Lyft on nouseva yritysjätti kyytipalvelualalla, joka tarjoaa upeaa palvelua yli 644 kaupungissa Yhdysvalloissa ja noin 12 kaupungissa Kanadassa. Jos olet innokas tietämään, miten Lyft toimii ja tuottaa rahaa, lue koko artikkeli purkaaksesi Lyftin liiketoimintamallia ja sen yleistä työskentelystrategiaa.
Lyft on kehittymässä kyytipalveluiden jättiläiseksi noin 30 miljoonalla kuukausittain aktiivisella kuljettajalla. Vaikka taksijätti Uber hallitsee kyytipalvelumarkkinoita, Lyft taistelee rakentaakseen liiketoimintaansa Pohjois-Amerikassa. Statistan raportti osoittaa, että Uber kattaa 74 % markkinaosuudesta vuonna 2017 Yhdysvalloissa, määrä putoaa 71 %:iin vuonna 2020, kun Lyft kattaa 29 % markkinaosuudesta samana vuonna.
Se on on-demand-kuljetusvaihe, jonka avulla kyytiläiset voivat vuokrata taksin muutamalla yksittäisellä välilehdellä älylaitteellaan. Lyft seuraa vaikuttavaa liiketoimintaa varmistaakseen saumattoman kokemuksen tarjoamisen loppukäyttäjille heidän vaatima palvelu. Lyft pidetään vaihtoehtona Uberille. Sen arvo on noussut 7,5 miljardiin dollariin sen jälkeen, kun se on nostanut noin 500 miljoonan dollarin kierroksen, ja Lyft antaa epäilemättä kovaa kilpailua taksijätti Uberille. On ennustettu, että siitä tulee tulevina vuosina kuninkaallinen tilauskyytipalvelualalla.
- Mikä on Lyft ja miten se toimii?
- Lyftin menestyshistoria
- Joitakin hämmästyttäviä faktoja ja lukuja Lyftin työnkulusta
- Lyftin liiketoimintamalli: Explore How It Ensure to Offer Seamless Service Experience
- Arvolisäysehdotukset
- Miten se hyödyttää kuljettajia?
- Miten se hyödyttää kuljettajia?
- Lyftin 4-vaiheinen malli: Nopea vilkaisu sen toimintaan
- Miten Lyft toimii rahankeräykseen:
- Tulot per kyyti
- Hinnankorotustekniikka
- Lisätulonlähteet
- Multimodaalinen strategia
- Miten Lyftin liiketoimintamalli eroaa Uberista
- Uber
- Lyft
- Miten Lyftin liiketoimintamalli toimii kestävämmin?
Mikä on Lyft ja miten se toimii?
Lyft on tilausajotaksien varausalusta, joka kasvaa kovaa vauhtia. Vuonna 2012 lanseerattua Lyftiä pidetään yhtenä Yhdysvaltojen nopeimmin kehittyvistä yrityksistä. Vuonna 2013 yritys suoritti noin 3 miljoonaa kyytiä, ja nykyään se palvelee yli miljoona kyytiä päivässä. San Franciscossa sijaitseva kyytipalvelu suoritti vuonna 2018 noin 619,4 miljoonaa kyytiä; tämä luku osoittaa 375,6 miljoonan nousua edellisvuoteen verrattuna. (Lähde)
Lyft toimii ympäri Yhdysvaltoja ja kattaa yli 40 prosenttia kokonaismarkkinoista kaikissa suurimmissa kaupungeissa, mukaan lukien Austin ja San Francisco ja Austin. Lyft antaa kovaa kilpailua kyytipalveluyrityksille, ja yrittää palvelunsa edelleen tehdä itsestään BIG taksiteollisuudessa. Yrityksen tulonmuodostuksen ennustetaan nousevan 3,268 miljardiin dollariin vuonna 2020; se arvioi 12,77 prosentin kasvua joka vuosi. (Lähde)
Lyftin menestyshistoria
Lyft tarjoaa loppukäyttäjille vuokrattavia kulkuneuvoja, jotka helpottavat loppukäyttäjien pääsyä määränpäähänsä ilman vaivaa. San Franciscossa sijaitsevaa Lyftiä pidetään Uberin jälkeen toiseksi suurimpana kyytien jakamisen jättiläisenä Yhdysvalloissa. Kyytipalveluyritysten laillisuus vaihtelee lainkäyttöalueiden mukaan, ja sen palvelut on kielletty joillakin alueilla, ja sitä pidetään laittomana kyytipalveluoperaattorina. (Lähde)
Lyftin lanseerasivat tietokoneohjelmoijat John Zimmer ja Logan Green vuonna 2007 perustetun kaukoliikenteen kimppakyytiyrityksen Zimriden palveluna. Myöhemmin vuonna 2013 yritys päätti muuttaa nimensä Zimridestä Lyftiksi; muutos johti hackathoniin.
