Chi paga e chi è il colpevole nei casi di incidenti con più auto?

• Di: Hank Stout
• Pubblicato: Marzo 2017

Se sei stato coinvolto in una collisione che ha coinvolto più veicoli, è probabile che sarà molto più difficile navigare nel processo di reclamo dell’assicurazione. La maggiore difficoltà è causata dalla varietà di diverse possibili cause della collisione.

Fare un incidente d’auto è sufficiente a causare una notevole quantità di stress, per non parlare delle potenziali lesioni personali e dei danni o della perdita di proprietà.

Ma quando si è coinvolti in una collisione con più conducenti e polizze assicurative, può essere un incubo logistico per assegnare la colpa e tenere traccia del processo di reclamo mentre si recupera contemporaneamente dall’incidente stesso.

Il tipico incidente con più auto di solito accade in uno dei tre modi. Uno di questi scenari ti suona familiare?

Una macchina che viaggia in modo insicuro ad un alto tasso di velocità causa un incidente con più auto

Questo scenario si verifica spesso sulle autostrade del Texas, ma accade anche nelle aree urbane e residenziali. Questo può essere uno degli incidenti più pericolosi sulle strade dove c’è una grande densità di veicoli e un guidatore imprudente e veloce – spesso durante il traffico dell’ora di punta – colpisce un veicolo mentre tenta un cambio di corsia non sicuro o un’altra manovra pericolosa per saltare avanti nel traffico.

Il guidatore non sicuro colpisce tipicamente una macchina, rimbalza su un’altra macchina, causando le altre due macchine per colpire qualcuno o qualcos’altro nel processo.

Ecco un esempio di quello che è successo recentemente durante un caso su cui abbiamo lavorato:

Un autista che viaggiava verso sud sulla Gulf Freeway a Houston ha fatto un cambio di corsia non sicuro ad un alto tasso di velocità, causando la macchina nella corsia che stava cambiando per virare il suo veicolo verso un semi-camion per evitare una collisione.

Purtroppo, quando il conducente che ha sterzato la sua auto per evitare la collisione ha tentato di correggere il veicolo, ha colpito un altro conducente che viaggiava direttamente di fronte a lui nella stessa corsia.

Perché le auto stavano viaggiando ad alta velocità, l’auto che è stata “urtata” si è girata e ha finito per affrontare la direzione opposta nel traffico in arrivo, causando la collisione di altre due auto.

Anche se c’erano più conducenti e veicoli coinvolti in questo incidente, il conducente responsabile dell’incidente è stato quello che per primo ha fatto il cambio di corsia non sicuro, e quindi, la sua compagnia di assicurazione era tenuta a pagare.

Le compagnie di assicurazione che hanno a che fare con un sinistro in cui sono coinvolti più conducenti spesso temporeggiano e ritardano le richieste nel tentativo di ridurre al minimo ciò che pagano ai ricorrenti.

Un guidatore viene colpito da dietro da un guidatore disattento, causando una reazione a catena di collisioni che coinvolgono i guidatori nella stessa corsia

Questo è anche uno scenario comune di incidente d’auto e molte volte, il guidatore che ha colpito il veicolo da dietro è la fonte dell’incidente, ed è quindi da biasimare.

Tuttavia, quando si verifica un incidente di “reazione a catena”, gli investigatori cercano anche di assicurarsi che i veicoli coinvolti nella reazione a catena stavano guidando in modo sicuro – ad esempio non seguendo troppo da vicino un altro veicolo, una pratica di guida non sicura che può indicare una colpa parziale.
Prendiamo questo caso per esempio:

Un autista che traina un altro veicolo in direzione ovest su East Houston si ferma su East Houston a causa del traffico intenso all’incrocio imminente. Il conducente del veicolo che viaggia dietro il camion cerca di fermarsi, ma non ci riesce e colpisce l’auto trainata. Un altro autista dietro di lui non riesce a fermarsi e colpisce l’auto. Infine, un’altra auto che viaggiava molto più veloce colpisce anche l’ultimo veicolo che è stato colpito.

