L’AA6082 est un matériau populaire pour la structure de la carrosserie automobile en raison de sa bonne formabilité et soudabilité. Dans cette étude, la relaxation des contraintes et le comportement de vieillissement de l’AA6082 à l’état T6 ont été étudiés par des essais de relaxation des contraintes avec trois contraintes initiales différentes à 160 °C pendant 12 h. Des essais interrompus pendant 1, 3, 5 et 12 h et des essais de traction uniaxiale ultérieurs ont été effectués pour étudier l’effet du temps de vieillissement sur la limite d’élasticité du matériau. Les résultats montrent qu’après 12 h d’essais de relaxation des contraintes avec des contraintes initiales de 173, 198 et 225 MPa, les contraintes relaxées étaient respectivement de 19,4 %, 24,3 % et 25,6 % des contraintes initiales. Une modification mineure de la limite d’élasticité du matériau pendant le temps de vieillissement a été observée. De plus, un ensemble d’équations constitutives unifiées a été calibré pour modéliser le comportement de relaxation des contraintes de l’AA6082 pendant le processus de vieillissement par fluage, et les constantes matérielles associées pour l’AA6082 ont été déterminées. Un accord étroit entre les données expérimentales et les résultats calculés a été obtenu pour le comportement de relaxation des contraintes du matériau. Cette étude aide à comprendre les comportements de relaxation de contrainte du matériau AA6082, et facilite les applications CAF du matériau AA6082 dans le domaine industriel.