Guide d’entretien courant de la Ford Focus (moteurs essence et diesel de 2005 à 2011)

Spécifications des intervalles d’entretien, des lubrifiants et des fluides de la Ford Focus MK2

Type d’huile moteur	SAE 5W/30 selon la spécification Ford WSS-.M2C913-B
Capacité d’huile moteur (y compris le filtre à huile)	3.8 litres (moteurs à essence 1,4 litre)
	4,1 litres (moteurs à essence 1,6 litre)
	4.3 litres (moteurs à essence 1,8 litre)
	4,3 litres (moteurs à essence 2,0 litres)
	3,8 litres (moteurs diesel 1,6 litre)
	5,6 litres (moteurs diesel 1.8 litres)
	5,5 litres (2.0 litre moteurs diesel)
Torque du bouchon de vidange d’huile	28 Nm (moteurs à essence)
	34 Nm (moteurs diesel 1,6, 2,0)
	36 Nm (1.8 moteurs diesel)

Version du fluide de transmission

Type de fluide de transmission manuelle	Huile de transmission SAE 75W/90 selon spécification Ford WSD-M2C200-.C
Fluide pour transmission automatique Type	Fluide pour transmission automatique aux spécifications Ford WSS-M2C938-A
Fluide pour transmission manuelle Capacité	2.3 litres (tous les modèles à essence sauf les modèles 2,0 litres)
	1,9 litre (modèles 2,0 litres à essence et modèles diesel 1,6 et 1,8 litre)
	1.75 litres (modèles diesel 2,0 litres)
Capacité du liquide de transmission automatique (total)	6.7 litres
Torque du bouchon de remplissage/niveau de la boîte de vitesses manuelle	35 Nm
Torque des boulons du carter de la boîte de vitesses automatique	7 Nm.

Renouvellement du liquide de refroidissement

Type de liquide de refroidissement	Mélange 50/50 d’eau et d’antigel rose/rouge Motorcraft SuperPlus selon la spécification Ford WSS-.M97B44-D
Capacité du système de refroidissement	5.5 litres (moteurs à essence 1,4 litre avec climatisation)
	5,2 litres (moteurs à essence 1,4 litre sans climatisation)
	5,8 litres (1.6 litres moteurs à essence Non-Ti-VCT avec climatisation)
	5,5 litres (1,6 litre moteurs à essence Non-Ti-VCT sans climatisation)
	6.0 litres (moteurs à essence 1.6 Ti-VCT)
	6,5 litres (moteurs à essence 1.8 litre)
	6,3 litres (moteurs à essence 2.0 litre)
	7,3 litres (moteurs diesel 1,6 litre)
	8,1 litres (moteurs diesel 1,8 litre)
	8,4 litres (moteurs diesel 2.0 litre moteurs diesel)

Autres types de fluides divers

Fluide de direction assistée	Ford ou Motorcraft fluide de direction assistée selon la spécification Ford WSS-M2C204-.A2
Type de liquide de frein et d’embrayage	Fluide de frein DOT 4

Autres spécifications de couple diverses

.

Roues motrices Ecrous	90 Nm (Ecrous dorés pour les roues en acier)
	130 Nm (Ecrous argentés pour les roues en acier)
	130 Nm (Ecrous en alliage monobloc pour les roues en alliage).pièce pour les jantes en alliage et les jantes en acier à 5 rayons)en acier à 5 rayons)
	110 Nm (Ecrous en alliage à deuxpièces avec rondelle conique)
Vis de guidage de l’étrier avant	28 Nm
Vis de fixation de l’étrier de frein avant	120 Nm
Vis de guidage de l’étrier arrière	35 Nm
Vis de support d’étrier arrière	70 Nm
Vis de capteur de vitesse de roue ABS	5 Nm

Plan d’entretien de la Ford Focus

Les intervalles d’entretien dans ce manuel sont fournis en supposant que vous, et non le concessionnaire, effectuerez les travaux. Il s’agit des intervalles minimums que nous recommandons pour les véhicules conduits quotidiennement.

Si vous souhaitez maintenir votre véhicule dans un état optimal en tout temps, vous voudrez peut-être effectuer certaines de ces procédures plus souvent. Nous encourageons un entretien fréquent, car il améliore l’efficacité, la performance et la valeur de revente de votre véhicule.

Si le véhicule est conduit dans des zones poussiéreuses, utilisé pour tracter une remorque ou conduit fréquemment à faible vitesse (au ralenti dans la circulation) ou sur de courts trajets, des intervalles d’entretien plus fréquents sont recommandés.

