Ha óriás repülőgépekről van szó, gyakran a két legismertebb jut eszünkbe: az egyik a modernebb Airbus A 380-as, a másik pedig egy klasszikus, a legtöbb légitársaságtól már nyugdíjazott Boeing B747-es. De vannak más, még nagyobb modellek is, amelyeket nehéz teherszállításra, katonai vagy akár űrrakéták indítására is használnak.
A valaha felszállt legnagyobb repülőgépek közül néhány
A számtalan sikertelen és néhány szerencsére sikeres teszt ellenére figyelemre méltó, hogy alig több mint egy évszázad alatt a technológia hogyan fejlődött a levegő igazi óriásainak kifejlesztéséhez, amelyek mindig a fizika egyetemes határait súrolják.
Egyik repülőgép térfogatban, másik hosszban vagy szárnyfesztávolságban gyarapszik. Íme, a valaha épített legnagyobb repülőgépek:
Hughes H-4 Hercules
A valaha épített legnagyobb vízirepülőgép, a milliárdos pilóta és filmproducer Howard Hughes látnoki elméjétől. A “Spruce Goose” becenévre hallgató gépből egyetlen prototípus készült, amely 1947 novemberében próbarepülést hajtott végre. Végül soha nem állt szolgálatba, és a projektet leállították. A 2004-ben Leonardo di Caprio főszereplésével készült “Az Aviátor” című filmben meggyőző rekonstrukciója látható Hughes kétéltű óriásának első és egyetlen repülésének.
Stratolaunch
A világűrbe rakéták indítására alkalmas repülőgép. A Scaled Composits által épített Stratolaunch két párhuzamos törzzsel rendelkezik, amelyeket egy közös félszárny köt össze, de a személyzet számára csak egy nyomás alatti kabin áll rendelkezésre. Tesztrepülését 2019 áprilisában hajtotta végre, és a mai napig vevőre vár.
Antonov An-225 Mriya
Az Antonov An-225 Mriya az 1980-as években Szovjet-Ukrajnában tervezett szállító repülőgép, amelyet elődjéhez, az Antonov An 124-hez hasonlóan a neves Antonov cég gyártott. A Stratolaunch megérkezéséig ez volt a világ legnagyobb repülőgépe. 640 tonnás súlyával egyben a legnehezebb repülőgép is. Ma is üzemben van, bár csak egy gépet építettek belőle.
Airbus A380-800
A Singapore Airlines által 2007 októberében megrendelt, Airbus gyártmányú, több hajtóműves repülőgép maximális befogadóképessége 853 utas. Ez az első sugárhajtású repülőgép, amelynek a teljes törzsén két fedélzet van. Ez a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, hossza 73 méter, magassága 24 méter.
Ez a cikk az EAS Barcelona Airbus A-320 szimulátoráról szól.
Boeing 747-8
Ez a széles törzsű kereskedelmi repülőgép, a népszerű “Jumbo jet” n-edik változata 2010-ben repült először. Az USA-ban készült, és a világ második legnagyobb repülőgépének számít. A Lufthansa légitársaság 19 repülőgéppel rendelkezik ebből a típusból. Hatalmas kereskedelmi sikere ellenére a “levegő úrnőjeként” is ismert gépet fokozatosan kivonják az aktív szolgálatból, és más, hasonlóan alkalmas, de sokkal energiatakarékosabb és a navigációs rendszerek és a fedélzeti kényelem tekintetében korszerűbb repülőgépek váltják fel
.