Az összes GM teherautó és SUV 1999-2014 között műanyag fűtőtömlő-csatlakozókat használt a fűtőtömlőhöz. A probléma ezzel az, hogy idővel a műanyag törékennyé válik és letörik. Mivel a csatlakozó középen törik, nem lehet csak úgy egyszerűen rácsúsztatni a tömlőt a fűtőcsonkra, és feldobni egy csigás bilincset. Ehelyett el kell távolítania a megmaradt műanyag csatlakozót.
A műanyag fűtőtömlő-csatlakozók beszerezhetők a helyi NAPA autóalkatrészboltban, vagy vészhelyzetben ideiglenesen használhat egy egyszerű csigás tömlőbilincset a tömlőn a fűtőmag megmaradt rézcsöve felett. Az igazi trükk azonban a csatlakozó levétele a csőről. Kapható egy leválasztó szerszám, amely általában gyorsan megoldja a feladatot. Ha nem áll rendelkezésre megfelelő leválasztó szerszám, vagy ha a csatlakozó tele van szennyeződéssel, és nem tud megfelelően kioldani, akkor előfordulhat, hogy le kell vágnia. Ez nagyon fontos- a csatlakozó levágásakor rendkívül óvatosan kell eljárni, mivel a túl nagy rázkódás eltörheti a fűtőtestet. Ezek a járművek hihetetlenül bonyolultak, amikor a fűtőmag cseréjéről van szó, a teljes műszerfal eltávolítását igényli, és 8-10 órás folyamat.
A leválasztó szerszám a csatlakozó belső oldalán lévő rugós ujjak kioldásával működik. A kis műanyag szerszám a cső hátulján körbehajtható, és addig csúsztatható a csatlakozóba, amíg az ujjak ki nem oldódnak. Ezután a csatlakozó egyszerűen lecsúszik a csőről.
A leválasztás kézifűrésszel és fémfűrészlappal vagy egy kis léghajtású dugattyús fűrésszel végezhető. A csatlakozó levágásának kulcsa, hogy egy egyenes vágást végezzen a tetején, és egy másik szeletet az alján, kettévágva a csatlakozót.
Amikor az egyik csatlakozó eltörik, a másik általában nem sokkal marad le. Érdemes mindkét csatlakozót egyszerre kicserélni, hogy elkerülje az ismétlődő helyzetet. Az egyik tömlőn egy műanyag Y van, az egyik tömlő a fűtőmaghoz megy, a másik a hűtő túlfolyó tartályából jön, a másik oldal pedig a vízpumpához. Ezt az Y-t kicserélheti egy olyanra, amelyen nincsenek ragasztott tömlők, vagy újra felhasználhatja.
A GM műanyag fűtőtömlő csatlakozóinak cseréje gyakran vészhelyzet, amikor a tömlő az út szélén eltört. Nem rossz ötlet megelőzésképpen nekiesni ennek a problémának, és kicserélni őket, mielőtt az egyik eltörik, és cserbenhagyja Önt.
Nézze meg a NAPA Online-on elérhető összes fűtési & hűtőrendszer-alkatrészt, vagy bízzon a NAPA AutoCare 17 000 telephelyének egyikében a rutinszerű karbantartás és javítás érdekében. A fűtőtömlő-csatlakozókkal kapcsolatos további információkért beszélgessen a helyi NAPA AUTO PARTS üzletben egy hozzáértő szakértővel.