A gyors elektromos robogók, mint az 5,400W-os Wolf Warrior a FluidFreeRide-tól, komoly gépek, amelyek komoly szórakozásra készültek. Ezek célzottan tervezett robogók, amelyeket úgy építettek, mint egy tankot a megfelelő felfüggesztéssel, fékekkel és egyéb alkatrészekkel, hogy (viszonylag) biztonságosan juttassák el ezt a teljesítményt a földre, és még mindig hazavisznek vacsorára.
Ezek a nagy teljesítményű elektromos robogók azonban biztosan nem játékok. Bármilyen elektromos robogó veszélyes lehet, de az ilyen típusú ultraerős és szupergyors e-robogók legalább néhány fokozattal feljebb emelik a kockázatot.
Kérem, vegye figyelembe az alábbi videón, hogy teljes védőfelszerelést viselek, beleértve a motoros sisakomat, a páncélozott kabátot/nadrágot és a lovaglókesztyűt a felülvizsgálat során (bár bevallottan néhányszor elfelejtettem visszavenni a kesztyűt, miközben a kamera kezelőszerveit dolgoztam). Ugyanezt a fajta védőfelszerelést ajánlom mindenkinek, aki élvezni akarja ezeknek a nagy teljesítményű robogóknak az izgalmát.
Rendben, most, hogy ezt a fontos biztonsági megjegyzést elintéztük, nézzük meg a Wolf Warrior elektromos robogót teljes pompájában. Mindenképpen meg akarod majd nézni az alábbi videós értékelésemet, majd olvass tovább az összes epikus részletért.
Wolf Warrior 11 e-scooter videós értékelés
Wolf Warrior 11 elektromos robogó műszaki adatai
- Motor: (112 km) ECO üzemmódban, inkább 45 mérföld (72 km) teljes teljesítmény üzemmódban
- Súly: 45,8 kg (101 lb)
- Terhelhetőség: 150 kg (330 lb)
- Fékek: Elöl és hátul hidraulikus tárcsafékek
- Gumiabroncsok: 11 hüvelykes cső nélküli gumiabroncsok a kevesebb defekt és a könnyebb javítás érdekében
- Felfüggesztés:
- Töltési idő: 7-8 óra kettős 2A töltővel,
- Extrák: Első hidraulikus villa, hátsó lengőkar rugós felfüggesztéssel
- Töltési idő: 7-8 óra kettős 2A töltővel,
- Extrák: Kettős töltőportok, 3 üzemmód, oldalsó állvány, pár igazán fényes fényszóró, hátsó lámpák, LED-es sebességmérő és akkumulátormérő, motoros kürt, sárvédők, egy/két motoros üzemmódok
- Költségek: WOLFINJULY200 kuponkóddal jelenleg 2799 dollárért kapható (igen, visszarendelhető, mert mindenki szereti ezt a robogót!)
Hogyan lehet ezt a szörnyeteget vezetni?
A Wolf Warrior 11 elektromos robogó közúti és terepjáró változatban is kapható. A különbség nagyjából csak a gumikban van, az egyiken utcai gumik, a másikon bütykök vannak.
Noha én az utcai változatot vezetem, elvittem egy kis vidám terepezésre is, mivel a robogónak olyan egyedi előnyei vannak, amelyek segítségével mindkettőben kiválóan teljesít.
Az utcán, bár a végsebessége 80 km/h (50 mph), én leginkább a 30-as és 40-es mph tartományban motorozom. Ez igaz az összes gyors elektromos robogóra, amivel közlekedem. A nagy sebesség szórakoztató, és alkalmanként szélesre nyitom a biztonságosnak érzett területeken, de az idő nagy részében a nagy teljesítményt a gyorsulási és hegymászó képesség miatt használom – nem a nagy sebesség miatt.
A két kerék között elosztott 5,4 kW csúcsteljesítmény azt jelenti, hogy a Wolf Warrior gyorsabban gyorsul és keményebben mászik, mint szinte bármely más elektromos robogó a piacon.
És ahogy a Nissan Leaf is képes közel 100 mérföld/órás sebességre annak ellenére, hogy a legtöbb vezetőnek nincs szüksége ilyen sebességre, a Wolf Warrior magasabb végsebessége biztosítja a nyugalmat, hogy extra teljesítmény van a zsebében, ha bármikor szüksége lenne rá, hogy gyorsan kijusson egy kényes helyzetből.
A Wolf Warrior 11 felfüggesztése és nagy hasmagassága miatt szinte minden más robogónál jobban kezeli a kátyúkat és az egyenetlen utakat is. Őszintén hiszem, hogy ez az egyik legjobb elektromos robogó felfüggesztés, amit valaha próbáltam. Úgy megy, mint egy álom. Valójában akkor kezded igazán értékelni, hogy milyen jól működik a felfüggesztés, amikor terepre viszed.
A hátránya, hogy ez az egész felszerelés nehéz, 101 fontot nyom. (46 kg). Ez egyáltalán nem egy hordozható robogó, legalábbis a hagyományos értelemben. Persze, összecsukható. De ez nem olyan, mintha minden reggel egy kézzel fogod bepakolni az autód csomagtartójába. Van egy olyan érzésem, hogy a legtöbb Wolf Warrior tulajdonos nem használja gyakran az összecsukható mechanizmust. Ez alapvetően egy motorkerékpár egy robogó testében, és azon kapom magam, hogy úgy is kezelem.
Off-road vezetés a Wolf Warriorral
Míg a Wolf Warrior 11 ingázási teljesítménye nagyszerű, nincs annál izgalmasabb, mint amikor ezt a szörnyeteget levesszük az aszfaltról, és a földre vagy a kavicsos útra visszük.
Elmentem néhány ösvényre, majd homokra, hogy igazán próbára tegyem a robogót.
Ne feledd, hogy itt majdnem sima országúti gumikat hintáztam, ami pont az ellenkezője annak, amit az ilyen típusú túrázáshoz akarsz, de a Wolf Warrior 11 még így is meglepően jól teljesített. Annak ellenére, hogy az utcai gumik tapadásának elvesztése miatt kicsit megcsúsztam a homokban és a kavicsokon, még laza földön is nagy sebességgel tudtam haladni.
A felfüggesztés mindent felszívott, még az olyan könyörtelen sziklákon való átkelést is, amelyek egy Bird robogót és annak vezetőjét is kettétörték volna!
A robogó nagy hasmagassága pedig azt jelentette, hogy valóban biztonságosan lehetett átmenni az akadályokon, és visszaugrani a járdaszegélyekre, miután a terepjárós kaland véget ért.
Végső gondolatok
Nézd, ez a robogó nevetséges. Ez a robogó megfelelője valami őrült 4×4-es sziklamászó dzsipnek. Napokig bírja az áramot, az akkumulátor pedig még tovább. Egy 2,1 kWh-s akkucsomag?! Volt egy elektromos motorkerékpárom, aminek kevesebb volt az akkumulátora!
És bár senkinek sincs szüksége egy ilyen robogóra, ez nem akadályozta meg, hogy emberek ezrei élvezzék a poklot egy ilyen robogóval.
Kicsit drága a 3199 dolláros listaárával, de 400 dollárt levehetsz belőle, és 2799 dollárért megkaphatod, ha nem bánod, hogy néhány hetet kell várnod a július végi szállításra. Csak használja a WOLFINJULY200 kuponkódot. Ezen az áron, úgy gondolom, hogy ez egy komoly érték egy 50 mph és 5,4 kW teljesítményű elektromos robogóért, ilyen teljesítménnyel.