- y todo lo que siempre quiso saber sobre los grupos de ráfaga de 3 y 4 vías
- Por el Mayor Rob Robinette
- ADVERTENCIA: Debe tener un Formulario 4 de la BATFE con sello fiscal para poseer legalmente una ametralladora. Las reglas de la Ley Nacional de Armas de Fuego (NFA) se aplican y usted puede hacer tiempo de prisión duro por violar la ley.
- El selector de 4 vías de Colt
- Estos son mis libros favoritos sobre el AR-15, M16 y M4:
- Cómo funciona el selector de 4 vías
- Grupo de control de fuego de 4 vías
- Disconectores de ráfaga de 3 vías de Colt a la izquierda, de 4 vías de Colt a la derecha
- M16 4-Grupo de control de fuego de 4 vías desacoplado
- Acoplado con el cerrojo del gatillo activado
- El cerrojo automático mantiene el martillo hasta que el cerrojo se mueva hacia delante para liberar el cerrojo
- Disyuntor de ráfaga en la leva baja &conectada
- Convertir la ráfaga de 3 vías en auto completo
- Gancho del martillo del desconectador de ráfagas
- Convierta el kit de ráfaga de 3 vías a 4 vías
- Quitando los topes del selector
- Kit de 4 vías DPMS con palanca selectora elevada para despejar los topes del selector
- Selector fresado, después del Aluminum Black a la derecha
- Montaje del Grupo de Control de Disparo de 4 Vías Colt
- Instrucciones de montaje del kit de reventón
- Instalación de los conjuntos del grupo de control de disparo de 4 vías
- Selector de 4 vías de Colt defectuoso a la izquierda, selector correcto a la derecha
- Modificación del gatillo para la posición AUTO
- Comprobación de la función de 4 vías realizada en el Receptor Inferior (sin superior en su lugar)
- Suministro de las piezas
y todo lo que siempre quiso saber sobre los grupos de ráfaga de 3 y 4 vías
Por el Mayor Rob Robinette
ADVERTENCIA: Debe tener un Formulario 4 de la BATFE con sello fiscal para poseer legalmente una ametralladora. Las reglas de la Ley Nacional de Armas de Fuego (NFA) se aplican y usted puede hacer tiempo de prisión duro por violar la ley.
Si usted está interesado en la instalación de un grupo de control de fuego de ráfaga en un AR-15 no sólo es ilegal sino imposible debido a las diferencias en los pozos del grupo de control de fuego – no hay espacio para el auto sear. La BATFE ha dictaminado que no se pueden instalar piezas automáticas o de ráfaga del M16 en una base no registrada en la NFA. Hacerlo es crear una ametralladora ilegal y puede llevar a un duro tiempo de prisión.
Actualización: Ya no puedo encontrar una fuente para un grupo de control de fuego de 4 vías de Colt o DPMS o un kit de piezas del receptor inferior. Las piezas de 4 vías de Colt ya no están en producción y no pude localizar una fuente para el selector de 4 vías de Colt. En junio de 2016 todas las demás piezas Colt de 4 vías todavía estaban disponibles, pero sin el selector no le servirán de nada.
Poseo una M16 registrada en la Ley Nacional de Armas de Fuego y quería instalar un selector de 4 vías (SAFE, SEMI, BURST de 3 rondas, full AUTO). La ráfaga de 3 rondas es útil cuando se ejecuta una alta tasa cíclica superior como 22LR o 9mm. No pude encontrar ninguna información en la web acerca de los kits de 4 vías y me tomó una eternidad para localizar a alguien que vende los kits. Finalmente encontré Specialized Armament que vendía el kit de piezas inferiores de 4 vías de Colt por 295 dólares (kit completo de piezas inferiores) o sólo el grupo de control de fuego de 4 vías por 276 dólares más el envío.
DeltaTeamTactical.com vende las piezas de explosión del M16A2 por 130 dólares.
