Qantas A330 Business Class review – Corporate Travel Management

Recientemente, nuestra revisora tuvo el placer de experimentar el producto Qantas A330-300 Business Class en el vuelo de más de 9 horas a Tokio (Narita)* desde Brisbane, y el regreso. Aquí comparte su experiencia y consejos con CTM.

Detalles del viaje

Brisbane a Tokio (Narita) – vuelo de día, asiento 3K (ventana)

Tokio (Narita) a Brisbane – vuelo nocturno, asiento 1F (centro)

*Qantas no vuela al aeropuerto de Tokio (Haneda) directamente desde Brisbane.

Asientos

Los 28 asientos de clase Business del A330-300 están dispuestos en una configuración 1-2-1, con acceso al pasillo desde todos los asientos. Cada asiento se reclina hasta convertirse en una cama totalmente plana y cuenta con una mesa lateral, con una mesa para comer deslizable, un área de almacenamiento debajo de la mesa lateral para artículos más grandes y encima de la mesa para artículos personales más pequeños, un espejo, una luz personal y puntos de carga USB.

La posibilidad de tener su asiento de clase Business en una posición de reclinación preestablecida durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje es una característica destacada. Esto hizo que el viaje fuera cómodo desde el momento en que nos sentamos y fue muy apreciado en el vuelo de la tarde. Debido a esta opción de reclinación, se requiere un cinturón de faja para ser enganchado a su cinturón de cintura durante el despegue y el aterrizaje.

TIP: Mantenga el botón hasta que su asiento esté firmemente bloqueado en la posición de reclinación preestablecida, esto ilumina la luz verde en el lado de su asiento – se le pedirá que se siente si la luz no está iluminada.

La fila 1, o cerca, son una buena opción para los vuelos nocturnos ya que la cocina se encuentra en la parte trasera de la cabina. A pesar de estar cerca de la zona de la tripulación y de la cabina, hubo muy poco movimiento en la parte delantera del avión durante todo el viaje. La fila 7, por otro lado, puede ser un poco más perturbada con el baño y la cocina situados detrás.

Asientos de ventanilla

Filas 1, 3, 5 y 7 – en asientos de pasillo. Esta disposición ofrecía una mayor zona de almacenamiento de objetos personales bajo la mesa lateral que otros asientos. Durante el día, el hecho de estar directamente en el pasillo no era un problema, pero sin pantalla lateral y con poca separación entre usted y el pasillo, puede que no sea la opción preferida para los vuelos nocturnos (esto también es cierto para los asientos centrales con la misma disposición).

Filas 2, 4 y 6 – verdaderos asientos de ventana. Aunque la zona de almacenamiento bajo la mesa es un poco más pequeña, esta configuración proporciona más privacidad con respecto al pasillo y una barrera entre usted y los transeúntes, una posible ventaja para los pasajeros que quieran dormir.

Asientos centrales

Los dos asientos centrales, al igual que los asientos de ventana, alternan entre estar situados directamente en el pasillo (1E, 2F, 3E, 4F, 5E, 6F, 7E) y tener una mesa lateral entre usted y el pasillo (1F, 2E, 3F, 4E, 5F, 6E, 7F). Mientras que en el 1F, la colocación de la mesa lateral para el vecino 1E hizo que me pareciera que tenía una mesa a cada lado. En un asiento del lado del pasillo, tenga en cuenta que su vecino puede invadir accidentalmente su mesa.

Si viaja con un compañero o colega, es importante tener en cuenta que la pantalla de privacidad entre los asientos no es movible. Aunque es sólo una media pantalla, esto hace que sea un poco más difícil interactuar con la persona de al lado, pero permite un buen descanso y relajación.

Consulte la tabla de asientos completa del A330-300 de Qantas aquí.

Servicio

El servicio en la clase Business de Qantas es uno de los mejores del sector. Desde el cálido y acogedor saludo recibido al embarcar hasta el jefe de cabina que visitó personalmente cada asiento y agradeció y estrechó la mano de todos los pasajeros que descendieron.

Una vez a bordo, nos preguntaron rápidamente si queríamos una bebida, incluido el champán, y nuestro pedido de comida fue tomado poco después. Justo después del despegue de Brisbane, la tripulación también se ofreció a colocar colchones en nuestros asientos para mayor comodidad durante el vuelo, a pesar de ser un vuelo diurno a Tokio (Narita). A lo largo de ambos vuelos, el personal reaccionó en segundos a la señal de llamada y atendió todas las peticiones con prontitud y amabilidad, no hubo esperas de 5 a 10 minutos para tomar una bebida o un aperitivo.