Lyft otti käyttöön pienet muoviset kojelaudan viikset vuonna 2015; niitä kutsuttiin ”glowstacheiksi”. Se esiteltiin yhtenä parhaista vaihtoehdoista suurille pörröisille viiksille, jotta voitettaisiin matkustajien vastustus saapua määränpäähän. Yhtiö palkkasi vuonna 2014 kaksi lobbausyritystä nimeltä Jochum Shore & Trossevin ja TwinLogic Strategies puuttuakseen lainsäädännöllisiin esteisiin. Samana vuonna Lyft esitteli myös jaetun kyydin konseptin halvemmilla hinnoilla.
Lyft pyörittää Walt Disney World Resortin ”Minnie Van” -palvelua. Yhtiö teki vuonna 2018 yhteistyötä Allscriptsin kanssa kehittääkseen kehittyvän alustan, jonka avulla terveydenhuollon tarjoajat voivat järjestää kyytejä potilaille.
Lyft lanseerasi vuoden 2018 aikana sähkökäyttöisten skoottereiden laivaston Denverissä ja muita skootterilaivastoja Virginiassa, Teksasissa, Atlantassa, Los Angelesissa, Austinissa, Tennesseessä, Nashvillessä, Washington D.C.:ssä, San Diegossa, Kalifornian Santa Monicassa ja monessa muussa paikassa. Yhtiöstä tuli ensimmäinen kyydinjakoyhtiö, joka keräsi 2,34 dollaria pörssilistautumiseen, yhtiön arvostus vuoden 2019 aikana oli noin 24,3 miljardia dollaria.
Lyft lanseerasi heinäkuussa 2019 New Yorkin reaaliaikaisen metroinfon ja julkisen liikenteen New York Cityn osalta kaupungin kanssa käytyjen taistelujen keskellä. Äskettäin yhtiö irtisanoi yli 982 työntekijää ja lomautti vielä 288 työntekijää sopeuttaakseen kassavirtoja ja vähentääkseen toimintakuluja COVID 19 -pandemian vuoksi Yhdysvalloissa.
Joitakin hämmästyttäviä faktoja ja lukuja Lyftin työnkulusta
Lyftin perustajat: Matt Van Horn, John Zimmer, Marcus Cohn ja Logan Green
Päämaja: San Francisco, Kalifornia, USA
Perustettu: vuonna 2007 nimellä Zimride ja nimettiin uudelleen Lyftiksi vuonna 2012
Lyftin arvostus: 7,5 miljardia dollaria
Lyftin rahoitus: 600 miljoonaa
Yhtiön kyydit: 1: Lyftin kuljettajien kokonaisansiot olivat noin 3,6 miljardia dollaria vuonna 2017, ja ne nousivat 10 miljardiin dollariin vuoden 2018 aikana.
Lyftin kokonaiskäyttäjämäärä kasvoi 29 miljoonaan vuoteen 2018 mennessä, ja kukin käyttäjä nauttii keskimäärin 19 kyydistä vuodessa. Luku osoittaa merkittävää hyppäystä edellisvuodesta, sillä se mitattiin noin 16,3 ja 13,6 vuoden 2017 ja 2016 aikana. (Lähde)
Lyftin liiketoimintamalli: Explore How It Ensure to Offer Seamless Service Experience
Lyftillä on paljon tilaa kasvaa; Statistan raportti osoittaa, että vain 41 prosenttia vastaajista oli sitä mieltä, että he tuntevat palveluntarjoaja-alustan, kun taas 25 prosenttia tuntee kyytien jakamisalustan täysin. Loput 34 % ovat ”ei lainkaan tuttuja” eivätkä ole koskaan hyödyntäneet palvelua.
Lyftiä pidetään nykyään menestyvänä kyytipalvelujättiläisenä, koska se on tarjonnut käyttäjille vaikuttavia palveluja. Lyftin käyttäjälähtöinen kohteliaisuus auttoi alustaa saavuttamaan valtavan suosion laajan asiakaskunnan keskuudessa Yhdysvalloissa, Kanadassa ja muissa maissa ja kaupungeissa. Tutustu Lyftin liiketoimintamalliin saadaksesi käsityksen sen toimintastrategiasta.
Arvolisäysehdotukset
Jokainen yritys voi saavuttaa menestystä nykypäivän kilpailluilla markkinoilla vastaamalla sidosryhmien ongelmiin. Ja Lyftin ensisijaisia sidosryhmiä ovat matkustajat ja kuljettajat. Niinpä Lyftin liiketoimintamallissa korostetaan kaikkien sidosryhmien ongelmien ratkaisemista, jotta heille voidaan tarjota saumaton kokemus.
Miten se hyödyttää kuljettajia?
