La Corvette semble exister depuis toujours, puisque le véhicule a été introduit pour la première fois en 1966 (à temps pour l’année modèle 1967). Cependant, même les fans inconditionnels se souviennent que le véhicule a fait une brève pause au début des années 2000, car le modèle n’a pas été produit pendant près d’une décennie. Après avoir produit un nouveau modèle pour la dernière fois en 2002, la marque a décidé de relancer la production du modèle historique quelques années plus tard.
En 2006, la marque a dévoilé son nouveau Camaro Concept au North American International Auto Show, et elle a ensuite montré plusieurs variations de ce modèle factice (y compris une élégante version décapotable). Finalement, à la mi-2009, le véhicule a fait son retour sur le marché, la marque notant que le nouveau modèle de cinquième génération allait plaire à tout type d’acheteur de voiture. La marque était clairement sur la bonne voie. Après avoir vendu un peu plus de 60 000 modèles au cours de leur « première » année sur le marché, Chevy n’a pas vendu moins de 77 000 modèles par an depuis cette époque.
Pourquoi la Corvette remaniée s’est-elle avérée si populaire ? Eh bien, c’est probablement parce qu’il y a peu de véhicules sur le marché qui contiennent toutes les caractéristiques et les capacités de ce modèle bien-aimé. Le véhicule est connu pour sa sportivité, mais les ingénieurs ont fait un travail admirable en incluant des commodités qui influencent le luxe, la technologie et la commodité. Au moment où la cinquième génération s’est terminée à la fin de 2015, le modèle s’était rapidement rétabli comme l’une des offres les plus populaires sur le marché.
Nous avons exploré chacune des années-modèles pour ces Chevy Camaros de cinquième génération. Ainsi, lorsque vous serez prêt à commencer à magasiner des voitures à vendre à Cincinnati, vous comprendrez qu’une Chevy Camaro d’occasion est la cible parfaite…
2010
Considérant que le modèle n’a pas été produit depuis près d’une décennie, la nouvelle itération de la Camaro ne ressemblait pas à son prédécesseur. Pour commencer, le véhicule pouvait être équipé d’une toute nouvelle gamme de moteurs disponibles. Le moteur V6 de 3,6 litres était l’une des plus petites options, mais le système parvenait tout de même à produire une puissance impressionnante de 312 chevaux et un couple de 273 livres-pied. L’offre suivante était l’incroyable moteur V8 de 6,2 litres, qui était accompagné d’une transmission manuelle. Les conducteurs pouvaient s’attendre à une puissance pratiquement inégalée de 426 chevaux et un couple de 420 livres-pieds. Enfin, l’innovant moteur V8 L99 était destiné à ceux qui recherchaient un peu plus d’efficacité. Malgré l’impressionnante puissance de 400 chevaux et le couple de 410 livres-pieds, les technologies d’économie de carburant comme la gestion active du carburant ont contribué à l’impressionnante consommation de carburant sur autoroute de 30 milles par gallon.
Bien sûr, les ingénieurs ont revu d’autres aspects de la mécanique du véhicule. La marque incluait désormais un système de suspension à quatre roues indépendantes, ainsi que sa célèbre unité de contrôle de la stabilité/traction StabiliTrak. Les offres de sécurité comprenaient un système d’airbag étendu, tandis que les principales offres extérieures comprenaient des bandes de course disponibles (soulignant ainsi l’athlétisme du modèle).
2011
L’année modèle suivante a vu les ingénieurs réviser légèrement les spécifications de performance de leurs moteurs applicables. Par exemple, le moteur V6 a été porté à 312 chevaux et 178 livres-pieds de couple. À l’intérieur, la marque a inclus un affichage tête haute innovant, une fonctionnalité astucieuse qui affiche un éventail d’informations utiles (comme les diagnostics du véhicule et l’efficacité énergétique) juste devant le conducteur.
Une autre inclusion notable était la couleur extérieure Synergy Green, qui n’était auparavant disponible que dans l’édition spéciale 2010 du modèle.
