Si l’ancienne structure de gain basée sur les miles du programme AAdvantage vous manque, il y a encore une solution de contournement : Les tarifs spéciaux AA. En réservant vos vols avec des points par le biais d’un portail de voyage, vous obtiendrez un pourcentage de miles de récompense plutôt que de vous baser sur le montant que vous avez payé pour votre billet. Comme nous l’avons confirmé en novembre, vous pouvez toujours obtenir un crédit basé sur les tarifs spéciaux même si vous ne payez qu’une partie de votre vol avec des points.
Lorsque ces tarifs spéciaux ont été publiés pour la première fois, le tableau était plutôt simple. Il ne comportait que quatre groupes : classe affaires/première à tarif plein, classe affaires/première à tarif réduit, classe économique à tarif plein et classe économique à tarif réduit. À moins que vous n’achetiez des sièges très chers sur un vol presque complet ou de dernière minute, vous alliez sûrement obtenir un crédit basé sur le groupe de tarifs « discount ».
Cependant, début décembre, la structure des codes tarifaires a été modifiée pour les vols partant à partir du 11 janvier 2017. Pour les vols partant à partir de cette date, la nouvelle structure de gain est :
| Code de réservation du tarif | Miles de récompense par mille parcouru |
Classe de service miles de bonus |
EQM par mile parcouru. par mile parcouru |
EQD par mile parcouru |
Changements par rapport au tableau précédent (le cas échéant) |
| Premier (F) | 100% | 50% | 3.00 | 30% | |
| Premier (A, P) | 100% | 50% | 2.00 | 30% | |
| Affaires (J) | 100% | 50% | 3.00 | 30% | |
| Affaires (D, R) | 100% | 25% | 2.00 | 25% | Réduction de la prime de classe de service et du taux EQD |
| Affaires (I) | 100% | – | 2.00 | 20% | Réduction de la prime de classe de service et du taux EQD |
| Economie (Y) | 100% | – | 1.50 | 20% | |
| Economie (H, K) | 100% | – | 1.00 | 20% | Augmentation du taux de miles de récompense et du taux de EQD |
| Economie (L,M,W,V) | 75% | – | 1.00 | 15% | Augmentation du taux de miles de récompense et du taux de EQD |
| Economie (G,N,S,Q,O) | 50% | – | 1.00 | 10% |
Comme vous pouvez le constater, les changements ont été en fait bénéfiques pour les voyageurs en classe économique – avec des tarifs qui sont restés les mêmes ou qui ont augmenté – alors qu’ils sont une déception pour les voyageurs en classe affaires à prix réduit. Si vous pouviez supposer que vous alliez obtenir un crédit sur la base des tarifs « réduits » pour les vols avant le 11 janvier, le fait de savoir quel code tarifaire vous réservez peut avoir un impact plus important après ce changement. Si vous avez un vol long-courrier en classe affaires, la différence entre 20% d’Elite Qualifying Dollars (EQD) et 30% pourrait faire la différence entre gagner vos EQD en volant ou avoir besoin de générer des EQD en dépensant des cartes de crédit.
De plus, il est important de noter le code avant de réserver. Une fois que vous avez réservé votre vol, il va être une douleur de récupérer ce code de réservation de tarif. Le code ne figurera pas sur votre itinéraire AA.com et la plupart des portails de voyage ne conservent pas cette information. Si vous devez faire référence à ce code de réservation sur un vol que vous avez déjà réservé, notez que j’ai réussi à appeler American Airlines Reservations pour obtenir le code de réservation du tarif.
Maintenant que nous savons pourquoi c’est important, regardons comment déterminer le code de réservation du tarif.
Citi Travel Portal
Le portail de voyage Citi permet de déterminer assez facilement le code de réservation tarifaire avant de réserver un vol. Une fois que vous avez recherché des vols, cliquez sur « Show Outbound Details » sur l’itinéraire que vous souhaitez voir. En plus du numéro de vol, du type d’appareil et d’un lien vers le plan des sièges, vous trouverez également une petite lettre entre parenthèses après « Classe économique ». Dans l’exemple ci-dessus, il s’agit d’un tarif en code O. Si l’on se réfère au tableau, on constate que les tarifs O rapportent des miles de prime à 50 %, des EQM à 100 % et des EQD à 10 %. Voici comment cela se termine :
| Chicago-Denver low-Chicago-Denver exemple à faible coût | Gains | Formule pour déterminer | |
| Milles de vol | 886 | ||
| Milles de récompense (membre) | 443 | = Milles de vol x 50% | Milles de récompense (membre). Miles x 50% |
| Miles de récompense (Gold) | 620 | = Miles de vol x 50% x 140% (bonus élite) | |
| Miles de récompense (Platinum) | 709 | = Miles de vol x 50% x 160% (prime d’élite) | |
| Miles de récompense (Executive Platinum) | 975 | = Miles de vol x 50% x 220% (prime d’élite) | |
| Miles de qualification élite (EQM) | 886 | = Miles de vol x 100% | |
| Dollars de qualification Elite (EQD) | 89 | = Miles de vol x 10% |
Ce n’est pas mal pour un vol aller simple à 43$.aller simple !
Cependant, toutes les options ne vont pas rapporter au niveau le plus bas. Supposons que vous deviez réserver un voyage de dernière minute de New York à Los Angeles (LAX).