DeltaTeamTactical.com vende el grupo de control de fuego de 4 vías de Colt por 260 dólares enviados y el grupo de control de fuego de 4 vías de DPMS por 150 dólares enviados.
Algunos propietarios de M16 han expresado su preocupación por quitar los topes del selector de sus valiosísimos receptores inferiores de M16 (los precios típicos de los M16 registrados en la NFA oscilan entre 10.000 y 20.000 dólares). Al menos uno de los topes del selector debe ser retirado para permitir que la palanca del selector se mueva a la 4ª posición a las 6 en punto. También está la cuestión de la complejidad añadida del sistema de 4 vías y su efecto en la fiabilidad. El tirón del gatillo en un grupo de control de fuego de 4 vías también es ligeramente más pesado en SEMI & AUTO debido al muelle desconector adicional que se comprime durante el tirón del gatillo.
El selector de 4 vías de Colt
Note los topes del selector limados.
Si ya tiene un kit de ráfaga de 3 vías puede convertirlo en uno de 4 vías instalando las cuatro piezas específicas de Colt de 4 vías: Auto Sear, ambos desconectadores y el selector por 145 dólares. No creo que sea posible conseguir estas piezas individuales de 4 vías en DPMS.
Estos son mis libros favoritos sobre el AR-15, M16 y M4:
Cómo funciona el selector de 4 vías
El selector de 4 vías de Colt tiene SAFE y SEMI en las posiciones estándar, a las 9 y a las 12 respectivamente. BURST está en la posición de las 3 en punto y AUTO está en la 6. Para la posición SAFE el selector de 4 vías funciona igual que todos los AR-15, la leva del selector hace contacto con el gatillo y evita que se mueva.
En SEMI la leva del selector gira el auto sear lejos del martillo para que el auto sear no capture el martillo. La leva del selector también entra en contacto con la cola del desconectador de ráfagas (derecha) bloqueándolo (ver la primera foto de abajo). Esto evita el movimiento de la leva de ráfaga y reduce la probabilidad de obtener una ráfaga de menos de 3 disparos con el primer tirón del gatillo de ráfaga. (Esto es diferente del grupo de control de fuego de ráfaga de 3 vías, donde el desconector de ráfaga siempre está libre para trincar la leva de ráfaga, incluso cuando se dispara en semiautomático). El desconectador semiautomático está libre para moverse con el gatillo, de modo que puede capturar el martillo y terminar la secuencia de disparo si se mantiene el gatillo hacia atrás. Tenga en cuenta que durante un tirón del gatillo SEMI tiene que superar la tensión del muelle del desconector de ráfagas que se suma al tirón del gatillo. Esto es diferente al grupo de control de fuego de ráfaga de 3 vías donde el desconectador de ráfaga nunca está bloqueado.
Grupo de control de fuego de 4 vías
Cuando se selecciona RÁFAGA la leva del selector gira el fiador automático en posición para capturar el martillo. La leva del selector también entra en contacto con el desconectador semiautomático (izquierdo) y lo bloquea. El desconectador de ráfaga (derecho) es libre de moverse con el gatillo y hace girar la leva de ráfaga 1/6 de vuelta cada vez que el martillo avanza. Cada 3/6 de vuelta (3 disparos) un punto bajo en la leva permite que el desconectador de ráfaga se mueva hacia adelante y capture el martillo y termine la secuencia de disparo si el gatillo permanece hacia atrás.
Nota: El primer tirón del gatillo cuando se selecciona BURST puede disparar 1, 2 o 3 disparos dependiendo de la posición inicial de la leva de ráfaga, pero todos los tirones posteriores del gatillo dispararán 3 rondas si el gatillo se mantiene hacia atrás. Además, si se suelta el gatillo rápidamente es posible disparar menos de 3 rondas. Si dispara menos de 3 cartuchos, la siguiente pulsación del gatillo completará la ráfaga de 3 cartuchos. Por ejemplo, si usted aprieta el gatillo rápidamente y dispara sólo una ronda, el siguiente tirón del gatillo no disparará más de 2 rondas.
