A legjobb tesztcsövek a 370z-hez:

A kipufogórendszer-frissítések szent grálja. Ezek alapvetően egyenes csövek, amelyek a katalizátorokat helyettesítik – a kipufogószerelvény legkorlátozóbb részét.

A készleten lévő katalizátorok kisebb csőátmérőjükkel és sűrű magjukkal sok teljesítményt tartanak elzárva. Cseréjük lehetővé teszi egy szabadabban áramló kipufogó-összeállítás kialakítását, ami nagyobb teljesítményt, jobb hangzást és nagyobb általános hatékonyságot jelent.

Az eredeti katalizátorok ráadásul hajlamosak meghibásodni és cserére szorulni, és nem olcsó a cseréjük. A tesztcsövek megfizethető megoldást jelentenek erre a problémára.

Bang for buck, nincs sok olyan olcsó és hatékony módosítás, mint a tesztcsövek, ezért váltak olyan népszerűvé az autórajongók körében.

Ezzel az útmutatóval áttekintjük a legjobb tesztcsöveket a 370z vezetők számára, valamint elmagyarázzuk mindazt, amit tudnia kell, mielőtt belevágna ebbe a frissítésbe.

Az, amit tudnia kell, mielőtt egyenes csövezést hajt végre a 370z-jén

A teljesítménynövelést két szempontból vizsgáljuk; a teljesítmény felszabadítása és a teljesítmény növelése. Például egy 370z turbószett teljesítményt ad hozzá, de a kipufogórendszer-fejlesztések felszabadítják a már meglévő teljesítményt.

A kipufogórendszer-fejlesztések közül kétségtelenül a legolcsóbb, legegyszerűbb és leghatékonyabb a kipufogórendszer-fejlesztés.

A Nissan 370z kipufogórendszerében elfoglalt helyük miatt sokan “down pipes”-nek is nevezik ezeket. A motor mindkét oldalán csatlakoznak a kipufogó-gyűjtőcsőhöz, és lefelé fordulnak, mielőtt csatlakoznának a Z Y-cső egységéhez.

Itt van, amit tudnia kell, mielőtt belevág a 370z tesztcsövek beszerelésébe.

Jogi státusz

A legtöbb régióban a károsanyag-kibocsátás ellenőrzése és biztonsági okokból a törvény előírja, hogy autója kipufogórendszerébe katalizátorokat kell beépíteni.

A tesztcsövek beszerzése lényegében azt jelenti, hogy meg kell szabadulnia a katalizátoroktól. Ez egyes városokban illegálissá teszi a kipufogócsövek használatát.

Az egyetlen helyzet, amikor megúszhatja az egyenes csöves elrendezést:

• Ha a 370z egy “csak pályára szánt” autó.
• Ha olyan helyen él, ahol nem érvényesülnek túl szigorúan a károsanyag-kibocsátási törvények.
• Ha sikerül egy olyan egyenes csöves kipufogóelrendezést építened, ami nem túl hangos és nem túl nyilvánvaló.

Sound

Ez a fő ok, amiért a 370z tulajdonosok tesztcsövekre váltanak. Olyan hangot ad a 370z-nek, amilyennek lennie kell – mély, kifinomult és torokhangú.

A bizonyos fordulatszámoknál azonban hallani fogsz némi dobolást, ami bekúszik az utastérbe. Ez megoldható a rezonált tesztcsövek beszerzésével.

Teljesítmény

Ha egy nagyszerű kipufogórendszer építéséről van szó, az áramlás a király. Minél jobban áramlik a kipufogórendszered, annál nagyobb teljesítményre képes.

Pontosan erre szolgálnak a tesztcsövek. Felszabadítják a kipufogórendszert a 370z kipufogócsőjétől egészen a kipufogócsúcsig.

Egy jó tesztcső készlettel és egy tuninggal több mint 10whp és 5wtq nyereséget érhet el. Ezenkívül éles gázreakciót fogsz tapasztalni, és azt fogod tapasztalni, hogy a tű sokkal gyorsabban mászik felfelé a fordulatszám-tartományban.

És ha már a teljesítményről beszélünk, ne feledkezz meg a súlyról sem. Várhatóan körülbelül 15 kilóval könnyebbé teheti autóját a tesztcsövek beszerelésével. Ez azért van, mert a Nissan 370z OEM katalizátorai nagyon nehezek.

Motorellenőrző lámpák

Nem ritka, hogy a 370z tulajdonosok hibakódokat és motorellenőrző lámpákat látnak tesztcsövek, vagy bármilyen szívó-/kipufogó frissítés beszerelése után.

Ez azért történik, mert az ECU valami szokatlant észlel, és úgy van programozva, hogy ezt közölje Önnel.

A tesztcsöveknél ez általában két fő okból történik:

• Az O2-érzékelő meghibásodik a túlzott hő miatt.
• A megváltozott kipufogóáramlás megváltozott levegő-üzemanyag arányt eredményez (amiről az ECU nem tud).

A leggyakoribb megoldások erre a problémára:

• Tuningoltatás.
• Tesztcsövek vásárlása, amelyek távoli O2-érzékelőkkel rendelkeznek.
• Beszerezzünk egy készlet nem szennyeződő csöveket.
• Tömjük ki a nem szennyeződő csöveket acélgyapottal.

Rezonált vs. nem rezonált 370z tesztcsövek

A Z autóknál normális, hogy a kipufogó módosításakor reszelős hangot kapnak. Néhány rajongót ez nem zavar, de másokat igen.

Amint a név is sugallja, a rezonált kipufogócsövek beépített rezonátorral rendelkeznek, amelyet úgy terveztek, hogy bizonyos hangfrekvenciákat kiiktasson.

A rezonátor segít lecsendesíteni a kipufogó általános hangját. Valószínűleg elgondolkodik azon, hogy ez meghiúsítja-e a tesztcsövek beszerzésének célját (nem).

A tesztcsövek általában őrülten hangosak, a rezonátorok pedig kisimítják az összhangot. Csökkenti a durva reszketést, és mély, kifinomult hangzást biztosít.

A legjobb tesztcsövek a Nissan 370z-hez

Mechanikailag a tesztcsövek nagyon egyszerűek. Ez az egyik oka annak, hogy olyan olcsók és könnyen gyárthatók.

Az egyszerű kialakítás ellenére nem minden tesztcső egyforma. Ránézésre hasonlónak tűnnek, de vannak finom különbségek, amelyek miatt másképp teljesítenek.

Ezek a különbségek közé tartozik az anyag, amelyből épülnek, a hegesztés módja, a csövek átmérője és az, hogy rezonáltak-e vagy sem.

Itt van egy lista a kedvenceinkről, amelyek közül választhat.

ISR Performance

Gyártó: Rozsdamentes acél

A minőségi alkatrészek megfizethető áron történő elérhetővé tétele az, amiről az ISR Performance ismert. Ők készítik az egyik legmegfizethetőbb 370z tesztcsöveket a piacon.

Az ISR tesztcsövek pontosan ott csavarozhatók fel, ahol a széria katalizátorok leválnak. Tökéletesen illeszkedik, és az eredeti csavarokkal, alátétekkel és tömítésekkel szerelhető fel.

Minden tesztcsőhöz tartozik egy kis rezonátor, amely nagyszerűen tompítja a 3000-es fordulatszám felett hallható nemkívánatos reszketést. Az ISR Performance ezen tesztcsövek rezonátor nélküli változatát is értékesíti.

A 2,5″-os csiszolt rozsdamentes acél csövek prémium minőségűnek tűnnek és érződnek. Ez a készlet határozottan felülmúlja a drága tesztcsöveket. Ezek a legjobb tesztcsövek a 370z tulajdonosok számára, akik nagyszerű minőséget szeretnének nagyon alacsony áron.

AAM Competition

Gyártó: AAM Competition
Csat: AAM37E-TP25
Type: Típus: AAM Competition csapata bizonyára tud egy-két dolgot a csúcsminőségű kipufogóalkatrészek gyártásáról. Igazi kettős kipufogójuk és y-csöveik nagy sikert aratnak a 370z tulajdonosok körében, és ezek a tesztcsövek sem különböznek ettől.

AAM Competition úgy tervezte meg tesztcsöveiket, hogy nagy hangsúlyt fektettek az építési minőségre. Állításuk szerint 8+ rwhp-t adnak hozzá, miközben mély és gazdag kipufogóhangot adnak ki.

Az itt említett rezonancia nélküli változat hangosnak és reszelősnek hangzik. Ha ez nem tetszik Önnek, javasoljuk, hogy válassza a rezonált változatot.

Ezek a tesztcsövek TIG hegesztéssel készültek, és 16 gauge T-304 rozsdamentes acélból készültek. Még a karimák is rozsdamentes acélból készültek, ami tovább növeli a készlet általános tartósságát.

Berk Technology

Gyártó: T-304 rozsdamentes acél

Ha 100%-ig biztos vagy benne, hogy nem rezonált tesztcsöveket szeretnél, akkor ezeket mindenképpen vedd fel a listára. A Berk Technology tesztcsövek elég jó hírnévnek örvendenek a Z közösségben.

A Berk tesztcsövek népszerűségének egyik fő oka, hogy mechanikus CEL-javítással rendelkeznek, amely jobban működik, mint a piacon kapható legtöbb más termék.

Ezek a tesztcsövek teljesen zömök tartókonzolokkal rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy a tartó és a cső között egy vastag fémlemez szolgál összekötőelemként. Ez a tulajdonság sokkal tartósabbá teszi a tartó-konzolokat, mint néhány más márka itt található termékei. Ez különösen fontos, ha nagyon meleg éghajlaton él.

A Berk tesztcsövek grafit gyűjtőtömítéssel is rendelkeznek – ugyanazokkal a tömítésekkel, amelyeket a nagy áramlású macskáikon használnak. Ezek a dolgok 3000 °F feletti hőmérsékletet is kibírnak, ami jóval több, mint amit a kipufogórendszer produkál. Ennek a funkciónak az a célja, hogy megakadályozza a szivárgásokat.

Ezek a 370z tesztcsövek összességében rendkívül ígéretesek, és teljesen megérik az árukat.

Invidia

Gyártó: Invidia
Cikkszám: HS09N7ZTPPB
Típus: Invidia
Márkakereskedő: Invidia
Cikkszám: HS09N7ZTPPB
Típ: Non- Rozsdamentes acél

Az Invidia tesztcsövek árukat tekintve pontosan a csúcskategóriás és a megfizethető lehetőségek között helyezkednek el. Ennek ellenére biztosan nem tűnnek olcsónak; a polírozott rozsdamentes anyag prémium érzetet kölcsönöz ezeknek a tesztcsöveknek.

Ezek a tesztcsövek CEL javítással érkeznek. Csakúgy, mint a legtöbb más egység, amely rendelkezik ezzel a funkcióval, ez nem fog működni minden egyes 370z-nél.

Az, hogy az autója dobja-e rád a kódokat vagy sem, a frissítésektől is függ. Ha azonban O2 kódokat lát, akkor egy dugóhosszabbító beszerzése segít megoldani ezt a problémát.

Ezek a tesztcsövek akkor működnek és szólnak a legjobban, ha az Invidia cat-back kipufogórendszerrel párosítjuk őket. A beszerelést követően megnövekedett fogyasztásra és teljesítményre számíthat.

Megan Racing

Gyártó: MR-SSDP-N7Z
Type: T-304 rozsdamentes acél

A Megan Racing az egyik legolcsóbb, mégis kiváló minőségű kipufogóalkatrészeket gyártja. A tesztcsöveik különösen nagyszerű ár-érték arányt nyújtanak.

Ezek a tesztcsövek még alacsony ár mellett is CNC megmunkált karimákkal és tüskésen hajlított rozsdamentes acél csővezetékkel rendelkeznek – akárcsak néhány csúcskategóriás tesztcső.

Ezek a legjobb tesztcsövek a 370z tulajdonosok számára, akik egyszerűen csak egy szabadabban áramló kipufogószettet szeretnének alacsony áron.

Motiv Concepts

Gyártó: Motiv Concepts
Csat: NA
Típus: Típus: Non-Resonated
Piping Diameter: 2.5 Inches
Konstrukció: 2.5 Inches
Piping Diameter: 2.5 Inches
Construction: Rozsdamentes acél

A Motiv Concepts egy meglehetősen új név az utángyártott alkatrészek világában. Azonban már több mint két éve építenek és módosítanak autókat. A versenyautóktól a SEMA-építésekig, a csapatuk mindent látott már.

Ezek a tesztcsövek az Egyesült Államokban gyártott RathGibson csöveket használják – az egyik legmegbízhatóbb cső- és csőmárkát. Ezek a polírozott csövek ⅜ hüvelyk vastag karimákkal rendelkeznek, amelyek a helyükön tartják a csöveket, függetlenül attól, hogy milyen durvák a helyi utak.

Az O2-tömlő el van helyezve, hogy az O2-érzékelőt távol tartsa a közvetlen hőtől. Ez segít megelőzni a rettegett motorellenőrző lámpa megjelenését.

