A mai napon a Yamaha elsőként mutatta be 2015-ös motoros szánjait. A legfontosabbak között szerepel egy új modell a hegyekbe, átdolgozott sílécek és különleges modellek, amelyek csak idén tavasszal rendelhetők meg.
Új SR Viper M-TX
A Yamaha egy évvel ezelőtt mutatta be 2014-es kínálatát, amelyben néhány hószán az Arctic Cat által tervezett alvázra épült, ez a lépés segített modernizálni a márka kínálatát egy újabb, jobb platformmal a teljesítménymotorosok számára. De anélkül, hogy 2014-re egy új, ezen a platformon alapuló hegyi szánkó érkezett volna, a Yamaha motorosok hoppon maradtak. Szerencsére ezeknek az embereknek a Yamaha három új hegyi szánkót kínál a 2015-ös kínálatában – plusz egy különleges kiadású modellt, amely a tavaszi Power Surge program során elérhető.
Az új hegyi szánkó kifejlesztésekor a Yamaha mérnökei olyan szánkót akartak tervezni, amely manőverezhető és irányítható, könnyű, mégis tartós, és egy megbízható, felturbózható motornak kellett hajtania.
A Genesis 3 hengeres, négyütemű motor fogja hajtani az új 2015-ös Yamaha SR Viper M-TX modelleket. A beavatatlanok számára az üzemanyag-befecskendezéses motor körülbelül 135 lóerős, és 2008 óta hajtja az FX Nytro modelleket. A Nytro termékcsalád 2014-es modellév utáni megszűnésével a motor csak az SR Viper termékcsaládban érhető el.
A legtöbb szempontból ez egy Arctic Cat M szán, amelybe egy Yamaha motort és kuplungrendszert dobtak be, de a hószán kiegyensúlyozása érdekében számos kiigazítást végeztek. A korábbi M szánkókhoz képest az új, magasabb, átdolgozott profilú hátsó felfüggesztési sínek lehetővé teszik egy fél hüvelykkel hosszabb Fox tekercselt első lengéscsillapító használatát, és a nyomatékkar körülbelül fél hüvelykkel magasabban lesz felszerelve a sínekre a rugalmasabb felfüggesztési teljesítmény érdekében.
A Yamaha SR Viper M-TX modellekhez speciális motorvezérlő egység kalibrációt fejlesztettek ki, hogy a motor gyorsabban pörögjön és keményebben üssön, és a teljesítmény leadása “még élesebb legyen” – mondta Chris Reid, a Yamaha Snowmobile Product Planning Team vezetője. A 2015-ös Yamaha SR Viper M-TX 153 vagy 162 colos Power Claw nyomtávval lesz kapható, amely 2,6 colos fülekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés a Dual Shock felfüggesztés lesz.
A függőleges kormányoszlop nagyobb mozgásteret biztosít az oldaltartás és a carving során. Az új ülés keskeny, az üzemanyagtartály felé keskenyedő profillal rendelkezik, ami megkönnyíti a motoros mozgását, és a teljes hossza rövid, hogy csökkentse az interferenciát, amikor a motoros átdobja a lábát az egyik futóműről a másikra. A síléc állása 38 és 39 hüvelyk között állítható.
A Viper M-TX felszereltségi listáján szerepel még egy magnézium lánctartó burkolat, Extrovert hajtókar meghajtók és széles, egykormányos hegyi sílécek. A Coil-over lengéscsillapítók mindenhol alapfelszereltség az M-TX 153-on, de mindkét M-TX SE modell Fox FLOAT 3 lengéscsillapítót kap a sílécek fölé és FLOAT 2 lengéscsillapítót a hátsó karra. A színválaszték az SE esetében piros/fehér vagy kék/fehér, a standard M-TX esetében pedig teljesen fekete lesz.
Trail SR Viper modellek: Új mélynyílású tuner síléc, névváltoztatások
A tuner sílécek csendben debütáltak a 2012-es Yamaha motorosszán-kiegészítők katalógusában, majd 2013-ban a trail-orientált FX Nytro modellek alapfelszereltségévé váltak. A 2015-ös évre az összes trail-alapú SR Viper modell az új Deep-Keel Tuner sílécekkel lesz felszerelve. A 2013-ban és ’14-ben használt Tunerekhez képest 5 mm-rel mélyebb keelnek köszönhetően agresszívebb harapás és jobb laza havas teljesítmény érhető el. A kiel szöge is meredekebb, így jobban behatol a hóba.
