Especificaciones:
1969 Chevrolet Camaro
Descripción: El coche es excelente en muchos aspectos. Su motor bien cromado era originalmente un 327 cid V8 pero el actual es un 350 con actualizaciones específicas de la época. Nunca conducido en invierno y siempre guardado en el garaje, la carrocería de acero está libre de óxido. El capó es una inducción de acero con capucha sin imperfecciones. El alerón trasero es original y todas las salpicaderas y las líneas de la carrocería son rectas y uniformes, sin abolladuras ni golpes. El guardabarros delantero derecho tiene una antena original montada. Los fondos de las puertas y la parte inferior del capó y las tapas del maletero están muy limpios. Los cierres de las puertas son nuevos. La sección de la nariz delantera tiene algunas imperfecciones menores en la pintura y el capó en la esquina trasera izquierda se sienta un poco demasiado alto.
Pintura: Azul Lemans en una base/claro
Cristales: El parabrisas es Sun, Shade Solex con una parte superior 3″ – 4″ tinte de fábrica pesado y tinte de luz completa. No hay astillas. Vidrios laterales y traseros son originales y claros.
Faros: Halógenos, sin astillas.
Neumáticos: B.F. Goodrich paredes negras: P235/45R17″ 87H M&S (delante); P245/50R 17″ 98H M&S (detrás).
Ruedas: Aluminio pulido American Racing Tourque Thrust II con tuercas y centros cromados con vástagos de válvula anodizados.
Cromados y molduras: Los parachoques delanteros y traseros son excelentes. La parrilla y las molduras de los faros son negras. La rueda delantera derecha (inoxidable) tiene una pequeña grieta pero todos los demás huecos de rueda son excelentes. Hay algunas imperfecciones menores en las molduras de acero inoxidable. Los limpiaparabrisas y la antena y el cromo. Todos los emblemas de la carrocería son excelentes como son todos los sellos de goma y tapones.
Interior: Aspecto original. Asientos de cubo con reposacabezas, asientos traseros, reposabrazos, y los paneles de las puertas son de vinilo blanco y en excelente forma. El forro del techo y las viseras son de vinilo negro y están en buen estado. Las alfombrillas y moquetas de goma negra y el salpicadero negro son excelentes. La consola y la palanca de cambios son excelentes. La parte superior delantera de la consola tiene dos medidores Pro Comp 2″ incorporados. El coche viene con una columna de inclinación y un nuevo volante de 4 radios recubierto de goma de la década de 1980.
Mecánica: motor V8 de 350 cid. Firewall, soporte de rad y guardabarros interiores son todos detallados Negro brillante y sin imperfecciones. Todos los tornillos y arandelas de la carrocería son cromados o inoxidables. Las tapas de las válvulas del 327 están cromadas al igual que los tapones de aceite, el respiradero de 18″, la bomba de agua, los soportes del P.S., la polea, la tapa del cilindro maestro, los tirantes del soporte del rad, las bisagras y pestillos del capó, la varilla de aceite de la transmisión, los colectores y la bomba de combustible. La admisión es un carburador Edelbrock 650 nuevo. La carcasa del termostato es de aluminio pulido con todas las mangueras trenzadas. El alternador también es de aluminio pulido. La bomba de agua de alto flujo es de aluminio cromado. La parte inferior del capó tiene cuatro paneles de relleno de acero inoxidable instalados dentro de los recortes. El encendido es Mallory HEI con una bobina Pro Master y cables de rendimiento. Los soportes de la manguera del calentador son billet. Todas las líneas de freno bajo el capó son chrome.
Frame y Underbody: El suelo del maletero es de aspecto original, sólido y libre de óxido. La zona del maletero está detallada con el acabado original moteado. Alfombra de goma en el suelo. Los frenos tienen componentes nuevos. Los brazos delanteros son de Hotchkis. Todo el marco y los pisos se detallan negro. El escape es de 2,5 «dobles aluminizados con tubos de escape. Extremo trasero es una pista 355 posi con cubierta de diferencial de cromo y amortiguadores de aire.
Información adicional sobre el sorteo:
- Los boletos no pueden ser comprados para cualquiera de nuestros sorteos por, para, o en nombre de las personas menores de 18
- Los premios se otorgan como se indica; el ganador debe arreglar para recoger o enviar el coche
- El valor del premio será determinado. El premio incluye el impuesto provincial sobre las ventas aplicable
- El ganador no tiene que estar presente en el sorteo
- Nuestras rifas están autorizadas por la provincia de Ontario a través de la ciudad de Thunder Bay
- El número de boletos impresos variará en función del valor del premio
- Fecha del sorteo: En Fat Guy’s Auto Part el 1 de mayo de 2021
Los boletos se pueden comprar de las siguientes maneras:
- 1) mediante cheque o giro postal o número de tarjeta de crédito a la siguiente dirección: Thunder Bay Museum 425 Donald St. E. Thunder Bay, ON P7E 5V1 Asegúrese de incluir el nombre que debe aparecer en la entrada, su dirección y número de teléfono. Haga los cheques a nombre de «Thunder Bay Museum»
- 2) Envíe un correo electrónico a [email protected] o llame por teléfono al (807) 623-0801 con su número de tarjeta Visa o MasterCard, así como su fecha de caducidad, el código de 3 dígitos del reverso y el nombre que aparece en la tarjeta. Indique cuántas entradas desea y asegúrese de incluir el nombre que desea que aparezca en la entrada, la dirección y el número de teléfono.
- 3) Compre las entradas en persona en el Museo, en la dirección indicada anteriormente.
- 4) Visite uno de los muchos lugares de venta de entradas que tenemos en toda Thunder Bay. Llame al Museo para más detalles (807) 623-0801.