En 1992, les armoires d’arcade avec volant et pédalier n’avaient rien de nouveau et une ère de jeux de course 3D passionnants était à nos portes. C’est vraisemblablement pour cela que Namco a choisi d’innover avec le jeu de conduite résolument bidimensionnel Lucky & Wild en ajoutant une paire de pistolets semi-automatiques boulonnés sur le tableau de bord. A vous de jouer, Daytona USA.
En incarnant le couple de détectives en civil titulaire du titre, votre mission consiste à » enquêter » sur un cartel de la drogue en vous frayant un chemin au bulldozer sur des routes publiques distribuant plus de plomb qu’une usine de crayons victorienne. Le génie du jeu réside dans le fait qu’il est conçu pour deux joueurs, l’un se concentrant uniquement sur le tir avec une seule arme, l’autre essayant de jongler entre la précision de l’arme et le fait de ne pas écraser la voiture sur le mobilier urbain. Le tout est accompagné par les visages caricaturaux de nos héros Starsky et Hutch dans le rétroviseur, ce qui constitue probablement la touche graphique la plus mémorable du jeu.
Vos suspects en fuite sont peut-être d’ignobles criminels internationaux, mais vous devez admirer leur goût pour les voitures. Lorsque vous pourchassez un boss, vous vous retrouvez presque toujours à suivre un morceau de métal de choix, comme une Cadillac Eldorado de 1977 ou une limousine Mercedes Benz 600 Pullman de 1981. Les vagues interminables de sbires, quant à elles, privilégient une Série 3 Touring du début des années 90, car même les trafiquants de drogue apprécient un équilibre entre praticité et performance.
Le résultat final est le genre de chaos automobile débridé qui soulèverait de sérieuses questions sur l’application régulière de la loi et l’usage de la force – lorsque l’ordinateur de police embarqué est programmé uniquement pour afficher un compte courant de votre nombre de cadavres, vous savez que quelque chose a terriblement mal tourné.
Il n’y a tout simplement pas de problème dans Lucky & Wild qui ne puisse être résolu par l’application libérale de plus de balles. Par exemple, vous pouvez même utiliser vos pistolets pour dégager des bombes à retardement contenant de la dynamite du capot de la voiture. C’est à se demander pourquoi les experts en désamorçage de bombes se donnent la peine d’entrer et de sortir de la combinaison rembourrée élaborée.