¿Se pregunta cómo saber si el enfriador de aceite de su motor se está rindiendo? Lea la siguiente información para saber si su enfriador de aceite está bajo amenaza o no.
Un enfriador de aceite es una de las partes esenciales de cualquier vehículo. El propósito del enfriador de aceite hidráulico es permitir que el sistema de refrigeración del motor elimine el exceso de calor del aceite. Estos enfriadores son básicamente intercambiadores de agua del tipo agua-aceite. El aceite se alimenta al enfriador desde un adaptador, situado entre el bloque del motor y el filtro de aceite del motor.
El aceite del motor generalmente se vuelve más espeso debido a una viscosidad-temperatura inferior a la óptima. Para combatir este problema, el enfriador de aceite hidráulico lo enfría colocando un intercambiador de calor detrás de los ventiladores. Los ventiladores ayudan acondicionando el flujo del aceite.
Un buen enfriador de aceite no sólo reducirá la temperatura del aceite de su motor, sino que también hará que la temperatura del agua descienda, dando estabilidad al motor.
Como muchas otras piezas, los enfriadores de aceite también son susceptibles de sufrir daños. Pero, ¿cómo puede saber si su radiador de aceite necesita ser reparado o sustituido? A continuación se mencionan algunas señales para que usted entienda el estado del enfriador…
Fuga del enfriador de aceite
El sistema de enfriamiento tiene un adaptador del enfriador de aceite que conecta las líneas de aceite al enfriador mismo. Otro adaptador envía el aceite que se enfría de nuevo a la bandeja de aceite. Por lo tanto, existe la posibilidad de que si se produce una supuesta fuga, el aceite se filtre a través de la misma. Cuando esto ocurra, lleve su vehículo al concesionario más cercano o busque ayuda profesional para que lo arreglen lo antes posible.
Fuga de refrigerante del motor
De forma similar a lo anterior, un fallo del refrigerador de aceite externo puede forzar la salida de todos los refrigerantes del motor. El sobrecalentamiento del depósito puede traer más problemas. Si la fuga es considerable, fíjese si salen vapores de debajo del capó de su vehículo. Si lo hace, de nuevo, consulte a un reparador profesional.
Daños en el adaptador
La presión del aceite está al máximo cuando un motor funciona. Y si su adaptador del enfriador de aceite comienza a fallar, el aceite es forzado en el sistema de refrigeración. Si no se arregla, esto podría causar una falta de lubricación y puede dañar gravemente su motor.
Fuerza del refrigerante fuera del sistema de refrigeración
Cuando el motor deja de funcionar, y el sistema de refrigeración está presurizado, el refrigerante es forzado desde el sistema de refrigeración al cárter de aceite. Por lo tanto, los niveles altos del cárter de aceite pueden dañar el motor.
Los humos negros del sistema de refrigeración
Los humos negros son otra evidencia de un sistema de refrigeración fallido. Después de que se produzca la fuga, algo de aceite puede salir del sistema de refrigeración y llegar a la cámara de combustión, lo que provoca un humo negro y denso. Este humo es venenoso, y debe detener su vehículo cuando lo vea; de lo contrario, podría perjudicarle tanto a usted como a su coche o a otros vehículos.
Conclusión
Si ha visto algún signo como estos, ¡no espere! Es inteligente para correr a su mecánico más cercano y resolver el problema que su vehículo está teniendo. El mecánico puede reparar el enfriador de aceite del motor si el daño no es tan grande. Sin embargo, si el daño es realmente más importante, entonces le sugerirán que reemplace todo el enfriador de aceite.