2012
Une fois de plus, la Camaro de cinquième génération a vu quelques changements majeurs dans les moteurs du véhicule. Le véhicule pouvait désormais être équipé d’un moteur V6 LFX de 3,6 litres, qui parvenait à fournir une puissance respectable de 323 chevaux. Les ingénieurs ont également fourni aux conducteurs une autre offre de suspension, ainsi qu’un ensemble optionnel de vision arrière (qui permettait aux propriétaires de surveiller tout ce qui se passait derrière leur véhicule).
Certains des principaux changements sont venus de l’intérieur du véhicule, puisque le panneau instrumental a été complètement revu pour faire place à une technologie plus innovante. La marque a également redessiné son volant tout en ajoutant un certain nombre de commodités notables (notamment la fonction de levage électrique pour le passager avant).
2013
La majorité des changements apportés à la Chevy Camaro 2013 concernaient soit les cosmétiques, soit la technologie. Par exemple, la marque a inclus son système Chevrolet MyLink, qui a offert aux conducteurs la possibilité d’accéder à un certain nombre d’applications via l’écran tactile qui l’accompagne. Les ingénieurs ont également inclus les rétroviseurs intérieurs, et les clients ont maintenant la possibilité d’opter pour la couleur de peinture Blue Ray Metallic et/ou les différents modèles de roues (y compris les configurations de 18 et 20 pouces). Pour couronner le tout, l’intérieur a été orné d’une opulente garniture en cuir Mojave.
Le véhicule a également connu plusieurs améliorations qui influencent les performances et la tenue de route. Si les clients ont opté pour l’offre de transmission manuelle, ils avaient la possibilité de choisir parmi une variété d’inclusions mécaniques. La Camaro 2013 a inclus le mode d’assistance au démarrage en côte (qui donne un coup de pouce supplémentaire dans les pentes), ainsi que le pommeau de levier de vitesse sportif Zl1. Pour améliorer la commodité, les ingénieurs ont également ajouté la technologie de démarrage à distance.
2014-2015
Pour la première fois au cours de la cinquième génération du modèle, Chevy a revu le design de sa Camaro. L’avant et l’arrière du véhicule ont été revus, conduisant à une position plus basse et à un design plus athlétique. Les ingénieurs se sont clairement concentrés sur la mise en valeur du design traditionnel et plus ancien du modèle, ce qui a conduit à l’inclusion des phares à « anneau de halo » bien-aimés.
Pendant ce temps, le modèle 2015 n’a connu qu’un seul changement majeur : l’ajout de la couleur extérieure Blue Velvet Metallic. Sinon, toutes les caractéristiques et les capacités du modèle ont été reportées du modèle de l’année précédente.
La prochaine génération
Le modèle a connu une autre refonte en 2016 alors que la marque a inauguré la sixième génération du modèle. La forme du véhicule a été moulée en une forme plus ronde, éliminant certaines des courbes et lignes déchiquetées des modèles des années précédentes. Les ingénieurs ont également inclus de toutes nouvelles roues et des phares/taillères révisés. L’intérieur a également connu plusieurs changements, comme l’inclusion d’un nouveau volant et de nouveaux sièges.
La marque avait maintenant un certain nombre d’offres de moteurs pour lesquels on pouvait opter, y compris le V6 standard (335 chevaux) et l’impressionnant V8 de 6,2 litres (455 chevaux). Pour ceux qui recherchent quelque chose d’un peu plus petit, le moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres pourrait être un choix parfait. Malgré sa plus petite stature, cette unité spécifique parvient toujours à fournir 275 chevaux.
Autrement, la marque a légèrement modifié certains équipements intérieurs. Par exemple, la taille de l’écran tactile d’accompagnement a été augmentée, tandis que les ingénieurs ont également inclus un nouvel écran d’éclairage intérieur à LED. La marque a également inclus un certain nombre de nouveaux équipements de sécurité, comme l’utile suspension Magnetic Ride Control.