Dans cet exemple, le vol le moins cher est un tarif de 253 $ pour un aller simple avec code V. Selon le tableau, vous gagnerez des miles de prime à 75 %, des EQM à 100 % et des EQD à 15 % sur ce vol à code tarifaire V. Voici les gains :
| Exemple mid-cost New York-LA | Gains | Formule pour déterminer |
| Milles de vol | 2,469 | |
| Milles de récompense (membre) | 1,852 | = Miles de vol x 75% |
| Miles de récompense (Gold) | 2,592 | = Miles de vol x 75% x 140% (bonus élite) |
| Miles de récompense (Platinum) | 2,963 | = Miles de vol x 75% x 160% (bonus élite) |
| Miles de récompense (Executive Platinum) | 4,074 | = Miles de vol x 75% x 220% (bonus élite) |
| Miles de qualification élite | 2,469 | = Miles de vol x 100% |
| Dollars de qualification élite | 370 | = Miles de vol x 15% |
Notez que si vous prenez un tarif V avant le 11 janvier, vous ne gagnerez que 50% de miles de prime et 10% d’EQD – ce qui réduit l’avantage des tarifs spéciaux.
American Airlines Vacations
Si toutes les réservations sur le portail de voyage de Citi ne comptent pas comme des « tarifs spéciaux », il existe un site web où vous pouvez compter obtenir des crédits pour les vols basés sur des tarifs spéciaux : AA Vacations. Heureusement, il est très facile de voir quel sera le code de réservation de votre tarif. Après avoir saisi vos termes de recherche, AA Vacations affichera la paire de vols suggérée, y compris le code de réservation tarifaire.
Dans l’exemple ci-dessus, nous prenons un vol domestique en classe affaires de New York JFK à Orlando (MCO) pour la semaine. Comme cette réservation est effectuée suffisamment à l’avance, les vols sont réservés dans un code tarifaire de classe affaires à prix réduit (I). Bien que AA Vacations ne mentionne pas les miles de vol, vous pouvez utiliser le Great Circle Mapper pour estimer la distance du vol, ou effectuer un exemple de réservation sur AA.com pour déterminer exactement combien de miles AA vous créditera pour ces vols. Dans ce cas précis, les deux sources s’accordent à dire que les miles de vol sont de 1 900. En branchant cela dans les formules des tarifs spéciaux, nous obtenons les gains suivants pour cet aller-retour :
| Exemple de New York-Orlando en première classe | Gains | Formule pour déterminer |
| Milles de vol | 3,800 | |
| Milles de récompense (membre) | 3,800 | = Miles de vol x 100% |
| Miles de récompense (Gold) | 5,320 | = Miles de vol x 100% x 140% (bonus élite) |
| Miles de récompense (Platinum) | 6,080 | = Miles de vol x 100% x 160% (bonus élite) |
| Miles de récompense (Executive Platinum) | 8,360 | = Miles de vol x 100% x 220% (bonus élite) |
| Miles de qualification élite | 7,600 | = Miles de vol x 200% |
| Dollars de qualification élite | 760 | = Miles de vol x 20% |
Considérant que ce forfait vol+hôtel (pour sept nuits) commence à seulement 772 $ par personne, ce sont de solides gains de miles pour ces vols.
Portail de voyage Chase
Alors que nous n’avons pas été en mesure de confirmer que les vols réservés via le portail de voyage Chase compteront comme des tarifs spéciaux AA, nous avons des indications préliminaires sur deux réservations que ces vols seront effectivement affichés en fonction du tableau des tarifs spéciaux. Plus précisément, les itinéraires réservés via le portail de voyage Chase apparaissent sur AA.com sans les informations relatives au tarif. Pour les tests que nous avons effectués sur les vols du portail de voyage Citi, c’était une indication de la façon dont les vols s’afficheraient.
Cependant, le portail de voyage Chase n’indique le code tarifaire nulle part dans la procédure de réservation. Il va donc falloir franchir quelques étapes supplémentaires pour obtenir cette information. Prenons l’exemple ci-dessus – où vous pouvez réserver un siège international en classe affaires sur un itinéraire intérieur pour seulement 68 $ en aller simple!
La façon la plus directe que j’ai trouvée pour déterminer le code de réservation est de commencer votre recherche sur Google Flights. Définissez votre itinéraire (par exemple,. MIA à JFK) et la date (17 février), puis réduisez par compagnie aérienne (American) et l’heure de départ (entre 1-2 pm). Cliquez sur le résultat et allez sur AA.com pour voir la même option de vol réservée par American Airlines. Dans ce cas précis, le tarif aller simple bon marché est réservé sous le code Q. Cela signifie que les gains sur ce vol seraient de l’ordre de 10 %. Cela signifie que les gains sur ce vol seraient :
| Exemple de Miami-New York | Gains | Formule pour déterminer |
| Milles de vol | 1,089 | |
| Milles de récompense (membre) | 545 | = Milles de vol x 50% |
| Milles de récompense (Gold) | 762 | = Milles de vol x 50% x 140%. (bonus élite) |
| Miles de récompense (Platinum) | 871 | = Miles de vol x 50% x 160% (bonus élite) |
| Miles de récompense (Executive Platinum) | 1,198 | = Miles de vol x 50% x 220% (bonus élite) |
| Miles de qualification élite | 1,089 | = Miles de vol x 100% |
| Dollars de qualification Elite | 109 | = Miles de vol x 10% |
Bottom Line
Pour les vols après le 11 janvier, il sera encore plus important de savoir dans quel code tarifaire vos tarifs spéciaux AA sont réservés. Avant le 11 janvier, vous pouviez à peu près supposer que vous étiez réservé dans la tranche de tarifs réduits. Désormais, il existe davantage de taux de crédit potentiels pour les billets en classe affaires et en classe économique. Le taux exact sera particulièrement important si vous essayez de maximiser l’achat de votre vol et si vous décidez d’acheter directement auprès d’AA ou de passer par un portail de voyage. Si vous essayez de planifier votre qualification élite 2017, assurez-vous de noter le code tarifaire avant de réserver.
Image vedette avec l’aimable autorisation d’American Airlines.
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