Caractéristiques de l’édition maniabilité haute performance
Fournit une base solide pour n’importe quelle combinaison moteur &Transmission
Le châssis « GT Sport Performance » comporte des IFS « Sport » avec des bras de contrôle supérieurs de 1 5/16″ de diamètre et des embouts de biellette poly-Le châssis de la « GT Sport Performance » est équipé d’un système IFS « Sport » avec des bras de contrôle supérieurs de 1,5/16″ de diamètre et des embouts de biellettes en polyéthylène surdimensionnés. La hauteur de roulement est assez basse et nécessite que le plancher du lit soit relevé d’environ deux pouces.
Camion Rick Jones construit par QuarterMax
Configuration économique « standard »
Les rails principaux 2×6 robustes et les traverses stratégiquement placées servent à fournir une base solide pour toute combinaison de moteur et de transmission, Avec des amortisseurs hélicoïdaux réglables aux quatre coins et une barre antiroulis complétant l’IFS, il est facile d’obtenir l’équilibre parfait entre performance et confort. Une crémaillère & pignon électrique rend la direction un jeu d’enfant.
Il peut accueillir pratiquement n’importe quelle combinaison moteur V-8/transmission (bâton ou automatique). Un support de pédale en option permet une installation propre.
Kit de traverse avant
Conçu pour être « épissé » dans un châssis de camion Chevy 1947-53 d’origine, le kit se compose d’une traverse avant qui contient des supports de direction, de bras de contrôle inférieur et de moteur, des supports supérieurs de bras de commande/de ressort, des bras de commande supérieurs et inférieurs tubulaires, des joints à rotule, des broches, une barre antiroulis réglable, des amortisseurs à ressort réglables Strange et une direction à crémaillère &puissante. Des plaques sont employées pour » boxer » la fame et soutenir la traverse. L’ensemble est conçu par CAO pour l’application et fournit une manipulation et une conduite contemporaines.
Kit de suspension arrière
Adapter un boîtier d’extrémité arrière lourd de 9 pouces et une suspension arrière à 4 barres à votre camion Chevy 1947-53 est facile avec ce kit superbement conçu par AME. Il commence par une traverse 2×6 qui comprend des supports de montage pour les quatre barres (qui ont des embouts de tige en acier inoxydable poly-bushed). Une traverse tubulaire, avec des supports supérieurs de coil-over, est fixée au cadre à l’aide de quatre supports qui servent également à renforcer les rails. Le boîtier de 9 pouces est fabriqué à la largeur souhaitée et équipé de supports pour les coil-over et la suspension à 4 barres. Des amortisseurs à ressorts réglables Strange et une barre stabilisatrice latérale (avec support) complètent l’ensemble.
Pictures
Construit par Hot Rod’s & Custom Stuff à Escondido, CA
ICON Thriftmaster
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