Tous les camions et SUV GM ont utilisé des connecteurs de tuyaux de chauffage en plastique (débranchements) pour les tuyaux de chauffage de 1999 à 2014. Le problème avec ceci est qu’avec le temps, le plastique devient fragile et se casse. Comme le connecteur se casse en son milieu, vous ne pouvez pas simplement glisser le tuyau sur la barbe du chauffage et mettre une pince à vis sans fin. Au lieu de cela, vous devez retirer le connecteur en plastique restant.
Les connecteurs de tuyau de chauffage en plastique sont disponibles dans votre magasin local de pièces automobiles NAPA, ou en cas d’urgence, vous pouvez temporairement utiliser un collier de serrage à vis sans fin de base sur le tuyau au-dessus du tube en cuivre restant du noyau de chauffage. Mais la véritable astuce consiste à retirer le connecteur du tuyau. Un outil de déconnexion est disponible et fait généralement l’affaire rapidement. Si vous ne disposez pas de l’outil de déconnexion approprié, ou si le connecteur est encombré de saletés et ne peut pas se détacher correctement, vous devrez peut-être le couper. Ceci est très important – il faut faire très attention en coupant le connecteur, car une trop grande secousse peut briser le radiateur. Ces véhicules sont incroyablement difficiles quand il s’agit de changer le noyau de chauffage, il faut retirer tout le tableau de bord, et c’est un processus de 8 à 10 heures.
L’outil de déconnexion fonctionne en libérant les doigts à ressort à l’intérieur du connecteur. Le petit outil en plastique se plie autour de l’arrière du tube, et est glissé dans le connecteur jusqu’à ce que les doigts soient libérés. Ensuite, le connecteur glisse simplement du tuyau.
La coupe du débranchement peut se faire à l’aide d’une scie à main avec une lame de scie à métaux ou avec une petite scie alternative à air comprimé. La clé pour couper le connecteur est de faire une coupe droite à travers le haut et une autre tranche à travers le bas, fendant le connecteur en deux.
Lorsqu’un connecteur se casse, l’autre n’est généralement pas loin derrière. Vous devriez remplacer les deux connecteurs en même temps pour éviter que la situation ne se répète. L’un des tuyaux a un Y en plastique, un tuyau va au noyau de chauffage, un vient du bidon de trop-plein du radiateur, et l’autre côté va à la pompe à eau. Vous pouvez remplacer ce Y par un autre qui n’a pas de tuyaux collés, ou vous pouvez le réutiliser.
Le remplacement des connecteurs de tuyau de chauffage en plastique GM est souvent une situation d’urgence, où le tuyau s’est brisé sur le bord de la route. Ce n’est pas une mauvaise idée de s’attaquer préventivement à ce problème et de les remplacer avant qu’un se casse et vous laisse en rade.
Voyez toutes les pièces de systèmes de chauffage &de refroidissement disponibles sur NAPA Online ou faites confiance à l’un de nos 17 000 établissements NAPA AutoCare pour l’entretien courant et les réparations. Pour plus d’information sur les raccords de tuyaux de chauffage, discutez avec un expert compétent à votre magasin NAPA AUTO PARTS local.