A meleg idő megérkezett, és Traverse Citytől a Pictured Rocks National Lakeshore-ig a motorosok Michigan útjain közlekednek. 2017 májusában Michiganben 242 476 motorkerékpárt regisztráltak. Ugyanebben az évben a motorkerékpárok 2964 balesetben vettek részt.
A motorkerékpáros balesetekhez számos tényező járul hozzá, többek között a többi járművezető által okozott veszélyek, a motoros rossz döntései és az időjárás, de a sérülések és halálesetek egyik fontos tényezője a sisak használata. A motorkerékpáros balesetek vezető halálozási oka a fejsérülés. Az Insurance Institute for Highway Safety szerint a sisak használata körülbelül 37 százalékban hatékony a motoros halálesetek megelőzésében, és körülbelül 67 százalékban hatékony a fejsérülések megelőzésében.
A sisaktörvények államonként eltérőek. A sisakok hatékonysága miatt azonban a legtöbb állam legalább néhány motorkerékpárosnak előírja a sisak viselését. Michiganben a bukósisakra vonatkozó törvények az évek során ingadoztak. 1967-ben, hogy megfeleljen az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának a szövetségi pénzeszközökre vonatkozó követelményeinek, Michigan megalkotta az első általános sisaktörvényt. Michigan először hatályon kívül helyezte, majd visszaállította a törvényt. Végül 2012-ben hozták meg a jelenlegi törvényt. Fontos, hogy minden motorkerékpáros tisztában legyen a sisakra vonatkozó michigani törvénnyel, valamint a sisak viselésének elmulasztásával járó kockázatokkal. A jelenlegi michigani törvények lehetővé teszik a motorkerékpárosok számára, hogy eldöntsék, hogy viselnek-e sisakot vagy sem, feltéve, hogy megfelelnek bizonyos feltételeknek.
A michigani sisaktörvény
A michigani törvények szerint annak a motorosnak, aki úgy dönt, hogy nem visel sisakot, legalább 21 évesnek kell lennie:
- .
- Minimum 20 000 USD elsősegély-ellátással kell rendelkeznie.
- Minimum két éve rendelkezik motorkerékpár-engedéllyel, vagy államilag jóváhagyott motoros biztonsági tanfolyamon kell részt vennie.
A motorkerékpár-engedély a meglévő állami vezetői engedélyhez csatolt bizonyítvány. Ez azt jelenti, hogy a motoros jogszerűen vezethet motorkerékpárt a közutakon. A kiterjesztés megszerzéséhez a járművezetőnek bizonyos készségorientált vizsgákon, valamint látásvizsgálaton kell megfelelnie, hogy a jogosítványt hozzáadhassa a normál vezetői engedélyéhez.
A motorkerékpár utasaira más szabályok vonatkoznak, mint a motorkerékpárral közlekedőkre. Minden motorosnak, beleértve az utasokat is, továbbra is sisakot kell viselnie, amíg be nem tölti a 21. életévét. A 21. életévük betöltése után az utasok választhatják a sisak nélküli közlekedést, ha rendelkeznek legalább 20 000 USD összegű elsősegély-biztosítással, amely nem tartalmazza a vezető biztosítási fedezetét. A 19 évesnél fiatalabbaknak, akik közúton mopedet üzemeltetnek, továbbra is sisakot kell viselniük.
Hogyan befolyásolja a sisaktörvény a baleseti igényeket?
Általánosságban elmondható, hogy a motorkerékpárt üzemeltető vagy utas, aki egy gépjárművel történt balesetben súlyos sérülést szenvedett, jogosult személyi sérüléssel kapcsolatos igényt érvényesíteni a vétkes vezetővel szemben. Ezek a felelősségi igények magukban foglalhatják a gazdasági veszteségen felüli kártérítést, például a hároméves PIP-ellátási időszakot meghaladó jövedelemkiesést, valamint a nem gazdasági veszteségért, például fájdalomért és szenvedésért, fogyatékosságért, funkcióvesztésért és a társadalmi örömök megtagadásáért járó kártérítést.