Disconectores de ráfaga de 3 vías de Colt a la izquierda, de 4 vías de Colt a la derecha
Aquí hay un excelente video de YouTube con una animación de cómo funcionan Semi, Auto y Ráfaga en un M16.
En AUTO completo la leva del selector gira el fiador automático en posición para capturar el martillo. La leva del selector también entra en contacto con las dos colas del desconectador bloqueándolas, lo que impide que capturen el martillo, por lo que el rifle seguirá disparando mientras se aprieta el gatillo hacia atrás. El ya pesado tirón del gatillo AUTO es aún más pesado porque ambos resortes del desconectador se comprimen durante el tirón del gatillo.
En resumen, cuando el desconectador de ráfaga está bloqueado se obtiene el fuego semiautomático. Si se bloquea el desconectador semiautomático, se obtiene fuego de ráfaga. Si se bloquean los dos desconectadores, se obtiene fuego automático.
M16 4-Grupo de control de fuego de 4 vías desacoplado
Acoplado con el cerrojo del gatillo activado
El cerrojo automático mantiene el martillo hasta que el cerrojo se mueva hacia delante para liberar el cerrojo
Disyuntor de ráfaga en la leva baja &conectada
El M16A2 utiliza un selector de ráfaga de 3de 3 vías con las posiciones SAFE, SEMI, y posiciones de ráfaga. Se diferencia del kit de 4 vías en tres aspectos. Un kit de ráfaga de 3 vías utiliza un selector automático estándar, por lo que no tiene una cuarta posición, el desconectador de ráfaga no tiene «cola» para montar la leva del selector (por lo que el desconectador de ráfaga siempre está libre para trincar la leva de ráfaga y enganchar el martillo) y el fiador automático es ligeramente diferente – el fiador automático de 4 vías tiene un seguidor de leva del selector delgado y curvado. Usted puede convertir un M16A2 al modo normal de auto completo siguiendo las instrucciones de la siguiente sección.
Convertir la ráfaga de 3 vías en auto completo
Usted puede convertir un selector de ráfaga de 3 vías (SAFE, SEMI, y BURST) en un selector normal de auto completo (SAFE, SEMI, AUTO) simplemente rectificando el gancho de enganche del martillo del desconector de ráfaga.
Gancho del martillo del desconectador de ráfagas
La posición BURST funcionará entonces como full-auto porque el desconectador de ráfagas nunca capturará el martillo y el rifle disparará mientras se mantenga el gatillo hacia atrás. La función SEMI no se ve afectada por esta modificación. Le recomiendo que compre un desconectador de ráfaga de repuesto para la modificación y deje su desconectador de ráfaga original para que pueda volver a la ráfaga de 3 rondas. Specialized Armament vende el desconectador de ráfaga de 3 rondas.
Puede intercambiar rápidamente un desconectador de ráfaga normal y uno modificado empujando el pasador del gatillo hasta la mitad del lado derecho del receptor lo suficiente para liberar el desconectador de ráfaga (derecho). Intercambie los seccionadores y empuje el pasador del gatillo de nuevo a su posición.
Convierta el kit de ráfaga de 3 vías a 4 vías
Si ya tiene un kit de ráfaga de 3 vías puede convertirlo en uno de 4 vías instalando las cuatro piezas específicas de Colt de 4 vías: Auto Sear, ambos desconectadores y el selector. Ya no puedo encontrar una fuente para el selector de 4 vías. No creo que sea posible conseguir estas piezas individuales de 4 vías de DPMS.
Quitando los topes del selector
Sabía que los topes del selector estándar de la M16 eran un problema porque impiden que el selector se desplace a la posición de las 6 en punto que es necesaria para llegar a AUTO, la 4ª posición del selector. He visto fotos en la web del kit de 4 vías de DPMS que no requiere la eliminación de los topes del selector y viene con una etiqueta opcional que encaja debajo de la palanca del selector. La palanca selectora se levanta para dejar libres los topes del selector. El kit es una relativa ganga a 150 dólares enviados desde DSK Armory. DSK requiere que envíe por fax o por correo electrónico una copia de su M16 BATF Form 4 para comprar el kit de 4 vías. Tenga en cuenta que las posiciones del selector DPMS son diferentes a las del Colt.
