CHEVY 383 VORTEC 370HP 445FTLBS STROKER ENGINE 350
Chevy 383 Vortec 370HP 445ftlbs Stroker Engine 350
Ce moteur possède les éléments suivants : Tout nouveau
Bloc GM 2-bolt 1 PC joint principal arrière.
Vilebrequin Scat acier 383 vilebrequin.
Tiges de connexion GM 3,750 w/ARP 150,000 boulons.
Pistons Speed Pro Hypereutectic flat top 9.5:1 comp ratio.
Piston rings Mahle plasma moly piston segments.
Camshaft Roller camshaft .480/.488 – 206/212 – 112 specs.
Lifters Roller hydraulique.
Oil pump Melling high volume oil pump.
Jeu de distribution Cloyes HD à rouleaux.
Roulements Clevite/Mahle HP « tri-métal » rod &roulements principaux.
Flex-plate Pioneer 14″ 168 dents.
Harmonic balancer GM externally balanced.
Freeze plugs Brass deep dish.
Heads VORTEC culasses en fonte w / bronze guides de soupape, plaques de guidage & goujons vissés.
Valves Acier inoxydable swirl polis 1.60 / 2.02.
Soupapes ressorts Comp series .530 max lift.
Push rods Elgin hardened push rods.
Rockers GM 1.5 ratio rockers arms, blls & nuts.
Gaskets Performance gasket set.
Boulons de culasse Boulons de culasse GM.
Travaux mécaniques :
Bloc Alésage &bloc hone w/torque plate w/ moly finish.
Cylindres Les cylindres sont testés au sonique pour leur épaisseur.
Surface du bloc Surface du bloc parallèle à la ligne principale avec CBN.
Tiges de connexion Redimensionner les tiges avec des boulons ARP 150,000 psi &écrous.
Tiges de connexion Accrocher &aligner les nouveaux pistons sur les tiges de connexion.
Ligne principale Aligner affiner la ligne principale.
Dyno Combinaison testée sur dynamomètre.
Equilibrer le moteur.
Ensemble moteur entièrement équilibré.