Az ilyen felelősségi igények az összehasonlító gondatlanság jogának hatálya alá tartoznak, amely szerint a károsult személynek tulajdonítható gondatlanság százalékos aránya csökkenti a károsult személy által megtérítendő felelősségi kártérítést. Ez a doktrína összehasonlítja a károsult személy cselekményeit a vétkes járművezető cselekményeivel. Ha a sérült személy gondatlansága a baleset teljes okának több mint 50 százalékát teszi ki, a sérült személy nem jogosult a nem gazdasági károk megtérítésére.
Ha a motorkerékpár vezetője vagy utasa a sisaktörvényt megsértve sisak nélkül közlekedik, a vétkes vezető biztosítótársasága azzal érvelhet, hogy a sisaktörvény megsértése azt jelenti, hogy a sérült személy viszonylagosan gondatlan volt, és ezáltal a vétkes vezető biztosítótársasága csökkentheti a sérült személynek járó kártérítést. Ha a motorkerékpár sérült utasa vagy üzemeltetője jogszerűen motorozik sisak nélkül, a vétkes vezető biztosítótársasága továbbra is azt állíthatja, hogy a sérült személy viszonylag gondatlan volt, mivel a sisak nélküli motorozás veszélyes, még akkor is, ha jogszerű. Ezért a motorkerékpár-üzemeltetők és utasok felelősségi igényeit csökkenthetik az összehasonlító gondatlanság doktrínája alapján, mivel a sisak viselésének hiánya súlyosabb sérülést okozott, mintha a motoros sisakot viselt volna.
Még ha a motoros vagy utas a törvényt megsértve sisak nélkül vezetett, akkor is jogosult lehet az elsőfokú orvosi ellátásra vagy a balesetmentes PIP-ellátásra. Ha azonban a motorkerékpár üzemeltetője vagy utasa nem szerezte meg a sisaktörvény által előírt elsőfokú orvosi ellátásokat, akkor ezek az ellátások nem járnak az üzemeltetőnek vagy utasnak olyan motorkerékpáros balesetek esetén, amelyekben más gépjárművek nem vesznek részt.
Egyéb biztonsági megfontolások
- A Motorcycle Safety Foundation jóváhagyott sisak viselését ajánlja. Emellett védőruházatot, például hosszú ujjú kabátot, hosszú nadrágot, biztonságos lábbelit és motorkesztyűt javasolnak.
- Válasszon védőszemüveget. A látásvédelem Michiganben kötelező, ezért a sisak megvásárlása előtt válassza ki a látásvédelmet. Ha nem szeretne védőszemüveget vagy szemüveget viselni, vásároljon arcvédővel ellátott sisakot.
- Nagyon fontos, hogy a lehető legjobb sisakot vásárolja meg, és győződjön meg róla, hogy jól illeszkedik. Győződjön meg róla, hogy a sisak megfelel a minimális biztonsági előírásoknak, amit a DOT vagy Snell tanúsító matrica bizonyít.
- A sisak vásárlásakor ismerkedjen meg a védelmi jellemzőkkel. A külső héj általában szálerősítésű kompozitokból áll. Ez a konstrukció lehetővé teszi, hogy az anyag ütközéskor összehúzódjon, és megvédje a motorost. Az ütéselnyelő réteg, amely általában habból készül, további ütéseket nyel el, és eltéríti a fejet az ütéstől. A kényelmi párnázat a legbelső réteg. Ez biztosítja a megfelelő illeszkedést. Az állszíj tartja a sisakot a helyén.
- Michigan engedélyezi a bluetoothos motorkerékpáros sisakokat, de mindenképpen nézze át a biztonsági előnyöket és hátrányokat, mielőtt a viselés mellett dönt.
- A sisakot egy megbízható üzletben megfelelően szereltesse fel. A sisaknak kissé szorosnak kell lennie.
- A sisakot szükség esetén cserélje ki. Ha a sisakja kezd lazának tűnni, előfordulhat, hogy a hab elhasználódik.
- Ha valaha is kérdése van a sisakjával kapcsolatban, forduljon szakemberhez segítségért.
Ha motorbalesetben sérült meg, azonnal beszélnie kell egy tapasztalt, elkötelezett michigani személyi sérüléssel foglalkozó ügyvéddel. További információért vagy ingyenes konzultációért lépjen kapcsolatba velünk a Thurswell Law online vagy hívja a (248) 354-2222 telefonszámot. Segíthetünk biztosítani, hogy igazságot kapjon.