Le 91 Express Lanes da 1,4 miliardi di dollari a Corona apriranno lunedì mattina dopo tre anni di costruzione con funzionari dei trasporti che promettono un migliore flusso di traffico sulla strada spesso congestionata.
Ecco alcune risposte ad alcune domande su cosa aspettarsi sulla Statale 91.
Come possono gli automobilisti accedere alla 91 Express Lanes?
In direzione ovest gli automobilisti possono entrare nelle corsie a pedaggio subito dopo McKinley Street prima della Interstate 15 o alla linea della Orange County. Sulla I-15 in direzione nord, un connettore diretto sarà disponibile dopo Ontario Avenue.
I guidatori della 91 in direzione est possono entrare all’interscambio 55/91 e alla linea della contea.
Di cosa avranno bisogno i guidatori per usare le corsie a pedaggio?
Tutti i veicoli devono essere dotati di un transponder FasTrak per evitare le tasse. Un monitor elettronico sopraelevato leggerà il transponder e gli edifici delle unità di pedaggio nella mediana trasmetteranno le informazioni per la verifica e gli addebiti.
Quanto costerà?
Gli addebiti – che saranno visualizzati su bacheche elettroniche – varieranno da $1,80 a $4,95, ma dipenderanno dall’ora del giorno e da quanto traffico pesante sta scorrendo. I funzionari dei trasporti monitoreranno l’uso delle corsie di pedaggio e faranno aggiustamenti se lo riterranno opportuno.
Che dire di carpooling, motociclisti, veicoli elettronici e altri usi?
La corsia di carpooling sta andando via con il progetto, ma i veicoli con tre o più persone – un aumento dal precedente requisito di due – possono viaggiare gratuitamente nelle corsie di pedaggio la maggior parte del tempo. I veicoli del car pool dovranno pagare metà prezzo quando vanno verso est durante le ore di punta dei pendolari dalle 16 alle 18 dal lunedì al venerdì.
I motociclisti, i proprietari di veicoli a zero emissioni e quelli con una targa per disabili possono anche qualificarsi per gli sconti. Tutti i veicoli devono avere un transponder.
Come sarà controllato l’uso del car pool?
L’uso del car pool sarà verificato presso un ingresso speciale HOV3 in ogni punto di pedaggio che i conducenti devono utilizzare per ottenere lo sconto. La California Highway Patrol e il personale della 91 Express Lane saranno a disposizione per controllare visivamente che tutti i veicoli soddisfino i requisiti. I trasgressori possono essere multati.
Come collegarsi alle corsie a pedaggio di Orange County?
Ci sarà una sezione di transizione di 1,25 miglia tra la stazione di pedaggio Green River Road e l’accesso Orange County, dove i conducenti possono decidere di rimanere o scendere. Quelli che usano la corsia 241 dovranno spostarsi nelle corsie generali.
Questo significa che le costruzioni e le chiusure sono finite?
Non completamente. Anche se le nuove corsie saranno aperte, il lavoro completo sul progetto non sarà completato fino a questo autunno. La commissione dei trasporti della contea di Riverside deve ancora sistemare il lato della superstrada, rimuovere i materiali di costruzione e finire i miglioramenti ad alcune rampe e strade vicine.
Per telefono: 800-600-9191, dalle 8 alle 17, da lunedì a venerdì
per posta: 91 Express Lanes, P.O. Box 9191, Corona, CA 92878-9191
Di persona: Corona Customer Service Center, 2275 Sampson Ave., Suite 100, Corona. Dalle 9 alle 18, da lunedì a venerdì
Orange County Transportation Authority Store, 600 S. Main St., Orange, dalle 8 alle 17, da lunedì a venerdì