Amenities

El kit de amenities de la clase Business se presenta en una bolsa con cremallera con las ilustraciones de uno de los 16 artistas australianos. Contiene un antifaz del mismo diseño, tapones para los oídos, calcetines, cepillo de dientes y pasta de dientes y un kit de ASPAR que contiene bálsamo labial, crema hidratante para la cara y crema de manos.

Impresionantemente, el pijama de Qantas ha mejorado desde mis anteriores pares; el último recibido a principios de 2016. El nuevo estilo de pijama parece ser un material más suave y elástico y tiene un ajuste ligeramente más generoso, proporcionando total comodidad. Solo recibirá un conjunto de codiciados pijamas de Qantas si realiza un vuelo de tarde/noche.

Hay dos aseos que dan servicio exclusivamente a la cabina de clase Business, uno en la parte delantera del avión, junto a la cabina, y otro en la parte trasera; tenga en cuenta que este se encuentra directamente detrás del asiento 7K, junto a la cocina, al seleccionar su asiento.

Entretenimiento

Cada asiento está equipado con una gran pantalla de entretenimiento, por la que se navega a través de la pantalla táctil o de un pequeño mando a distancia con cable que se proporciona en su mesa lateral. Los pasajeros de la clase Business también disfrutan de auriculares con cancelación de ruido, por lo que nuestro entretenimiento nunca se vio interrumpido por el ruido de la cabina.

Qantas ofrece una amplia selección de películas nuevas y de estreno reciente de Hollywood e internacionales, así como juegos de cajas de películas y televisión, selecciones de varias series de comedia, drama, documentales y realidades televisivas; el cine y la televisión japoneses también fueron protagonistas en nuestros vuelos hacia y desde Tokio.

Comida y bebidas

Comida

Los pedidos de comida se toman antes o poco después del despegue, para garantizar que reciba su comida rápidamente. También puede pedir comida y aperitivos del menú durante el vuelo.

Los menús, diseñados por el conocido restaurante Rockpool de Neil Perry, contenían una selección de tres o cuatro entrantes, platos principales y postres. También había opciones tradicionales japonesas para cada uno de los tres platos en el vuelo desde Tokio.

La comida se sirvió aproximadamente una hora después del despegue. La comida a bordo era deliciosa y se presentaba cuidadosamente en el plato. Los tamaños de las porciones de los platos principales eran impresionantes para las cenas a bordo, siendo estos los únicos vuelos largos en los que no he solicitado múltiples aperitivos u otro plato principal.

Bebidas

El champán y la gama de vinos, licores y aperitivos estaban fácilmente disponibles durante todo el vuelo, y el carrito de bebidas se lleva a través de la cabina poco después del despegue. El sake también está disponible en los vuelos hacia y desde Japón, pero hay que tener en cuenta que sólo cargan de tres a cuatro botellas pequeñas por vuelo.

El servicio de comidas también fue seguido rápidamente por el carrito de vinos y el sumiller que ofrecía una gama de bebidas, desde champán hasta vinos australianos seleccionados a mano, con sugerencias sobre lo que mejor acompañaría nuestras comidas; el champán y el Shiraz eran fantásticos.

TIP: La tripulación de cabina informó de que también puede preseleccionar su comida, en determinados vuelos, utilizando Menu Select, por lo que todo está resuelto antes de embarcar.

Lounge

Los pasajeros de la clase Business de Qantas disfrutan de acceso completo a las salas VIP de la clase Business de Qantas, cuando están disponibles; con acceso a la sala VIP estándar de Qantas en lugares sin una sala VIP dedicada a la clase Business. Los pasajeros frecuentes de Qantas de nivel Platinum y Platinum One también pueden beneficiarse de la sala VIP de Qantas First, donde esté disponible.

En general, la experiencia en la clase Business del A330-300 de Qantas fue muy agradable, y el servicio amable y rápido de Qantas fue lo más destacado. Recomendaría seleccionar la configuración y posición de su asiento en función de los vuelos diurnos o nocturnos y de la cantidad de espacio de almacenamiento que desee a nivel del asiento.

El A330 de Qantas (200 y 300) realiza actualmente vuelos internacionales desde Australia a Asia, Hawái y destinos nacionales clave.