Mi az ABS biztonsági rendszer? Mindent elmondunk róla.
ABS a “Anti-lock Braking System” vagy németül “Antiblockiersystem” rövidítése. Az autókban és más járművekben használt eszköz, amely lehetővé teszi a fékerő változtatását, hogy megakadályozza a gumiabroncsok tapadásának elvesztését az úton. Bár eredetileg repülőgépek számára kifejlesztett rendszer volt, 1978-ban a Bosch cég történelmet írt, amikor bemutatta az első elektronikus blokkolásgátló fékrendszert.
Mára ez a technológia lett az alapja minden olyan elektronikus rendszernek, amely valamilyen formában ABS-t használ. Például a kipörgésgátló és a menetstabilizáló rendszer. A világon gyártott járművek több mint 75%-a már alapfelszereltségként rendelkezik ABS-szel. Ez az arány az Európai Unióban gyártott autók esetében 100%-ra emelkedik, mivel 2004. július 1. óta minden autóban kötelező a szériafelszereltség.
Hogyan működik az ABS?
Az ABS a jármű hagyományos fékrendszerével együtt működik. Egy szivattyúból áll, amely a fékfolyadék körforgásába van beépítve, valamint egy sor érzékelőből, amelyek a keréksebességet figyelik. Ha hirtelen fékezést érzékel, vagy ha egy vagy több kerék hirtelen lelassul, az ABS működésbe lép, és úgy értelmezi, hogy a kerekek blokkolni készülnek anélkül, hogy a jármű megállt volna.
A rövid videón jól láthatjuk az ABS előnyeit.
Ez azt jelenti, hogy a jármű irányítás nélkül kezd el csúszni az úton, anélkül, hogy képesek lennénk megváltoztatni a pályáját. Ennek a helyzetnek a megelőzése érdekében a fent említett érzékelők jelet küldenek az ABS-vezérlőmodulnak, amely a vezető beavatkozása nélkül csökkenti a fékekre gyakorolt nyomást. Mindez teljesen autonóm.
Amint a helyzet “normalizálódik”, a kerekek ismét megfelelően forognak. Az ABS ismét figyeli a kerekek forgását, és ismét beavatkozik, ha a fékek ereje miatt a kerekek blokkolni készülnek. Vészhelyzetben az eljárás másodpercenként 50-100 alkalommal is megismételhető. A vezető rezgést érez a fékpedálban, de továbbra is ura marad a jármű röppályájának, így el tudja kerülni az akadályt és el tudja kerülni a balesetet.
Milyen karbantartást igényel az ABS?
Mint már említettük, az ABS a hagyományos fékrendszerrel együtt működik. Ezért fontos a jármű fékrendszerének megfelelő karbantartása. A fékfolyadékot a jármű gyártójának karbantartási ütemterve szerint kell cserélni.
Az ABS-rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását, ezért vészfékezés esetén nem veszítjük el az autó feletti uralmat.
Ezért a fékrendszer karbantartása során igazolni kell, hogy az ABS-t alkotó összes elem jó állapotban van. Ráadásul a legtöbb modern járműben a műszerfalon figyelmeztető jelzések jelzik, ha az ABS-ben valami nem működik megfelelően.
Milyen helyzetekben nem tanácsos aktiválni az ABS-t?
Az időjárási viszonyoktól vagy az útfelület állapotától függően, amelyen haladunk, előfordulhat, hogy nincs szükség az ABS aktiválására. Például olyan körülmények között, amikor a tapadás minimális, ajánlott az ABS kikapcsolása. Laza terep, hó, stb. Ezek közül néhány. Ilyen körülmények között nagyon könnyű blokkolni a gumiabroncsokat, ezért az ABS a fékút meghosszabbításával fog működni, ami nem a legjobb dolog ilyen helyzetekben.
Az ABS nélkül is blokkolhatnak a gumiabroncsok, bár lehetővé teszik, hogy “barázdát nyisson” a hóban vagy kavicson, így segítve a tapadó felületet és megkönnyítve a vezetést. Ha észreveszi, sok modern járművön az ABS be/ki kapcsoló gombja egy alacsony tapadású úton lévő autó képét mutatja.