de aire limpio. El nuevo elemento viscoso del filtro de aire fluye bien el aire para aumentar el rendimiento, y también proporciona un intervalo de mantenimiento más largo.
El motor montado en goma y el sistema de escape le aíslan de las molestas vibraciones, añadiendo a la Pioneer 1000 EPS un magnífico confort.
CHASIS/SUSPENSIÓN
¿Va a aventurarse por un terreno realmente complicado y rocoso, a transportar una gran carga por una colina empinada, o necesita una verdadera capacidad de ascensión? La subtransmisión de gama alta/baja proporciona una reducción completa del 42% cuando se cambia a la gama baja.
El Pioneer 1000 EPS le permite elegir rápida y fácilmente entre 2WD, 4WD, 4WD con los diferenciales bloqueados para las condiciones más duras, o el modo Turf que es perfecto para superficies sensibles como los campos de hierba o para facilitar la dirección. Todo ello a través de una palanca montada en el salpicadero.
La dirección asistida eléctrica de estilo automovilístico de Honda reduce el esfuerzo de la dirección y ayuda a eliminar los baches, especialmente sobre las rocas, los troncos y las pendientes. Además, el volante inclinable le permite encontrar la posición más adecuada para usted.
Con 268 mm de recorrido de la suspensión independiente delantera y 254 mm de recorrido de la suspensión independiente trasera, tiene asegurada una conducción suave y bien controlada con una generosa distancia al suelo.
Con un side-by-side tan potente y capaz, también necesita frenos que estén a la altura del trabajo. La amplia experiencia de Honda en el sector de la automoción le permite saber que el sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas está a la altura. El Honda PIONEER 1000 3 Asiento viene de serie con grandes neumáticos de 27 pulgadas en llantas de acero de 12 pulgadas para un mejor confort de marcha, una mayor distancia al suelo y una tracción superior.
OTRAS CARACTERÍSTICAS
Con las características que necesitas, la fiabilidad que todo el mundo quiere y la calidad de construcción que siempre pone a Honda por delante.
Con el Honda PIONEER 1000 3 Asiento, ¡este asiento podría ser incluso más cómodo que el sofá de tu casa! Con un revestimiento duradero, está construido para su uso en cualquier clima, y para soportar los rigores del uso fuera de la carretera. El asiento central está colocado hacia arriba y hacia delante para aumentar la comodidad y maximizar el espacio para los tres pasajeros.
La estructura de protección de los ocupantes utiliza tubos resistentes y de gran diámetro, e incluye asideros integrados, tubos superiores empotrados y una estructura más espaciosa para mejorar la protección; también cumple con la norma de estructura de protección contra vuelcos 1928.53 de la OSHA. Las puertas rígidas y las redes laterales enrollables proporcionan una sensación de seguridad y mantienen el barro y los residuos fuera de la cabina, mientras que los cinturones de tres puntos de anclaje de estilo automovilístico con un mecanismo de retracción de bloqueo de emergencia ayudan a mantener a todos seguros.