Intervalles d’entretien de la Ford Focus

Tous les 250 miles

• Vérification du niveau d’huile moteur

• Vérification du niveau du liquide de refroidissement
• Vérification du niveau du liquide de lave-glace
• Vérification du niveau du liquide de frein/d’embrayage
• . d’embrayage
• Vérifier le niveau du liquide de direction assistée
• Vérifier les pneus et leur pression
• Vérifier l’état de la batterie
• Vérifier l’état des balais d’essuie-glace

Tous les 6,000 miles ou 6 mois, selon la première éventualité

• Renouveler l’huile moteur et le filtre*

*Note : Ford recommande que l’huile et le filtre du moteur soient changés tous les 12 500 miles ou tous les 12 mois. Cependant, les changements d’huile et de filtre sont bons pour le moteur et nous recommandons de renouveler l’huile et le filtre plus fréquemment, surtout si le véhicule est utilisé sur de nombreux petits trajets.

Tous les 12 500 miles ou 12 mois, selon la première éventualité

En plus des éléments énumérés ci-dessus, effectuez les opérations suivantes :

• Vérifier l’état de la courroie de transmission auxiliaire
• Vérifier le fonctionnement des feux et du klaxon
• Vérifier sous le capot les fuites de liquide et l’état des tuyaux
• Vérifier l’état du câblage du compartiment moteur
• Vérifier l’état des plaquettes de frein, disques de frein
• Vérifier le système d’échappement
• Vérifier l’état et la sécurité des composants de la direction et de la suspension
• Vérifier l’état des joints et des guêtres de l’arbre de transmission
• Vérifier le dessous de la carrosserie et toutes les conduites de carburant et de frein
• Lubrifier toutes les charnières et les serrures
• Contrôle du serrage des écrous de roues
• Réaliser un essai sur route
• Renouveler le filtre à pollen*
• Contrôler et si nécessaire régler le frein à main
• Contrôler l’état des ceintures de sécurité
• Contrôler la force de l’antigel/inhibiteur

* Note : Si le véhicule est utilisé dans des conditions poussiéreuses, le filtre à pollen doit être renouvelé plus fréquemment.

Tous les 37 500 miles ou 3 ans, selon la première éventualité

En plus des éléments énumérés ci-dessus, effectuez les opérations suivantes :

• Renouveler le filtre à air*
• Renouveler le filtre à carburant (modèles diesel uniquement)
• Renouveler les bougies d’allumage (moteurs à essence uniquement)

* Remarque : Si le véhicule est utilisé dans des conditions poussiéreuses, le filtre à air doit être renouvelé plus fréquemment.

Tous les 60 000-62 500 miles

En plus des éléments énumérés ci-dessus, effectuez les opérations suivantes :

• Renouvellement de la courroie de distribution et du tendeur – moteurs à essence 1,4 et 1,6 litre et tous les moteurs diesel

Note : L’intervalle Ford pour le renouvellement de la courroie est en fait à un kilométrage beaucoup plus élevé que cela (100 000 miles ou 8 ans). Il est toutefois fortement recommandé de réduire cet intervalle à 60 000-62 500 miles, en particulier sur les véhicules soumis à une utilisation intensive, c’est-à-dire principalement des trajets courts ou beaucoup de conduite avec arrêt et démarrage. L’intervalle réel de renouvellement de la courroie dépend donc beaucoup du propriétaire individuel, mais il faut garder à l’esprit que de graves dommages au moteur se produiront si la courroie se rompt.

Tous les 75 000 miles (modèles diesel uniquement)

• Renouveler le filtre à particules d’échappement

Tous les 100 000 miles ou 8 ans, selon la première éventualité

• Renouveler la courroie auxiliaire

Tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage

• Vérifier le niveau du liquide de transmission automatique
• Vérifier le niveau d’huile de la transmission manuelle
• Renouveler le liquide de frein
• Renouveler la batterie de la télécommande
• Renouveler le liquide de refroidissement*

* Note : Si l’antigel rose/rouge Ford est utilisé, le liquide de refroidissement peut alors être laissé indéfiniment, à condition que la force du mélange soit vérifiée chaque année. Si un antigel autre que celui de Ford doit être utilisé, le liquide de refroidissement doit être renouvelé à intervalles réguliers pour assurer un degré de protection équivalent ; la recommandation conventionnelle est de renouveler le liquide de refroidissement tous les deux ans.