Puede convertir un kit de 4 vías DPMS a un estilo Colt empotrado cambiando el selector de 4 vías extendido DPMS y el fiador automático por el selector de 4 vías Colt ($45). y el fiador automático ($35).
Kit de 4 vías DPMS con palanca selectora elevada para despejar los topes del selector
Nótese el retenedor automático no estándar arriba a la derecha (el muelle del martillo no se muestra pero se incluye)
El kit de 4 vías Colt requiere la eliminación de al menos uno de los topes del selector. Por suerte, tengo una fresadora en la tienda, así que fresé cuidadosamente ambos topes usando una fresa de 1/2 pulgada. Utilicé una plantilla de Tactical Machining AR para mantener el receptor inferior en su lugar durante el mecanizado. La fresa dejó unos óvalos perfectamente lisos y brillantes donde se quitaron los topes del selector. Mi M16 inferior está en forma mediocre y planeo tenerlo refinado de todos modos. Utilicé un poco de Birchwood Casey Aluminum Black para cubrir temporalmente el metal desnudo donde se encontraban los topes del selector.
Selector fresado, después del Aluminum Black a la derecha
Montaje del Grupo de Control de Disparo de 4 Vías Colt
Empiece por montar el grupo del gatillo. Instale un resorte de gatillo estándar. El muelle desconectador plateado va en el lado derecho del gatillo, el muelle desconectador negro va en el izquierdo. El desconector de doble gancho va en el lado derecho del gatillo, el de gancho simple va en el izquierdo. Puede cortar un pasador de gatillo de repuesto por la mitad para hacer un pasador de montaje para mantener el gatillo y los desconectores juntos durante el montaje. Esto hace que sea mucho más fácil introducir el pasador del gatillo a través del gatillo y los seccionadores. Al introducir el pasador del gatillo durante el montaje, el medio pasador saldrá por el otro lado del receptor.
A continuación, monte el grupo del martillo. Ponga el muelle de la leva de disparo dentro de la leva de disparo. La extensión del muelle entra en la ranura de la leva de disparo. La extensión del resorte va primero para que encaje profundamente en la ranura de la leva de estallido. Instale la leva de ruptura y el muelle en el lado derecho del martillo. Asegúrese de que el muelle de la leva esté completamente asentado y a ras de la leva. La cresta de la leva de estallido va hacia afuera. Con la leva instalada instale el muelle del martillo.
Instrucciones de montaje del kit de reventón
1 Conjunto de retenedor automático (específico de 4 vías)
2 Leva de reventón (específico de reventón)
3 Muelle de leva de reventón (específico de reventón)
4 Desconector de reventón (derecho, 4 vías específicas)
5 Desconectador semiautomático (izquierdo, 4 vías específicas)
6 Muelle del desconectador de ráfagas (derecho, plateado, ráfagas específicas)
7 Muelle del desconectador semiautomático (izquierdo, negro, específico para ráfagas)
8 Martillo (específico para ráfagas)
9 Pasadores del gatillo del martillo & (estándar)
10 Muelle del martillo (específico para ráfagas)
12 Pasador del disparador automático (pasador estándar de 1/8″)
14 Gatillo (específico para ráfagas)
15 Muelle del disparador (estándar)
16 Selector (no se muestra, Específico de 4 vías)
Nótese que sólo 4 piezas son diferentes de un kit de ráfaga de 3 vías: Auto Sear, ambos desconectores y el selector
Instalación de los conjuntos del grupo de control de disparo de 4 vías
El gatillo de 4 vías es un poco más difícil de instalar porque el pasador del gatillo tiene que pasar por dos desconectores. El uso de un pasador de montaje corto (1/2 de un pasador de gatillo) para mantener el gatillo y los desconectores juntos facilitará la instalación. Si no utiliza un pasador de montaje, inserte un punzón a través de uno de los orificios del gatillo del receptor inferior y a través del conjunto del gatillo para mantener todo en su lugar mientras encaja el pasador del gatillo desde el otro lado. Tómese su tiempo y mueva el punzón mientras empuja el pasador del gatillo y éste acabará deslizándose. Aplicar un poco de presión hacia abajo con un dedo en los desconectores a menudo ayudará a pasar el pasador del gatillo.
