Lorsqu’on parle d’avions géants, le souvenir de deux des plus connus vient souvent à l’esprit, l’un plus moderne, l’Airbus A 380, et l’autre – un classique retiré de la plupart des compagnies aériennes – le Boeing B747. Mais il existe d’autres modèles, certains encore plus grands, créés pour le transport de marchandises lourdes, militaires ou même utilisés pour lancer des fusées spatiales.
Certains des plus grands avions ayant jamais pris leur envol
Malgré d’innombrables essais ratés, et certains heureusement réussis, il est remarquable de voir comment, en un peu plus d’un siècle, la technologie a évolué pour développer de véritables géants des airs, frôlant toujours les limites universelles de la physique.
Certains avions gagnent en volume, d’autres en longueur ou en envergure. Voici un aperçu des plus grands avions jamais construits :
Hughes H-4 Hercules
Le plus grand hydravion jamais construit, issu de l’esprit visionnaire du milliardaire aviateur et producteur de cinéma Howard Hughes. Connu sous le surnom de « Spruce Goose », un seul prototype a été construit et a effectué un vol d’essai en novembre 1947. Finalement, il n’est jamais entré en service et le projet a été abandonné. Dans le film de 2004 avec Leonardo di Caprio « The Aviator », il est possible de voir une reconstitution convaincante de ce premier et unique vol du géant amphibie de Hughes.
Stratolaunch
Avion capable de lancer des fusées dans l’espace. Construit par Scaled Composits, le Stratolaunch possède deux fuselages parallèles reliés par une demi-aile commune, mais une seule cabine pressurisée pour l’équipage. Il a effectué son vol d’essai en avril 2019, et à ce jour, il attend toujours un acheteur.
Antonov An-225 Mriya
L’Antonov An-225 Mriya est un avion de transport conçu en Ukraine soviétique dans les années 1980, et comme son prédécesseur l’Antonov An 124 fabriqué par la prestigieuse firme Antonov. Il a détenu le titre de plus grand avion du monde jusqu’à l’arrivée du Stratolaunch. C’est aussi l’avion le plus lourd, avec un poids de 640 tonnes. Il est toujours en service opérationnel aujourd’hui, bien qu’un seul appareil ait été construit.
Airbus A380-800
Cet avion multimoteur construit par Airbus, mis en service par Singapore Airlines en octobre 2007, a une capacité maximale de 853 passagers. Il s’agit du premier avion à réaction doté de deux ponts sur l’ensemble de son fuselage. C’est le plus grand avion de passagers au monde, avec une longueur de 73 mètres et une hauteur de 24 mètres.
Dans cet article, nous parlons du simulateur Airbus A-320 à l’EAS de Barcelone.
Boeing 747-8
Cet avion commercial à large fuselage, la nième version du populaire « Jumbo jet », a volé pour la première fois en 2010. Fabriqué aux États-Unis, il est considéré comme le deuxième plus grand avion du monde. La compagnie aérienne Lufthansa possède 19 appareils de ce modèle. Malgré son énorme succès commercial, la « Dame de l’air » est progressivement retirée du service actif, remplacée par d’autres avions tout aussi performants, mais beaucoup plus économes en énergie et plus modernes en termes de systèmes de navigation et de confort à bord
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