Di chi è la colpa?

Questa è una scena dell’incidente abbastanza complicata perché la guida non sicura di diversi conducenti ha causato il tamponamento. Per esempio, gli ultimi due veicoli non sono riusciti a mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che hanno colpito, il che è stato un fattore che ha contribuito alla loro collisione con le auto.

L’ultimo conducente in particolare, quello in fondo, era sia veloce che non è riuscito a mantenere la distanza. Questi tipi di casi coinvolgono più parti, più conducenti che erano in difetto, e, naturalmente, più polizze assicurative.

Trovare chi deve pagare e i fattori che hanno contribuito a questo tipo di incidente può essere estremamente difficile senza un esperto legale al vostro fianco.

Un incidente avviene su una strada o autostrada a causa della scarsa visibilità (pioggia, nebbia, neve o buio), e un’altra auto si schianta contro le auto precedentemente coinvolte nella collisione

Molti di questi incidenti possono essere inevitabili, ma in alcuni casi, i conducenti che non stanno prestando attenzione o la cui visione è influenzata dalla scarsa visibilità complicano le cose.

Ricorderete che recentemente a Beaumont sulla Interstate 10, un tamponamento di 140 auto ha lasciato due conducenti morti e ferito decine di altri. I veicoli si sono scontrati in una nebbia densa che ha lasciato camion e auto in un ammasso di metallo contorto. In quell’incidente, più di 90 persone sono state trasportate all’ospedale.

I guidatori hanno riferito che la nebbia era così fitta quel giorno, che non si sono resi conto immediatamente che c’era un incidente davanti a loro, innescando la massiccia reazione a catena. Nonostante la nebbia densa, molti dei conducenti stavano guidando al limite di velocità di 70 miglia all’ora o più.

In caso di scarsa visibilità, la velocità di una persona e le condizioni di guida sono essenziali per determinare la colpa individuale.

Quando più conducenti sono coinvolti in un incidente d’auto, c’è spesso una corsa tra i ricorrenti per presentare una denuncia contro la parte colpevole a causa della limitata assicurazione che il conducente colpevole può pagare. Questo significa che se un guidatore causa un incidente con più auto ma ha solo la polizza minima di responsabilità civile, probabilmente non ci saranno abbastanza benefici per compensare tutte le lesioni e i danni alla proprietà degli altri guidatori.

Le polizze di base di solito coprono solo 25.000 dollari di danni alla proprietà, quindi riparare la vostra auto può essere un problema. Ecco perché è incredibilmente importante che i conducenti in Texas abbiano una copertura completa oltre a una generosa copertura per gli automobilisti non assicurati e non assicurati (UIM/UM).

Si consiglia di aumentare il minimo UIM/UM nella vostra politica se potete permettervi di farlo, e questi casi sono un esempio da manuale del perché.

Se sei stato coinvolto in un incidente con più auto e sei ancora alla ricerca di risposte e vuoi massimizzare i benefici che ricevi o non sei soddisfatto dell’offerta di risarcimento che hai ricevuto, contatta un professionista legale per esaminare i meriti della tua richiesta e la natura dell’incidente per assicurarti di ottenere il risarcimento che meriti.

A proposito dell’autore

Hank Stout ha co-fondato Sutliff & Stout, Injury & Accident Law Firm, per proteggere e perseguire i diritti delle persone che sono state danneggiate dalla negligenza di altri. Il signor Stout è certificato dalla commissione in diritto processuale di lesioni personali e ha provato attivamente i casi per oltre quindici anni. In riconoscimento dei suoi successi e risultati, è stato selezionato da Thompson Reuters come Super Lawyer dal 2014 (una distinzione data a meno dell’1% degli avvocati nello stato del Texas) ed è stato selezionato come Lead Counsel. Per saperne di più, leggete la biografia completa di Hank qui.

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