Szerkesztés: Nyomd meg a forrás megtekintése gombot ezen a hozzászóláson, hogy formázva lásd. Továbbá, shoreter verzió
<KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f_library0″ ><Original>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </Original><English>To-199 A Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de fel tud szállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </English><Czech>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </Cseh><Francia>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de fel tud szállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </Francia><Német>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de fel tud szállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. <Német><Olasz>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de fel tud szállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. <Olasz><Lengyel>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. <Lengyel><Portugál>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </Portugál><Orosz>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira a légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. <Orosz><Spanyol>To-199 Neophron a CSAT légierejének új tagja. Az agilis együléses repülőgépet közeli légi támogatásra használják, de légi fenyegetéseket is képes leszedni. Nem tud akkora hasznos terhet szállítani, mint a NATO A-164-es, és gyakrabban kell újrafegyverkeznie, de képes felszállni akár a zord terepről is, nem függ annyira légibázisoktól vagy repülőgép-hordozóktól. </Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_o_plane_cas_02_f0″><Original>To-199 Neophron (CAS)</Original><English>To-199 Neophron (CAS)</English><Czech>To-199 Neophron (CAS)</Cseh><Francia>To-199 Neophron (CAS)</Francia><Német>To-199 Neophron (CAS)</Német><Olasz>To-199 Neophron (CAS)</Italian><Lengyel>To-199 Neophron (CAS)</Polish><Portuguese>To-199 Neophron (CAS)</Portuguese><Russian>To-199 Neophron (CAS)</Russian><Spanish>To-199 Neophron (CAS)</Spanyol></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f_library0″ ><Original>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elfogásra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a pótlás szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Original><English>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</English><Czech>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Czech><Francia>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a pótlása. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Francia><Német>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a pótlás szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.<Német><Olasz>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10-es koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Italian><Polen>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.<Lengyel><Portugál>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Portugál><Orosz>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a pótlása. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10 koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.<Orosz><Spanyol>A-164 Wipeout egy együléses repülőgép, amelyet közeli légi támogatásra és légi elhárításra használnak. Elődjének, az A-10-esnek az életciklusa 2030-ban ért véget, és a csendes-óceáni feszültség növekedésével egyre fontosabbá vált a csere szükségessége. A korlátozott fejlesztési költségvetés nem tette lehetővé az újrakezdést, helyette az A-10-es koncepcióját fejlesztették tovább jobb formával, hajtóművekkel és fegyverzettel.</Spanish></Key><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_b_plane_cas_01_f0″><Original>A-164 Wipeout (CAS)<Original><English>A-164 Wipeout (CAS)</English><Czech>A-164 Wipeout (CAS)</Czech><French>A-164 Wipeout (CAS)</Francia><Német>A-164 Wipeout (CAS)</Német><Olasz>A-164 Wipeout (CAS)<Olasz><Lengyel>A-164 Wipeout (CAS)</Lengyel><Portugál>A-164 Wipeout (CAS)</portugál><orosz>A-164 Wipeout (CAS)</orosz><spanyol>A-164 Wipeout (CAS)</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CFGVEHICLES_B_PLANE_01_F0″><Original>A-164 Wipeout</Original><English>A-164 Wipeout</English><Czech>A-164 Wipeout</Czech><French>A-164 Wipeout</French><German>A-164 Wipeout</German><Italian>A-164 Wipeout</Italian><Polish>A-164 Wipeout</Polish><Portuguese>A-164 Wipeout</Portuguese><Russian>A-164 Wipeout</Russian><Spanish>A-164 Wipeout</Spanish></Key><KeyID=”STR_A3_CfgVehicles_O_Plane_02_F0″><Original>To-199 Neophron</Original><English>To-199 Neophron</English><Czech>To-199 Neophron</Czech><French>To-199 Neophron</French><German>To-199 Neophron</German><Italian>To-199 Neophron</Italian><Polish>To-199 Neophron</Polish><Portuguese>To-199 Neophron</Portuguese><Russian>To-199 Neophron</Russian><Spanish>To-199 Neophron</Spanyol></Key></Container><Containername=”Soft_F”><KeyID=”str_a3_cfgvehicles_truck_03_base_f_library0″><Original>Tempest egy 6×6-os aknak ellenálló standard szállító teherautó a CSAT hadseregből. Elsődleges szerepe a csapatok és a rakomány páncélzat alatti szállítása. A teherautó moduláris felépítése többféle szállítási változatot tesz lehetővé: teher, tankolás, orvosi, javítási és lőszermentesítés. </Original><English>Tempest egy 6×6-os aknabiztos szabványos szállító teherautó a CSAT hadsereg számára. Elsődleges szerepe a csapatok és a rakomány páncélzat alatti szállítása. A teherautó moduláris felépítése több szállítási változatot tesz lehetővé: teherszállítás, tankolás, orvosi, javítási és lőszerfelújítás. </English>