1-4 tömegszázalék lítium hozzáadása egy hagyományos Al-Cu-Mg ötvözethez alacsonyabb sűrűséget és magasabb mechanikai tulajdonságokat tesz lehetővé, ami vonzó a repülőgépipari alkalmazások számára. Ebben a tanulmányban alapvető vizsgálatokat végeztünk, beleértve az AA2195 fázis- és mikroszerkezet-fejlődését, ami erősítést eredményez, hogy megfigyeljük a kereskedelmi szintű gyártás lehetőségét. A hőmérséklet és a tartási idő változtatásával értékeltük a kicsapódási sorrendet és kinetikát a poszt-lágyítás során. A mikroszerkezetek reprezentatív csapadékok kialakulását és fejlődését mutatták, beleértve a θ (Al2Cu), ß′ (Al3Zr) és T (AlxLiyCu) sorozatot. Az alumíniumötvözetek az öregítés előtt alacsony keménységgel, modulussal és szilárdsággal rendelkeznek, de az olyan csapadékok, mint a θ′ (Al2Cu), ß′ (Al3Zr) és T1 (Al2LiCu) a diszlokációval való kölcsönhatásuk miatt fokozott mechanikai tulajdonságokat mutatnak az AA2195 edzett állapotában. A hosszabb tartási idő és a magasabb lágyítási hőmérséklet azonban a mechanikai tulajdonságok jelentős csökkenését eredményezi az inkoherens csapadékok (θ-fázis) jelenléte és a csapadékok szemcsehatár-diffúzió révén történő durvulása miatt. A jelenlegi vizsgálatban 560 MPa szakítószilárdságot értek el utómelegítéssel, munkakeményítés nélkül. Ezt az értéket más vizsgálatokban még soha nem érték el. A maximális szilárdságról 500 MPa értéket jelentettek munkakeményítési eljárás nélkül.