Je ne sais pas ce que c’est à propos de la première génération de Subaru Leone wagon qui fait ressortir l’artiste dans les gens. Peut-être que c’est parce que les artistes ont tendance à graviter vers eux, mais c’est une rare liste en ligne qui montre juste des photos d’un Subaru 4WD Wagon 1979 sans que la plupart d’entre elles soient fortement filtrées ou autrement mises en place comme des œuvres d’art. Ce cool wagon peut être trouvé ici sur Craigslist dans le dernier endroit au monde où je me serais attendu à le voir : Katy, au Texas. Je ne pense pas que le Texas soit un foyer pour les Subarus vintage, autre que peut-être Austin, mais je dois avoir tort. Le vendeur demande 3 700 $ ou la meilleure offre pour ce wagon 4WD. Merci à Pat L. pour la soumission de ce coolbaru!
Aussi cool que ces photos sont, et quelques-unes d’entre elles ressemblent à des pièces de publicité vintage qui est ce que le vendeur peut avoir eu à l’esprit, il est agréable de voir juste quelques photos ordinaires, ennuyeux montrant tout à l’intérieur et l’extérieur afin que les acheteurs potentiels en ligne peuvent évaluer l’état et de prendre une décision si de parier sur l’achat de quelque chose à vue ou non. Ceci étant dit, la photo ci-dessus est super cool, elle ressemble à une photo de brochure Subaru de 1978 ou 1979. Beaucoup d’entre nous ont dans la tête d’utiliser nos voitures anciennes comme elles étaient réellement destinées à être utilisées, mais la plupart d’entre nous s’inquiètent de les salir ou de les rendre boueuses ou de les conduire sous la pluie ou, pire encore, dans la neige.
C’est la seule photo montrant l’arrière de la voiture et, à part quelques panneaux manquants dans la zone de chargement arrière, elle ne semble pas trop mal pour un break de 40 ans qui a été utilisé comme un break. Le vendeur dit qu’il s’agit d’une trouvaille de grange et qu’ils sont « le 3ème propriétaire. Le premier propriétaire était de Denver et son distributeur est sorti pendant ses vacances à Dallas et il a été dans un garage depuis 1989 et a finalement vu la lumière du jour en 2015 lorsque le deuxième propriétaire l’a acheté et l’a réparé et conduit quotidiennement pendant quelques années. Je l’ai arraché à 3autres acheteurs alignés et heureux que j’ai fait le voyage de 4hrs, elle a fait parfaitement bien à 70mph retour à la maison et j’ai été quotidiennement conduit jusqu’à il y a quelques mois. »
Il n’y a pas de photos montrant la zone du siège avant du tout autre qu’un montrant les jauges, mais vous pouvez voir les sièges arrière et les housses de siège sur le devant et faire vos calculs en conséquence. J’ai récemment trouvé un atelier de tapisserie fantastique et je suis maintenant beaucoup moins préoccupé par le travail intérieur que je ne l’étais auparavant. Faire correspondre le doux motif écossais des années 1970 peut être un défi, mais il existe quelque part un tissu qui fonctionnera et personne n’y verra que du feu. Cette voiture, comme toutes les anciennes Subaru à quatre roues motrices, est équipée d’un système à bouton-poussoir qui permet d’engager les roues arrière lorsque cela est nécessaire. Je pense que c’est un excellent système, mais aujourd’hui, avec les véhicules AWD qui obtiennent plus de 30 mpg même s’ils pèsent beaucoup plus que cette Subaru wagon de 2,200 livres, peut-être qu’il n’est plus nécessaire. Le vendeur l’a répertorié comme un DL, mais j’aurais juré que c’était un GL en raison des quatre phares et de l’intérieur écossais fantaisie.
Ce moteur devrait être le fameux 1600 de Subarus, ou un boxer-quatre de 1,6L avec un peu plus de 70 ch. Il est suffisamment bas pour que les concepteurs et ingénieurs aient eu la place de mettre la roue de secours dans le compartiment moteur. C’est toujours un bon sujet de conversation. Le fameux phare de croisement « troisième œil » serait arrivé juste après cette voiture sur les modèles 1980-1982, donc ce gros badge central n’est que cela, un badge. La climatisation fonctionne parfaitement, selon le vendeur, ce qui est fantastique et probablement rare pour une voiture de cette époque. Est-ce que l’un d’entre vous a possédé une Subaru 4WD wagon de première génération ?