A 2015-ös Yamaha motoros szánok modellnevei átdolgozásra kerültek. Az utóbbi modellek szánjai betűkkel határozták meg a modell egyedi csomagját, mint például az SR Viper RTX vagy a Phazer XTX. A 2015-ös évre a Yamaha marketingesei hozzáadtak egy kötőjelet, és néhány esetben még néhány betűt. Így most már például Phazer X-TX, vagy RS Vector L-TX. Minden 129 colos Yamaha SR Viper RTX modell, de a felszereltségtől függően DX vagy SE is van köztük.
A DX a tekercselt lengéscsillapítókkal és magas szélvédőkkel ellátott alapmodelleket jelöli. A két extra betű a “Deluxe”-t jelenti, és tartalmazza a rakománytáskát, a fűtött ülést, a magasabb szélvédőt és a komfortra hangolt felfüggesztést. A sportosabb SE modellek Fox FLOAT sífutó lengéscsillapítókkal és alacsony szélvédővel rendelkeznek.
SR Viper S-TX DX: Új partner a kalandtúrázáshoz
A terep- és túraútvonalak szegmense új szereplővel bővült, mivel a Yamaha belép az új SR Viper S-TX DX-szel. A szegmenst először a Polaris határozta meg 2012-ben a 600 Switchback Adventure modellel, majd 2013-ban az Arctic Cat követte az XF CrossTour modellekkel.
Noha minden cég sajátosan értelmezi, hogyan kell felszerelni a szánkókat, a hosszútávú trail szánkók, amelyek bővített rakodókapacitással, nagyobb szélvédelemmel és egyéb kényelmi/kényelmi funkciókkal rendelkeznek, lazán meghatározzák az osztályt.
A 2015-ös évre a Yamaha lényegében a tavalyi szezonban debütált XF 7000 CrossTour-t veszi a Yamaha Genesis 3 hengeres motorral, és fűtött ülést, valamint saját kuplungot ad hozzá. Az SR Viper S-TX DX 15 x 141 x 1,352 hüvelykes Cobra nyomtávval, Fox FLOAT 2 hátsó lengéscsillapítóval, moduláris hátsó lökhárítóval és csomagtartóval, nagy csomagtartótáskával és az új Deep-Keel Tuner sílécekkel rendelkezik majd. Kapható lesz kiegészítő utasülés lábtartóval és nagyméretű tárolótáskával. A színválaszték mind fekete vagy piros és fehér.
Korlátozott kiadású modellek tavaszi megrendelésre
Négy korlátozott kiadású modell lesz kapható tavasszal a Power Surge promóció során. Ezeket narancssárga és kék színösszeállítás, valamint különleges felfüggesztési és vontatási jellemzők különböztetik meg.
A 2015-ös Yamaha SR Viper X-TX LE crossover szán lényegében egy rövid hegyi szán. Új hegyi ülést, függőleges kormányoszlopot, hegyi sílécet és 15 x 141 x 2,25 hüvelyk méretű Power Claw pályát kap. A 2015-ös Yamaha SR Viper M-TX 162 LE a Fox FLOAT Evol első lengéscsillapítót kapja. A 2015-ös Yamaha SR Viper R-TX LE Fox FLOAT Evol első lengéscsillapítókkal rendelkezik, amelyek extra légtartállyal és külső kattintós beállításokkal, a Dual Shock SR-Race hátsó felfüggesztéssel és egy 15 x 129 x 1,7 hüvelykes Snocross pályával rendelkeznek. Egy különleges kék-fehér színösszeállítás is elérhető kizárólag ehhez a modellhez. A 2015-ös Yamaha SR Viper L-TX LE SR Viper 15 x 137 x 1,75 hüvelykes Back Country pályával rendelkezik majd. A Yamaha Power Surge program április 15-ig tart.
2015 modelllista
Itt a 2015-ös Yamaha motoros szánok teljes listája, valamint az egyes modellek újdonságai. A csillaggal jelölt gépek csak a tavaszi Power Surge program keretében rendelhetők meg:
Color & grafika
Apex
Apex SE
Phazer M-TX
Phazer R-TX
Phazer X-TX
Venture MP
RS Vector
RS Vector L-TX
RS Venture
RS Venture GT
RS Venture TF
RS Viking Professional
SRX 120
Deep-Keel Tuner síléc, felülvizsgált név
SR Viper R-TX SE
SR Viper R-TX LE*
SR Viper R-TX DX
SR Viper L-TX SE
SR Viper L-TX LE*
SR Viper L-TX DX
SR Viper X-TX SE
SR Viper X-TX SE
SR Viper X-TX LE*
Apex X-TX
Új modell
SR Viper M-TX 153
SR Viper M-TX 153 SE
SR Viper M-TX 162 SE
SR Viper M-TX 162 LE*
SR Viper S-TX DX
SR Viper M-TX 162 LE*
SR Viper S-TX DX