- Kuljettajien ei enää tarvitse odottaa taksikuljetuksia, vaan Lyftin avulla he voivat löytää parhaan palvelun omalta paikkakunnaltaan.
- Yhtiö tarjoaa erikoisalennuksia ja ilmaisia kyytejä tiettyihin tilaisuuksiin.
- Lyft tarjoaa ystävällisen ympäristön kuljettajille, mikä saa heidät tuntemaan itsensä erityisemmiksi ja sitoutuneemmiksi.
- Lyftin palveluiden hinta on verrattain alhaisempi kuin taksimatkojen hinnat.
- Yhtiön tunnuslauseena on ”Ajan sinut onnelliseksi”.
Miten se hyödyttää kuljettajia?
- Toimii ansaintalähteenä kuljettajilla, jotka haluavat ansaita ylimääräistä rahaa.
- Kuljettajat voivat hyödyntää joustavaa työaikataulua.
- Lyft maksaa kuljettajille noin 20 % kokonaiskyydeistään.
- Henkilöt, jotka rakastavat ajamista ja ystävien hankkimista, voivat rekisteröityä alustalle ansaitakseen lisää rahaa.
Lyftin 4-vaiheinen malli: Nopea vilkaisu sen toimintaan
Katso nopeasti alla lueteltuja vaiheita tietääksesi, miten Lyft toimii.
Vaihe 1: Kuljettajat pyytävät kyytiä
Vaihe 2: Lähistöllä oleville kuljettajille ilmoitetaan palvelupyynnöstä.
Vaihe 3: Kuljettaja saapuu paikalle tarjotakseen palvelua
Vaihe 4: Kuljettaja suorittaa maksun ja arvioi kuljettajaa ja palvelua saadun kokemuksen mukaan.
Miten Lyft toimii rahankeräykseen:
Lyft kerää tuloja pääasiassa kuljettajilta; se on enimmäkseen maksettujen palkkioiden ja palvelumaksujen muodossa siitä, että he käyttävät kyytien jakamisen markkinapaikkaa, joka yhdistää onnistuneesti ajajat ja kuljettajat. Yhtiö alkoi tuottaa tuloja tilausmaksuista vuodesta 2018 alkaen; se kerää tuloja myös kertakäyttömaksuista, joita kuljettajat maksavat yhteiskäytössä olevien skoottereiden ja polkupyörien verkoston käytöstä.
Lyftin tulojen ennustetaan nousevan noin 2,16 miljardiin dollariin vuonna 2018; määrä on kaksinkertainen vuoteen 2017 verrattuna. Lyft etenee epäilemättä kohti kannattavuutta päivä päivältä. Tutustu syvällisemmin Lyftin analysointiin ja tulolähteeseen tietääksesi kaiken kyytien jakamisen jättiläisestä. Tutustu Lyftin tulomalliin ymmärtääksesi, miten se ansaitsee rahaa.
Tulot per kyyti
Yhtiö kerää tuloja joka kerta, kun kuljettaja pyytää kyytijakopalvelua sovelluksen kautta. Suurin osa korvaustarjonnasta menee kuitenkin kuljettajalle; yhtiö saa noin 20-30 prosenttia nettotuloista per kyyti. Lyftin keskimääräiset nettotulot per kyyti ovat arviolta 3,56 dollaria, ja kuljettajat saavat 75-80 prosenttia. (Lähde)
Hinnankorotustekniikka
Aivan kuten Uber, myös Lyft esittää lämpökartan, jonka avulla voidaan tunnistaa alueet, joilla on suuri kysyntä. Yhtiö nostaa hintaa, kun kyydin tarve kasvaa tietyllä paikkakunnalla. Sitä pidetään valtavana tulonlähteenä yritykselle; lämpökartat ovat useimmiten aika- ja paikkakuntakohtaisia.
Lisätulonlähteet
Alkutasolla Lyftillä on vähemmän vaihtoehtoja tarjota käyttäjille räätälöintiä. Se tarjoaa myös laajan valikoiman palveluja asiakkaille tilauksesta; se toimii Lyftin lisätulonlähteenä. Tarkista alla olevasta luettelosta, mitä muita palveluja Lyft tarjoaa tuottaakseen lisää penniäkään:
Lyft: Yrityksen yksinkertaisin versio palvelusta, jossa on neljä matkustajaa.
Lyft Plus: Kuljettaa vähintään kuusi matkustajaa samanaikaisesti, mutta maksaa enemmän kuin vakiopalvelu.
Lyft Premier: Matkustajat voivat pyytää autoa, kuten Audia, Mercedestä ja monia muita. Sitä pidetään kalleimpana vaihtoehtona.
Lyft Line: Tässä palvelutyypissä matkustajat saavat parikseen Line-kyydin, joka kulkee samalla tavalla.
