Plan d’entretien irrégulier
Les compresseurs de climatisation des voitures nécessitent un entretien fréquent. Sans entretien professionnel, le compresseur de climatisation de votre voiture peut se gripper ou se bloquer. Parmi les causes de blocage du compresseur de climatisation de voiture, citons l’utilisation d’un fluide frigorigène incorrect ou de mauvaise qualité, un niveau de liquide de refroidissement trop bas et une lubrification inadéquate. Vous devez faire vérifier votre voiture avant que tout problème ne s’aggrave.
Manque d’huile
Selon leurs besoins individuels, les compresseurs de climatisation ont besoin de types d’huile spécifiques. Vous pouvez consulter un technicien de climatisation professionnel pour déterminer le bon type d’huile à utiliser pour votre voiture, et vous assurer qu’il est huilé à des intervalles appropriés. Selon les conditions de conduite, l’intervalle de service pour le remplacement du lubrifiant du compresseur se situe entre 20 000 km et 30 000 km.
Les systèmes de climatisation des voitures modernes utilisent du Poly-Alckylène-Glycol (PAG). Il s’agit d’un réfrigérant synthétique, à huile de compresseur &. Ce dernier est également connu sous le nom de R134a et il se mélange avec l’huile PAG. Le mélange circule dans tout le système et lubrifie le compresseur au passage. Souvent, les constructeurs automobiles spécifient la quantité de R134a et d’huile PAG nécessaire au système de climatisation d’un véhicule.
La quantité d’huile PAG utilisée pour les systèmes de climatisation se situe normalement dans une fourchette de 70ml à 200ml. C’est différent de l’utilisation de l’huile moteur, car cette dernière représente une plus grande quantité (environ quatre litres). C’est pourquoi, obtenir la bonne quantité d’huile PAG est primordial pour obtenir une température froide. Si le moteur de votre véhicule nécessite 6 litres d’huile, le fait d’ajouter 3 litres supplémentaires ou de vidanger 3 litres d’huile nuirait à la protection et aux performances du moteur. En d’autres termes, trop peu ou trop d’huile PAG affecte la performance du compresseur et sa durée de vie.
Niveaux inadéquats de gaz réfrigérant
En plus d’obtenir la bonne quantité d’huile, il est également impératif de maintenir les niveaux recommandés de gaz réfrigérant pour les compresseurs de climatisation de votre voiture. Ceci afin d’éviter que des dommages inutiles ne se produisent. Si vous voulez empêcher le compresseur de climatisation de la voiture d’être bloqué, vous devez vous assurer que le type de gaz réfrigérant est approuvé par les professionnels également.
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