A szervokormányrendszer belső alkatrészeit védő egyik legfontosabb alkatrész a bemeneti tengely tömítése. Ahhoz, hogy a szervokormányrendszer működhessen, össze kell kapcsolódnia a kormányműtengellyel. A kormánytengely a kormánykeréktől indul, és a vezető bemenetét biztosítja a szervokormányrendszer számára. Két tömítés van, amelyek biztosítják, hogy a por ne kerüljön be, miközben a szervokormányfolyadék megmarad. Az első tömítés a szó szoros értelmében egy porvédő. A második tömítés a bemeneti tengely tömítése. Ez a tömítés felelős azért, hogy megakadályozza a szervokormányfolyadék szivárgását. Ha a tömítés megsérül, a hidraulikafolyadék szivároghat a szervokormány bemeneti tengelyéből, és végül túlmelegítheti a rendszert, vagy teljesen tönkremehet. Láthatja tehát, hogy miért létfontosságú ezeknek az egységeknek a védelme annak érdekében, hogy ügyfelei járművei kifogástalan állapotban maradjanak. Ezért ma megnézzük a hidraulikus szervokormány tömítések beszerelésének legbolondbiztosabb módszerét.
Először is, melyek azok a gyakori figyelmeztető jelek, amelyek arra utalnak, hogy az ügyfélnek szüksége lehet a szervokormány-tömítés cseréjére? Nos, van három fő, amelyeket ismernie kell, és amelyekről tájékoztatnia kell az ügyfeleit, hogy figyeljenek oda.
- Zümmögő hangok a szervokormányból kanyarodáskor
- Kormányszervófolyadék alacsony szintje, a tömlőkből nem látható szivárgás
- Kormányszervófolyadék szivárog a talajon a motor hátsó vége alatt
Az ügyfél tehát bejön, és a kormányszervótömítés cseréjére van szüksége. Mire lesz szüksége a cseréhez? Nézzünk át néhány olyan anyagot, amelyek minden bizonnyal ott hevernek a műhelyében, és amelyek segíthetnek, amikor eljön az ideje a hidraulikus szervokormány-tömítés beszerelésének.
hidraulikus szervokormány-tömítés beszerelési anyagok
- zsírtoll
- Folyadéktartó leeresztő edény
- Pótló bemeneti tengelytömítés készlet
- Rácsos vagy dobozos végű csőkulcs
- Sajtolószerelvények és vezetékprés
- hidraulikavezetékkulcsok
- nagy lapos…pengés csavarhúzó
- több szonda és tömítés eltávolító csavarhúzó
- biztonsági felszerelés
Most itt az ideje, hogy nekilássunk a munkának, és megkezdjük a tényleges szervokormány-tömítés beszerelését.
Folyamat
- Kapcsolja le az akkumulátort, és emelje fel a járművet. Mint tudjuk, ez mindig ez az első lépés, amikor bármilyen munkát végeznek egy járművön. Mindig emelje fel a járművet hidraulikus emelővel vagy emelőkkel és emelőállványokkal. Miután megtalálta a jármű akkumulátorát, győződjön meg róla, hogy mind a pozitív, mind a negatív akkumulátorkábelt kihúzza.
- Vegye ki a szervokormányt a gépkocsiból. Ez a lépés járművenként eltérő lesz, ezért győződjön meg róla, hogy az adott autóhoz tartozó szervizkönyvben találja meg a megfelelő utasításokat a szervokormánymű eltávolítására vonatkozóan.
- Tisztítsa meg a sebességváltót. Minőségi kémiai oldószerrel alaposan permetezze be a sebességváltó külsejét, és próbálja meg a lehető legtöbb törmeléket és szennyeződést eltávolítani a sebességváltó külsejéről. A szétszerelés előtt teljesen meg akarja tisztítani a sebességváltót.
- Vegye le a bemeneti tengely elülső fedelét. Miután alaposan megtisztította a sebességváltót minden törmeléktől és szennyeződéstől, eltávolítja magáról a bemeneti tengelyről az elülső burkolatot. Az elülső fedelet úgy tervezték, hogy az első védelmi vonal legyen az esetleges törmelékkel szemben. Miután eltávolította, tegye félre, mivel vissza kell majd szerelnie, hacsak nem tervezi, hogy a bemeneti tengely tömítéskészletben található újat használja.
- Jelölje meg a fedelet és a házat. A zsírtollal jelölje meg a külső bemeneti tengelyfedél helyét a házon. Így helyesen tudja majd visszaszerelni a fedelet, miután kicserélte a belső tömítéseket.
- Vegye ki a csapágyfedél csavarjait és a fedelet. Most itt az ideje, hogy eltávolítsa a négy csavart, amelyek a csapágyfedelet a hajtóműházhoz tartják. Távolítsa el ezeket, majd a bemeneti tengely csapágyát a házból. Ezután érdemes a házat egy tiszta ronggyal letakarni, hogy ne kerüljenek szennyeződések a fogaskerékkészletbe.
- Tépje le a lágy tömítést a kupakfedélről. Tépje ki a régi portömítést a bemeneti tengely csapágyának belsejéből egy szonda segítségével.
- Hajtsa ki a bemeneti tengely tömítését egy tömítéshajtóval. A bemeneti tengely tömítését a csapágy középpontján keresztül kell behelyezni egy tömítéshajtó segítségével, egy sajtóval vagy egy tökéletes méretű dugókulccsal és kalapáccsal. De a legjobb, ha ebben az esetben a prés és a tömítéshajtó módszerét használja.
- Vegye ki a csapágyfedelet. A beépítőkészletben van o-gyűrű? Ha igen, akkor azt a bemeneti tengelytömítés eltávolításával egyidejűleg cserélje ki. Ehhez távolítsa el az o-gyűrűt egy lapos csavarhúzóval vagy egy fémszondával.
- Tisztítsa meg a bemeneti tengely csapágyát. Most itt az ideje, hogy megtisztítsa a bemeneti tengely csapágyát egy doboz oldószerrel. Ügyeljen arra, hogy alaposan megszárítsa egy tiszta rongy segítségével, mielőtt visszaszerelné az új bemeneti tengelytömítést.
- Beszerelje a bemeneti tengely tömítését. OK, elérkeztünk a beszerelési lépéshez! Kezdetnek helyezze a fedelet arccal lefelé, és enyhén kenje be olajjal a bemeneti tengelytömítés külsejét. Egy dűbelprés vagy tömítéshajtó segítségével szerelje be az új bemeneti tengelytömítést. Ezután szerelje vissza a többi alkatrészt az eltávolítási szakaszhoz képest fordított sorrendben.
- Készítse elő az autót. Győződjön meg róla, hogy a kormányszervófolyadék-tartályt a jelzősorig feltöltötte, és csatlakoztassa újra az akkumulátor kábeleit, hogy az autó menetkész legyen.
- Tesztelje a járművet. Utolsó lépésként indítsa be az autót, teszteljen le mindent, és ellenőrizze alatta a szivárgást.
A tömítések beszerelése a műhely mindennapi rutinjának része. De sosem árt felfrissíteni az alapokat, és megbizonyosodni arról, hogy a technikusai a legjobbat hozzák ki magukból, és minden lépésnél lefedik az alapokat. A TransTec pontosan ezt teszi annak érdekében, hogy a világ legnagyobb OEM autóipari tömítőalkatrész-gyártójának legújabb tömítési technológiáját kínálja Önnek.