Grazie ad auto come la Toyota Celica, comprare una coupé sportiva decente è improvvisamente molto più facile, anche con un budget ridotto.
L’idea principale qui era di presentare prima il tipo di auto che tutti vorremmo (come la GT86 a trazione posteriore), e poi offrire un’alternativa molto più economica, che non significa necessariamente sacrificare il piacere di guida, il comfort o la praticità.
Tra il suo 1.8 litri da 140 CV e l’altro 1.8 litri, ma con 192 CV, si può immaginare quale delle due sarebbe stata più piacevole da esplorare. Inoltre, la Celica a trazione anteriore pesava solo circa 1.200 kg, il che la rende effettivamente più leggera della moderna GT86.
A proposito di questo confronto “amichevole”, la Celica non è solo più leggera della GT86, è anche più spaziosa e più pratica. Inoltre, secondo Car Throttle, i loro interni sono simili dal punto di vista qualitativo, quindi si potrebbe sostenere che per un’auto di partenza, il vostro primo ingresso nel mondo delle coupé sportive usate, la Celica sarebbe un ottimo acquisto.
Anche in questo caso, dipende davvero da quanti anni avete, che tipo di auto avete sperimentato e che tipo di aspettative avete, per non parlare del vostro budget e, naturalmente, quanto vi piace un telaio a trazione posteriore.