Coloque el selector en su lugar. El gancho delantero del desconector de ráfagas hace que la instalación del martillo sea un poco más difícil. Utilice un punzón fino para presionar la parte trasera del desconectador de ráfagas para mover el gancho delantero del desconectador de ráfagas hacia atrás para darle espacio para encajar el martillo delante de él.
Instale el fiador automático utilizando un pasador de fiador estándar de 1/8 de pulgada.
En realidad, la única modificación de un receptor inferior M16 necesaria para instalar este kit de selector de 4 vías de Colt es quitar uno o ambos topes del selector. Debido a las diferencias en las especificaciones del fabricante su M16 puede o no necesitar modificaciones adicionales. Instalé el conjunto del gatillo en mi base M16 de la compañía David y encontré mi primer problema. Un gatillo de ráfaga es más ancho que un gatillo normal para dejar espacio a los dos desconectores. El pozo del gatillo de mi M16 no era lo suficientemente ancho para acomodar el gatillo extra ancho. Rozaba el lado derecho de la cavidad. Tuve que ensanchar el hueco del gatillo fresando unas centésimas con una fresa de 1/2 pulgada.
Cuando instalé el martillo me di cuenta de que tenía otro problema. La leva de disparo estaba haciendo contacto con el borde delantero del grupo de control de fuego bien. Estaba tan apretado que la leva no giraba. Tuve que fresar el borde delantero y las esquinas del grupo de control de fuego para hacer espacio para la leva de explosión. Una fresa de 3/8 de pulgada hizo el truco al hacer la esquina un radio más pequeño.
Tengo todas las piezas instaladas y corrí la comprobación de la función y encontré el problema # 3. No pude apretar el gatillo cuando se seleccionó AUTO. Después de examinar de cerca la interfaz entre el gatillo y el selector me di cuenta de que la leva del selector tenía una pequeña protuberancia que golpeaba el lado derecho del gatillo. DSK Armory confirmó que alrededor del 25% de su stock tenía el selector defectuoso. Colt ha sido informado del defecto de fresado.
Selector de 4 vías de Colt defectuoso a la izquierda, selector correcto a la derecha
(gracias a DSK Armory por la foto de la derecha)
Si su selector de 4 vías de Colt es defectuoso y tiene el nudo puede reemplazarlo, fresar la protuberancia, o simplemente quitar un poco de metal del lado derecho del gatillo donde se encuentra con el selector para permitir que el gatillo sea jalado (ver foto abajo). Una rueda de afilar hizo el truco en poco tiempo. El lado izquierdo del gatillo se dejó sin molestar porque entra en contacto con el selector en la posición SAFE para bloquear el gatillo.
Modificación del gatillo para la posición AUTO
Retiro algo de metal de la cola del gatillo para que el selector de 4 vías de Colt defectuoso funcione correctamente.
Comprobación de la función de 4 vías realizada en el Receptor Inferior (sin superior en su lugar)
SAFE
1. El fiador del gatillo debe encajar y mantener el martillo.
2. Coloque la palanca selectora en SAFE. Apriete el gatillo hacia atrás, el martillo NO debe caer.
SEMI
1. Coloque la palanca selectora en SEMI Coloque la palanca selectora en SEMI.
2. Apriete el gatillo hacia atrás y manténgalo presionado. El martillo debe caer. No permita que el martillo golpee bien el borde delantero del grupo de control de disparo. Instale un bloque de martillo o controle cuidadosamente el movimiento hacia delante del martillo con una mano enguantada.
