GMC K2500 oli varustettu 4L80E-vaihteistolla ja 700R4-vaihteistolla 80-luvun malleissa. Ne eivät kuitenkaan ole ongelmattomia, joten tarkastellaan joitakin yleisimpiä GMC K2500:n vaihteisto-ongelmia, tarkastellaan kustannusarvioita ja selvitetään, mitä voit tehdä niille.
- Millainen vaihteisto minulla on?
- GMC K2500 Vaihteistomallit
- GMC K2500 Vaihteiston vaihtokustannusarvio
- Mitkä ovat DTC-koodit liittyen GMC K2500:n vaihteisto-ongelmiin?
- GMC K2500 Transmission Recalls
- GMC K2500 Technical Service Bulletins (TSB)
- Yleisiä ongelmia GMC K2500:n vaihteistossa
- Pystynkö ajamaan vaihteisto-ongelman kanssa?
- Miten usein GMC K2500 -vaihteisto on vaihdettava?
- Miten GMC K2500:n vaihteisto-ongelmat diagnosoidaan?
- Miten GMC K2500 -vaihteisto vaihdetaan?
- Suosituksia GMC K2500 -vaihteisto-ongelmiin?
- Miten ratkaista GMC K2500 -vaihteisto-ongelmat
- Minkälainen vaihteisto minulla on?
- Minkälainen ongelma GMC K2500 -mallissasi on?
Millainen vaihteisto minulla on?
GMC K2500 Vaihteistomallit
GMC K2500: 4L80E-vaihteisto
GMC K2500: 700R4-vaihteisto (varhaiset mallit)
GMC K2500 Vaihteiston vaihtokustannusarvio
Hinnoittelu vaihtelee malleittain. Jos haluat olla 100 % varma hinnoittelusta, pidä VIN-numerosi käsillä ja käytä Get An Estimate -toimintoamme etsiessäsi vaihteistoasi VIN-numeron perusteella.
Vaihdettavan GMC K2500 vaihteiston hinnat:
| Vaihteisto | Street Smart Transmission | Autozone | Advance Auto Parts | Vähittäiskauppias | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4L80E | 1875 | 1889 | 1890 | 1889 | 1890 | 2800 |
Mitkä ovat DTC-koodit liittyen GMC K2500:n vaihteisto-ongelmiin?
| Vikakoodi | Kuvaus |
|---|---|
| P0706 | Vaihteistoalueen anturin virtapiiri Vaihteluväli/Suorituskyky |
| P0711 | Vaihteiston nesteen lämpötila-anturin piiri Alue/tulos |
| P0712 | Vaihteiston nesteen lämpötila-anturin piiri matalalla. Tulo |
| P0713 | Vaihteiston nesteen lämpötila-anturin piiri Korkea Tulo |
| P0719 | Momentinmuunnin/jarrukytkin B-piiri Alhainen |
| P0724 | Momentinmuuntimen/jarrukytkimen B-piiri Korkea |
| P0740 | Momentinmuuntimen kytkinpiirin toimintahäiriö |
| P0748 | Painesäätömagneetti ’A’ Sähköinen |
| P0751 | Vaihteenvaihtosolenoidi ’A’ Suorituskyky tai juuttunut pois päältä |
| P0753 | Shift Solenoid ’A’ Electrical |
| P0756 | Shift Solenoid ’B’ Performance or Stuck Off |
| P0757 | Shift Solenoid ’B’ Juuttunut päälle |
| P0758 | Vaihteenvaihtosolenoidi ’B’ Sähköinen |
| P0785 | Vaihteenvaihtosolenoidi |
| P0894 | Vaihteistokomponentin liukuminen |
| P1860 | TCC PWM Solenoidi Circuit Electrical |
| P1860 | Vaihteistokomponentin liukuminen: GM Transmission |
GMC K2500 Transmission Recalls
None Found
GMC K2500 Technical Service Bulletins (TSB)
TSB 08-07-30-001 – 4L80E Transmission
Problemma – Kovia tai viivästyneitä vaihteita, liukumista, ei etu-/taaksepäin vaihteita. Mahdolliset DTC:t: P0741, P0742, P0751, P0752, P0756, P0757, P0894.
Ratkaisu – Kunnosta tai vaihda venttiilirunko.
TSB 08-07-30-015 – 4L80E-vaihteisto
Ongelma – Kovia vaihteita, viivästyneitä 2-3-vaihteita, 2-3-vaihteen räpsähdys, 3. vaihteen puuttuminen, luistaminen 3. vaihteella tai peruutusvaihteella. Mahdollinen DTC 0757.
Ratkaisu – Jos mitään tiedotteessa 08-07-30-001 kuvatuista ongelmista ei esiinny (roskia #11-tarkistuspallossa, vuoto öljykierrossa, suoran kytkimen vaurioituminen), vaihda 2-3-vaihteen vaihtosolenoidi mahdollisen jumittuneen nastan vuoksi.
TSB 08-07-30-016 – Liukuminen, vaihteen vaihtamisen estyminen, ylikuumeneminen – 4L80E-vaihteisto
Ongelma – Vaihteiden välinen liukuminen, ylikuumeneminen, vaihteen vaihtamisen estyminen ja/tai DTC P0894 tai P0218 voivat johtua kitkamateriaalin irtoamisesta momentinmuuntokytkimestä (TCC).
Ratkaisu – Jos kitkamateriaali on kiertänyt koko vaihteiston läpi, voi olla tarpeen vaihtaa koko vaihteisto. Materiaali on mahdollista poistaa sisäisistä osista (kuten vaihteiston jäähdytyslinjoista ja venttiilirungosta), mutta se riippuu vaurion laajuudesta.
