A mellékvezetékek leggyakoribb helyei a pitvarok és a kamrák izomszövetei közötti kapcsolatok (atrio-ventrikuláris vezetékek), megkerülve a pitvari-ventrikuláris csomót. A ritkább helyek közé tartoznak a pitvari izomzat és a kamrákon belüli vezetőszövet közötti kapcsolatok (pitvar-fascicularis pályák), a pitvari-ventrikuláris csomó és a kamra izomszövete közötti kapcsolatok (nodo-ventrikuláris pályák), valamint a kamra vezetőszövete és a kamrai izomzat közötti kapcsolatok (fasciculo-ventrikuláris pályák). Ezeket a ritkább járulékos pályákat néha együttesen Mahaim-útvonalaknak vagy Mahaim-rostoknak nevezik.
A Mahaim-útvonalak jellemzően a szív jobb oldalán láthatók, kamrai kapcsolatuk a jobb kötegágban vagy annak közelében helyezkedik el. A rostok gyakran lassan és csak egy irányban vezetnek – a pitvarokból a kamrákba (antegrád vezetés); nem a kamrákból a pitvarokba (retrográd vezetés). A legtöbb atrio-ventrikuláris járulékos pályától eltérően, amelyek viszonylag állandó sebességgel vezetik az elektromos impulzusokat, a Mahaim-útvonalon keresztüli vezetés aszerint változik, hogy milyen gyorsan ingerlik. A gyakoribb ingerlés lassabb vezetést eredményez, amit csökkenő vezetésnek nevezünk. Ha a kamrákba történő vezetés kizárólag a pályán keresztül történik (maximális előgerjesztés), ahogy az olyan ritmuszavarok során történik, mint az antidromiás atrioventricularis reentráns tachycardia, az EKG-n bal köteg ági blokk morfológiájú QRS-komplexek jelennek meg, amelyek összetéveszthetők kamrai tachycardiával. Azonban a lassú dekrementális vezetés miatt szinuszritmusban a 12 elvezetéses EKG gyakran kevés preexcitációt mutat
.