3. Mientras mantiene el gatillo hacia atrás, empuje el martillo hacia atrás y hacia abajo hasta la posición de amartillado. El desconectador semiautomático debe capturar el martillo.
4. El martillo debe saltar desde el desconectador hasta el fiador del gatillo mientras el gatillo se restablece.
5. Apriete el gatillo hacia atrás. El martillo debe caer.
BURST
1. Presione el martillo hacia atrás y hacia abajo hasta Empuje el martillo hacia atrás y hacia abajo hasta la posición de amartillado. El fiador del gatillo debe encajar y mantener el martillo.
2. Coloque la palanca selectora en BURST. Apriete el gatillo hacia atrás y manténgalo. El martillo debe caer.
3. Mientras mantiene el gatillo hacia atrás, haga girar el martillo hacia atrás y hacia abajo. El desconectador de ráfagas o el fiador automático deben capturar el martillo.
a. Si el fiador automático captura el martillo, suéltelo a mano. El propósito del fiador automático es retener el martillo hasta que el cerrojo se cierre. Al soltar el fiador automático con la mano se simula que el cerrojo se mueve hacia adelante y se libera el fiador automático. El martillo debería caer.
b. Repita esto hasta 3 veces hasta que el desconectador de ráfagas capture el martillo.
4. Debería ver que el martillo salta del desconectador de ráfagas al fiador automático.
5. Suelte el gatillo a mano. Suelte el fiador automático con la mano. El martillo debería saltar al fiador del gatillo.
6. Apretar el gatillo hacia atrás y mantenerlo. El martillo debe caer.
7. Mientras mantiene el gatillo hacia atrás, haga un ciclo del martillo hacia atrás y hacia abajo, el fiador automático debe capturar el martillo así que suéltelo a mano y el desconectador de ráfagas debe capturar el martillo en el tercer ciclo. Esto simula el disparo de la ráfaga de 3 rondas.
8. Suelte el gatillo. El martillo debe saltar del desconectador de ráfagas al fiador automático.
9. Suelte el fiador automático con la mano. El martillo debe saltar al fiador del gatillo cuando éste se repone.
10. Apriete el gatillo. El martillo debería caer.
AUTO
1. Empuje el martillo hacia atrás y hacia abajo hasta la posición de amartillado. El fiador automático debe capturar el martillo.
2. Suelte el fiador automático con la mano. Esto simula que el cerrojo se mueve hacia adelante y libera el fiador automático. El martillo debe saltar del fiador automático al fiador del gatillo.
3. Coloque la palanca selectora en AUTO.
4. Apretar el gatillo hacia atrás y mantenerlo. El martillo debe caer.
5. Mientras mantiene el gatillo hacia atrás, gire el martillo hacia atrás y hacia abajo, el fiador automático debería capturar el martillo, así que suéltelo a mano y el martillo debería caer. Repita esto al menos 4 veces. Esto asegura que el desconectador de ráfagas no capture el martillo. Ninguno de los desconectadores debe capturar el martillo mientras el gatillo se mantiene hacia atrás.
6. Empuje el martillo hacia atrás y hacia abajo hasta la posición de amartillado. El fiador automático debe capturar el martillo.
7. Suelte el gatillo.
8. Suelte el fiador automático con la mano. El martillo debe saltar del fiador automático al fiador del gatillo cuando el gatillo se reinicia.
9. Apriete el gatillo. El martillo debería caer.
Después de modificar el gatillo la comprobación de funcionamiento anterior funcionó correctamente en las 4 posiciones. Despues de una instalacion tan dolorosa entiendo porque hay tan pocos M16s con selectores de 4 posiciones pero es bastante genial tener el semiauto, la ráfaga de 3 rondas y el full-auto a un golpe de pulgar. Espero que esto ayude a cualquiera que haya estado contemplando un grupo de control de fuego de 4 vías.
