A Moi Composites technológiai start-up cég az október 1-6. között zajló 2020-as Genovai Hajókiállításon mutatja be a “világ első” 3D nyomtatott, folyamatos hőre keményedő üvegszálas anyagból készült hajóját.
A 2019-es Formnext kiállításon először bemutatott Motor Additive Manufacturing BOat (MAMBO) a Continuous Fiber Manufacturing (CFM) szabadalmaztatott 3D nyomtatási technológiával készült, amely generatív algoritmusok által irányított robotok használatát foglalja magában.
“2017-ben részt vettünk a genovai hajókiállításon, és ezen az eseményen jött az ötlet, hogy elkészítsük a MAMBO-t” – mondta Gabriele Natale, a Moi Composites vezérigazgatója és társalapítója. “Először láttuk, ahogy a projekt formát ölt, majd életre keltettük, és végül a MAMBO ma megérkezett a tengerre. Van egy 3D nyomtatott hajónk, amely a testreszabás koncepcióját egy egyedi, a tulajdonos elméjéből megalkotott és testre szabott dizájnnal erősíti, hogy mindenki számára lehetőséget adjon a tenger megértésére és megtapasztalására a maga módján.”
Additív gyártás a tengeri ágazatban
A 3D-nyomtatást egyre nagyobb mértékben használják a tengeri, tengerészeti és haditengerészeti ágazatban, és az elmúlt néhány évben jelentős beruházások történtek.
2018-ban a Maine Technology Institute (MTI), egy vállalkozásfejlesztési szolgálat 500 000 dollárt ítélt oda a Maine Egyetem Advanced Structures and Composites Centerének, amely lehetővé teszi a kutatók számára, hogy feltárják a csónakszerkezetek 3D nyomtatásának gazdaságos, nagyszabású módszereit. Egy évvel később a központ három Guinness-rekordot kapott: a világ legnagyobb polimer 3D nyomtató prototípusát, a legnagyobb szilárd 3D nyomtatott tárgyat és a legnagyobb 3D nyomtatott hajót.
Máshol az MIT Számítástechnikai és Mesterséges Intelligencia Laboratóriuma (CSAIL) 3D nyomtatható autonóm csónakflottát fejlesztett ki, míg a szingapúri Nemzeti Additív Gyártási Innovációs Klaszter (NAMIC) és a Tengeri Kikötői Hatóság (MPA) egyetértési nyilatkozatot írt alá, hogy együttműködnek a gyártás digitalizálásában és fejlesztésében a tengeri ágazatban, különösen a 3D nyomtatással. Nem sokkal később a Thyssenkrupp Marine Systems és a szingapúri Védelmi Tudományos és Technológiai Ügynökség (DSTA) szintén egyetértési nyilatkozatot írt alá az additív gyártás és az adatelemzés haditengerészeti alkalmazásokban való alkalmazásának feltárásáról.
Legutóbb a Védelmi Minisztérium haditengerészeti kutatócége, a Navatek és a Maine-i Egyetem 5 millió dolláros szerződést kapott a Haditengerészeti Kutatási Hivataltól (ONR) a 3D-nyomtatási anyagok és gyártási eljárások fejlesztésére a haditengerészet és a tengerészgyalogság hajóinak építéséhez és optimalizálásához.
Making the MAMBO
A Moi Composites által vezetett projektben az automatizálás, a kompozit anyagok és a hajózási ipar szakértői vettek részt, köztük az Autodesk, a Catmarine, a Confindustria Nautica, a Mercury Marine, a MICAD, az Osculati és az Owen’s Corning.
A 6,5 méterszer 2,5 méteres, 3D nyomtatott hajó súlya körülbelül 800 kg, és navigációs rendszerrel és 115 cv motorral büszkélkedhet. A MAMBO hajóteste egy fordított háromszög alakot formáz, amely Sonny Levi híres Arcidiavolo tervén alapul.
A CFM eljárás felhasználásával a hajó egyes részeit két KUKA Quantec High Accuracy robot segítségével 3D nyomtatták ki a Moi milánói központjában és az Autodesk Advanced Manufacturing Facility (AMF) Birminghamben, U.A robotgépek hőre keményedő gyantával átitatott folyamatos szálakat helyeztek el a szálerősítésű alkatrészek létrehozásához, amelyek mechanikai jellemzői hasonlóak voltak az egyirányú üvegszálakéhoz. A nyomtatást követően az alkatrészeket összeillesztették és laminálták, hogy egy darabból álló szendvicsszerkezetet hozzanak létre.
A tervezési és nyomtatási folyamat összesen két hónapig tartott. Megalkotása óta a MAMBO elnyerte a Monaco Yachting Cluster vezetőségének különdíját a vitorlázás területén, és hazavitte a 2020 Mark Challenge közönségdíját.
A 2020-as 3D Printing Industry Awards jelölések még mindig nyitva állnak, ossza meg velünk, hogy kik vezetik most az iparágat.
A 3D Printing Industry Awards Trophy Design Competition negyedik kiadása már folyamatban van. Nevezze be tervét, és nyerjen egy CraftBot Flow 3D nyomtatót.
Hogy naprakész maradjon a legfrissebb 3D nyomtatási hírekkel kapcsolatban, ne felejtsen el feliratkozni a 3D Printing Industry hírlevélre, vagy kövessen minket a Twitteren, illetve lájkolja oldalunkat a Facebookon.
Az additív gyártás területén keres munkát? Látogasson el a 3D Printing Jobs oldalra, ahol az iparágban betöltött szerepek közül válogathat.
A képen a Moi Composite MAMBO üvegszálas hajója látható, amelyet a 2020-as Genovai Hajókiállításon mutatnak be. A kép a Moi Composites oldalán található.