Ezek a tesztcsövek az összes szükséges hardverrel, tömítésekkel, csavarokkal stb. érkeznek. Mindezek tetejébe a Motiv Concepts korlátozott élettartamú garanciát is vállal a tesztcsöveire.

Tomei Expreme Ti

Gyártó: TB6100-NS02A
Type: Típus: Non-Resonated
Piping Diameter: 2.26 Inches
Konstrukció: Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei, Tomei:

Ha az utángyártott titán alkatrészek gyártásáról van szó, senki sem csinálja jobban, mint a Tomei. Szilárd hírnevet szereztek az ezzel az anyaggal való munkában.

Ha szereted a szokatlan formaterveket és anyagokat, és eleged van abból, hogy mindenhol rozsdamentes acélt látsz, akkor fel kell fedezned a Tomei kínálatát.

A titán fő előnye a súlya. A katalizátorok az Ön 370z-jén nagyjából 20 fontot nyomnak, míg a Tomei Ti tesztcsövek mindössze 3 fontot nyomnak! Ez 17 kiló megtakarítás.

A teljesítményt leszámítva, ezek a tesztcsövek abszolút gyönyörűen néznek ki. Kár, hogy nem fogod látni őket, amikor beszerelik őket.

A Tomei tesztcsövek kettős O2-tömlővel érkeznek, így csatlakoztathatod a gyári O2-érzékelőt és a levegő-üzemanyag arány érzékelőt. A csomag tartalmazza az összes szükséges hardvert, tömítést és dugót.

Ha komolyan gondolja a 370z egyenes csövezését, és az abszolút legjobbat szeretné, ne keressen tovább.

Tunerbits

Gyártó: Rozsdamentes acél

A Tunerbits tesztcsövek nem a legnépszerűbbek, de ugyanolyan jól teljesítenek, mint a legtöbb más tesztcső a piacon. Ez az egység nagyon alapszintű, és olyan minőségre számíthat, mint amit a Megan Racing kínál.

Mint a legtöbb más tesztcső a piacon, ezek a tesztcsövek is biztosan dobnak motorkódokat. De ez semmi olyan, amit egy jó tuning ne tudna kijavítani.

Az árcédulát tekintve ezeknél a dolgoknál az értéket nehéz felülmúlni. Ezek a csövek tökéletesek, ha a lehető legkevesebbet szeretne költeni, miközben megtapasztalhatja, milyen az egyenes csövezés.

Amikor megrendeli ezeket a tesztcsöveket, mindenképpen ellenőrizze a minőséget, és ellenőrizze a hibákat. Ha beszerelésük előtt észreveszel egyet is, könnyen kicserélheted őket.

Blackhorse Racing

Hozó: Resonated
Piping Diameter: 2.5 Inches
Construction: T-304 rozsdamentes acél

A Blackhorse Racing tesztcsövek közvetlenül összehasonlíthatók az ISR performance és a Megan Racing által gyártott csövekkel. Minőség szempontjából nagyon hasonlóak, és az áruk is hasonlóan alacsony.

Ahhoz képest, hogy mennyibe kerülnek ezek a tesztcsövek, az egész csomag nagyon meggyőző. Szellőző tömítésekkel és az összes szükséges hardverrel együtt érkezik.

T-304-es rozsdamentes acélból készültek, és CNC megmunkált peremekkel rendelkeznek az extra merevség érdekében.

A kedvenc 370z tesztcsöveink

A fő döntő tényezők, amelyeket figyelembe kell vennie, amikor tesztcsöveket vásárol a 370z-hez, az anyag, a súly és az építési minőség.

Mindezen tényezők figyelembevétele után ez a két tesztcső-készlet az, amelyet bátran ajánlunk.

A legjobb választás: Tomei Expreme Ti

A Tomei termékeket már többször említettük a módosítási útmutatónkban. A legjobb minőségű titánalkatrészek gyártása iránti elkötelezettségük az, ami a leginkább lenyűgöz minket.

A Tomei tesztcsövek remekül néznek ki, megfelelő mennyiségű teljesítményt adnak hozzá, és a legjobb hangzású 370z tesztcsövek ebben a listában.

Az olcsó, de minőségi opció:

Az ISR Performance rezonált tesztcsöveit nagyon nehéz megverni.

A hangzásuk egy kicsit tisztább, mint a tiszta, egyenes átmenő egységeké, de még mindig nagyon könnyűek és nem korlátozóak. A kivitelezés minősége is nagyon szép.