Yleisiä ongelmia GMC K2500:n vaihteistossa
Vastuksen puute
Vuotava neste
Vähäinen neste
Polttava haju
Jyrsintä tai ravistelu
Vihellys, Clunking or Humming
Refuses to go into go into gear
Torque Converter Issues
Valve Body Issues
Transmission Noisy in Neutral
Gears Slipping
No 3. tai 4. vaihde
Ei 1. tai 2. vaihdetta
Ei peruutusvaihteita
Kytkin laahaa
Vikakoodit / Tarkista moottorin merkkivalo
Pystynkö ajamaan vaihteisto-ongelman kanssa?
Jos GMC K2500 -autosi jaksaa yhä kulkea tiellä, saatat sanoa: ”Se on kunnossa, ajan sillä, kunnes saan sen korjattua”. Mutta se ei ole aina hyvä ajatus, oireista riippuen. Vaihteiston sisällä on nimittäin paljon (erittäin kalliita) liikkuvia osia, ja jos jokin on pielessä, ajamisen jatkaminen vaihteisto-ongelman kanssa voi vaurioittaa jotakin muuta.
Miten usein GMC K2500 -vaihteisto on vaihdettava?
GMC K2500 -vaihteiston yleinen käyttöikä riippuu pitkälti siitä, miten hyvin sitä on huollettu. Tehtaan suunnitteluvirheet vaikuttavat myös tähän yhtälöön, samoin kuin se, miten/miten kovaa ajat. Mutta keskimäärin olemme nähneet GMC K2500:n vaihteiston kestävän 130 000-180 000 kilometriä. Laadukas vaihtovaihteisto voi kuitenkin kestää huomattavasti pidempään, jos kaikki tehtaan suunnitteluvirheet on korjattu ja ajoneuvoa on huollettu.
Miten GMC K2500:n vaihteisto-ongelmat diagnosoidaan?
Mitä GMC K2500:n vaihteisto-ongelmiesi perimmäinen syy voi olla, on melko helppo arvailla, mutta et voi tietää sitä oikeasti, ellei sinulla ole oikeanlaisia työkaluja ja kokemusta. Hyvä mekaanikko tai vaihteistokorjaamo pystyy kytkemään kuorma-autosi tietokoneeseen ja selvittämään, mitä diagnostisia vikakoodeja (DTC) on tallennettu. Kun he tietävät, mitä etsiä, he voivat suorittaa silmämääräisen tarkastuksen ongelman todentamiseksi.
Miten GMC K2500 -vaihteisto vaihdetaan?
Voidakseen vaihtaa GMC K2500 -vaihteiston, kuorma-auto on nostettava maasta, jotta päästään käsiksi kaikkiin osiin, jotka on irrotettava. Sitten vaihteisto voidaan laskea maahan (yleensä vaihteistotunkilla), jotta uusi vaihteisto voidaan asentaa. Kun se on paikoillaan, 6L80-vaihteiston osalta ajoneuvon PCM on ohjelmoitava uudelleen/uusintaväläistettävä, jotta se hyväksyy uuden vaihteiston käyttäen uusinta GM-tilausta.
Suosituksia GMC K2500 -vaihteisto-ongelmiin?
Säästääksesi aikaa ja päästäksesi nopeammin takaisin tielle, pidä 17-numeroinen kuorma-autosi VIN-numero valmiina, niin saat online-tarjouksen GMC K2500 -vaihteistosta täältä ja etsi sen jälkeen paikallinen liikkeemme löytämällä liikkeen etsimisen opastuksemme, joka asentaisi vaihteiston sinulle.
Miten ratkaista GMC K2500 -vaihteisto-ongelmat
Ratkaisu A: Osta käytetty GMC K2500 -vaihteisto
Nopein tapa korjata vaihteisto-ongelmasi on yksinkertaisesti ostaa käytetty vaihteisto tai käytetty vaihteisto. Näitä löytyy useimmilta romuttamoilta, ja niissä on usein 30-90 päivän takuu. Sisäisten komponenttien todellista kuntoa ei kuitenkaan voi mitenkään määrittää, joten saatat käyttää paljon rahaa saadaksesi täsmälleen samat ongelmat. Lisäksi tämä takuu kattaa vain vaihteiston, jos se on viallinen, ei työvoimakustannuksia, jotka sinun on maksettava.
Ratkaisu B: Osta uusittu GMC K2500 -vaihteisto
Toinen vaihtoehto olisi uusittu vaihteisto tai uudelleen rakennettu vaihteisto. Paikallinen korjaamo irrottaa vaihteistosi ja asentaa sitten kasan uusia osia uudelleenrakentamisen aikana. Ongelma tässä on, että jokaisen vaihteiston uudelleenrakentajan taidot ja kokemus vaihtelevat suuresti liikkeestä toiseen, joten sinulla voi olla ongelmia jostain, jota ei ole säädetty oikein. Ja 1-2 vuoden takuu saattaa kattaa sinut vain tietyissä vaihteistokorjaamoissa tietyllä maantieteellisellä alueella.
Ratkaisu C: Osta kunnostettu GMC K2500 -vaihteisto
Monet omistajat ovat riippuvaisia autostaan työmatkojen ja asioiden hoitamisessa. Heidän bensiinimoottorinsa on suunniteltu kulkemaan satoja tuhansia kilometrejä, joten on järkevää investoida kunnostettuun vaihteistoon.
Minkälainen vaihteisto minulla on?
Minkälainen ongelma GMC K2500 -mallissasi on?
Kertokaa meille vuosimalli, ajokilometrit ja ongelmanne sekä löytämänne vikakoodit (OBDkoodi). Jos olet saanut tarjouksen tai maksanut korjauksesta, haluaisimme kuulla siitäkin!