Zildjian on 
Sun June 17, 2007 10:56 PM 
Chick,
I had all pressures checked (twice by 2 different shops) and all the shops wanna do is a compressor remove and replace for $1400 (said he heard a noise). Azonban, amikor elutasítottam az eltávolítás és csere, a srác említette egy diag kód P1460 vagy P1416 (egy kiszámíthatatlan ciklus probléma, és azt mondta, hogy nem emlékszik), és hogy ha kicserélem a nagynyomású kapcsoló 30 $… ez lehet, hogy megjavítja a A / C.
However, kell használni az autót holnap egy 300 mérföldes utazás, és ez lesz egy forró. Ha ez a probléma…Csak szeretném leszűkíteni, mint lehetőség. Olvastam az összes horror történeteket arról, hogy NEM jumpering ez a kapcsoló, de hogyan szűkítsem le, mint a lehetséges bűnös…húzza ki?
Egy másik lehetőség a légrés (kompresszor kikapcsol és néha nem jön be egyáltalán, de ha megzavarom…akkor jön be), de nem tudok senkit, hogy ezt csinálni…ők csak akarnak R&R a francos kompresszor! De amikor működik a klíma, akkor 42 fokot kapok a szellőzőn, szóval meggyőződésem, hogy a kompresszorral minden rendben. Tettem jumper az LP kapcsoló és a kompresszor nem jön be, bár a motor üresjárat nőtt.
Köszönöm!
Zilly
————————-
1997 Sable LS, Duratec motor EATC-vel.