Suministro de las piezas
Actualización: Las piezas de 4 vías de Colt ya no están en producción y no pude localizar una fuente para el selector de 4 vías. A partir de junio de 2016 todas las demás piezas de Colt de 4 vías estaban todavía disponibles.
La forma más fácil es pedir el kit completo (pasador pequeño) de piezas inferiores de Colt de 4 vías a Specialized Armament por 275 dólares Fuera de stock y fuera de producción por Colt
DSKArmory también vende el grupo de control de fuego de 4 vías de Colt por 260 dólares enviados sólo a LE/Militar/NFA/FFL. Fuera de stock y fuera de producción
El camino difícil, pedir sólo las piezas específicas de 4 vías por mucho. Los precios de las piezas individuales se han disparado:
SELECTOR, 4-WAY Product ID : SP63714 $150 Out of stock and out of production by Colt ***
AUTOMATIC SEAR ASSY, 4-WAY (with spring & pin) Product ID : SP63712 $125.00
DISCONECTOR, (0.155), 4-WAY, (LEFT/SEMI) Product ID : SP63716 $50
DISCONECTOR SPRING, AUTO, SEMI, BURST, (LEFT/SEMI) – BLACK Product ID : SA26302 $4
DISCONECTOR, (0.155), 4-WAY, (RIGHT/BURST) Product ID : SP63715 $75
Puede sustituir el SP62334 Disconector, Automático por el Disconector Right/Burst
DISCONNECTOR SPRING, BURST, (RIGHT/BURST) SILVER Product ID : SA26301 $4
HAMMER & HAMMER PIN RETAINER ASSY, (0.155), BURST & 4-WAY Product ID : SP64561 $65
HAMMER SPRING, BURST & 4-WAY Product ID : SP64558 $5
TRIGGER, (0.155), BURST & 4-WAY Product ID : SP64641 $45
DPMS 4-Way Kit
Ya no puedo encontrar una fuente para el DPMS 4-Way kit.
Convertir un kit de ráfaga de 3 vías en uno de 4 vías
Si ya tiene un kit de ráfaga de 3 vías puede convertirlo en uno de 4 vías instalando las cuatro piezas específicas de 4 vías: Auto Sear, ambos desconectadores y el selector. Dado que los precios de las piezas individuales se han duplicado y triplicado es más barato comprar el kit completo de piezas inferiores.
SELECTOR, 4-WAY ID de producto : SP63714 $150 Fuera de stock y fuera de producción por Colt ***
AUTOMATIC SEAR ASSY, 4-WAY (with spring & pin) ID de producto : SP63712 $125.00
DISCONECTOR, (0.155), 4-WAY, (LEFT/SEMI) Product ID : SP63716 $50.00
DISCONECTOR, (0.155), 4-WAY, (RIGHT/BURST) Product ID : SP63715 $75.00
Es posible que pueda sustituir el desconectador derecho/de ráfaga por el desconectador automático SP62334
Aquí está el enlace a las piezas individuales: http://www.specializedarmament.com/catalog/AR 15 Fire Control-298-0.html
Aquí hay otra opción de gatillo totalmente automático para el M16, el gatillo Geissele Super Select-Fire (SSF) con gatillo semiautomático de dos etapas y totalmente automático de una etapa.
Este es mi gatillo actual y es fantástico – un tirón de gatillo semiautomático muy nítido y ligero para la precisión, pero un tirón de gatillo totalmente automático bastante normal.
Por el Mayor Rob Robinette
Ejército y Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Retirado)
El Mayor Robinette fue un Campeón de Tiradores del Batallón, Capitán del Equipo de Fusil del Escuadrón y Oficial de Alcance. Rob también pasó 10 años como oficial de la ley federal. Tiene una licencia federal de armas de fuego y es el director general de Nolichucky Guns. Disfruta de todas las formas de uso de rifles y pistolas.
El autor disparando su Ruger Precision Rimfire suprimida con Gemtech Subsonic 2