Multimodaalinen strategia
Lyft laajentaa palveluaan niin, että kuljetusmuotojen määrä loppuu. Se on yhden luukun multimodaalinen sovellus, joka tarjoaa palvelua parissa yhdysvaltalaisessa kaupungissa; autojen lisäksi yhtiö tarjoaa myös palveluita, kuten pyörän ja skootterin yhteiskäyttöä. Lyftin multimodaalisten puitteiden lisäksi on olemassa muita kuljetusmuotoja ja -alustoja, joita käyttäjät voivat hyödyntää; näitä ovat muun muassa:
- Pyörät ja skootterit
- Julkiset liikennevälineet
- Kyytien jakamisen markkinapaikka
- Autonomiset ajoneuvot
Miten Lyftin liiketoimintamalli eroaa Uberista
Yrityksille, jotka harkitsevat investoimista kyytienhailing-ratkaisuihin törmäävät kysymykseen, mikä on Lyftin ja Uberin liiketoimintamallin ensisijainen ero, kumpi niistä on paras valita menestyksekkään kyytijakeluliiketoiminnan käynnistämiseksi. Lyft ja Uber toimivat kuitenkin ytimeltään samalla mallilla, jossa asiakkaat ja lähellä olevat kuljettajat sovitetaan yhteen, mutta suurin ero on niiden toiminnassa.
Alkaen yrityksen brändäyksestä strategiseen toteutukseen, Uberin ja Lyftin liiketoimintamallit eroavat toisistaan. Uberin brändäys on ammattimaisen tuntuinen; se alkoi tarjota mustia autopalveluja. Toisaalta Lyft hyppäsi markkinoille kimppakyyti-konseptilla ja tarjosi käyttäjille ystävällisemmän ja rennomman tunnelman.
Raportin mukaan 74,5 prosenttia yhdysvaltalaisista kimppakyytien käyttäjistä valitsee mieluummin Uber-palvelun verrattuna siihen, että 54,0 prosenttia valitsee mieluummin Lyftin. Lähivuosina Lyft kasvattaa osuuttaan kuljetusten yhteiskäyttöä käyttävistä käyttäjistä Uberin osuutta suuremmaksi. Vuoden 2023 loppuun mennessä Lyftin osuuden kuljetusten yhteiskäyttöä käyttävistä käyttäjistä arvioidaan olevan noin 59,0 %, kun se on alle 13 %-yksikköä Uberia jäljessä.
Katsotaanpa nopeasti eroja, jotta ymmärretään, miten Uber ja Lyft eroavat toisistaan:
Uber
- Uber tarjoaa palveluitaan globaalilla tasolla noin 70 maassa.
- Uberilla on laaja palveluvalikoima, mukaan lukien ruoka-, päivittäistavara- ja muut jakelupalvelut.
- Uber on tehnyt kumppanuuksia monien yritysten kanssa tarjotakseen autonomisia kyytejä. Ja niillä on myös tulevaisuuden suunnitelma lentävien taksien lanseeraamisesta, joka tunnetaan nimellä ”Uber Elevate”
- Yhtiön todelliseen arvoon kuuluu monipuolisten vaihtoehtojen tarjoaminen, asiakkaiden tarpeiden yhteensovittaminen, saatavuuden laajentaminen, luotettavuuden tarjoaminen jne.
Lyft
- Lyftin toimintoja on käsitelty menestyksekkäästi Kanadassa ja Yhdysvalloissa, ja se on suunnattu pääasiassa kotimaan markkinoille.
- Yhtiö keskittyy ensisijaisesti tilauskyyti- ja taksipalveluihin. Se aloitti myös itseohjautuvat matkapalvelunsa.
- Lyft on tehnyt yhteistyötä autonomisten ajoneuvojen tarjoajien kanssa tarjotakseen upeaa palvelua loppukäyttäjille
- Yhtiön arvoja ovat muun muassa multimodaalinen kuljetus, brändin aitous ja monet muut.
Miten Lyftin liiketoimintamalli toimii kestävämmin?
Kyytipalvelualan ongelmana ovat matalat kynnykset liiketoiminnan aloittamiseen. Se voi osoittautua ongelmalliseksi Lyftille, Uberille ja muille kyytipalvelualan yrityksille. Niiden on noudatettava Lyftin liiketoimintamallia, jotta ne voivat alkaa tarjota käyttäjille erinomaista palvelua tilauksesta.
Taksipalveluyritykset voivat rakentaa sovelluksen, tarjota kuljettajalle provisiota ja asettaa alhaisen hinnan, jotta ne saisivat enemmän matkustajia. Ota yhteyttä Lyftin kaltaista sovelluskehitystä tarjoavaan sovelluskehitysyritykseen varmistaaksesi yrityksesi kasvun pitkällä aikavälillä nykypäivän kilpailluilla markkinoilla.