Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

A város jóváhagyta a Muni 5-Fulton vonalának sebességnövelését – The San Francisco Examiner

Posted on január 18, 2022 by admin

A Muni 5-Fulton vonalának több mint 20.000 utasának hamarosan gyorsabb lehet az utazása.

A San Francisco-i Városi Közlekedési Ügynökség igazgatótanácsa keddi ülésén jóváhagyta az 5-Fulton vonal mentén lévő utcákat érintő változtatások csomagját.

Az útmódosítások az SFMTA becslése szerint 20 százalékkal csökkentik az utazási időt az 5-Fultonon.

Ez mind része az SFMTA Muni Forward kezdeményezésének, amelynek célja a Muni szolgáltatás felgyorsítása az egész városban. Ennek érdekében az SFMTA többek között eltávolít egy buszmegállót a McAllister és Lyon utcákon, áthelyez két buszmegállót, és két körforgalmat hoz létre a McAllister Street mentén.

A projekt számos gyalogosbiztonsági járdafejlesztést is tartalmaz, amelyek segítik a város “Vision Zero” célkitűzését, hogy 2024-re nullára csökkentse a gyalogosok halálos áldozatainak számát.

Mégis, egyesek szerint az 5-Fulton fejlesztésére tett erőfeszítések nem mentek elég messzire.

Jason Henderson, a San Francisco State University városi közlekedésre szakosodott professzora szerint az 5-Fulton projekt eredetileg drótkerülő utakat tartalmazott, amelyek lehetővé tennék, hogy a drótokon közlekedő buszok megkerüljék egymást.

Ez lehetővé tenné, hogy az 5-Fulton Rapid, amely jelenleg egy hibrid busz, vezetékekre kerüljön, ami Henderson szerint a környezet szempontjából áldásos.

“Lehet, hogy egy kicsit több pénzbe kerül, de jobb életminőséget jelent” – mondta Henderson. Az 5-Fulton útvonal mentén lévő utcák lakóövezetek, mondta, “ezek az emberek megérdemlik a nyugalmat és a csendet”.

A Muni Forward programmenedzsere, Sean Kennedy elmondta, hogy az SFMTA szakértői megállapították, hogy a vezetékes elkerülő utak meghosszabbíthatják az utazásokat az 5-Fulton útvonalon. Elmondta, hogy az elkerülő utak használatához a buszoknak jelentősen le kell lassulniuk.

Azt is mondta, hogy az elkerülő utak egyelőre “gazdaságilag nem megvalósíthatóak.”

A San Francisco Transit Riders, egy helyi érdekvédelmi csoport lelkesedett a változásokért.

“Ha csak egyetlen sofőrt nézünk egyetlen útvonalon, egy, kettő vagy akár hat perc kiesése minden egyes körből drámai összeget tesz ki” – mondta Andy Bosselman, a San Francisco Transit Riders Union képviselője egy nyilatkozatban.

A projektet részben a 2014-es közlekedési és útfejlesztési kötvényből finanszírozzák. Az 500 millió dolláros kötvényt a San Franciscó-i választók hagyták jóvá, hogy jelentős közlekedési változásokba fektessenek be.

5-FultonMuniMuni ForwardSan Francisco Transit RidersSFMTASFTRUTransit

Ha értékesnek és relevánsnak találja újságírásunkat, kérjük, fontolja meg az Examiner tagsági programhoz való csatlakozást.
Tudjon meg többet a www.sfexaminer.com/join/

oldalon.

Vélemény, hozzászólás? Kilépés a válaszból

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Legutóbbi bejegyzések

  • Az Acela visszatért: New York vagy Boston 99 dollárért
  • OMIM bejegyzés – # 608363 – CHROMOSOME 22q11.2 DUPLICATION SYNDROME
  • Kate Albrecht szülei – Tudj meg többet apjáról Chris Albrechtről és anyjáról Annie Albrechtről
  • Temple Fork Outfitters
  • Burr (regény)

Archívum

  • 2022 február
  • 2022 január
  • 2021 december
  • 2021 november
  • 2021 október
  • 2021 szeptember
  • 2021 augusztus
  • 2021 július
  • 2021 június
  • 2021 május
  • 2021 április
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes