Di solito, i motori che trattiamo qui su EngineLabs hanno un numero pari di cilindri, con la notevole eccezione del contestato layout del motore V5 di cui abbiamo recentemente parlato. Mentre la maggior parte dei motori radiali ha un numero dispari di cilindri, generalmente non trattiamo i motori radiali nel nostro lavoro quotidiano, quindi i numeri dispari di cilindri non passano molto spesso sul nostro piatto, e catturano la nostra attenzione quando lo fanno.
Mentre la maggior parte dei motori a sette cilindri in linea sono destinati all’uso marino, ci sono alcune eccezioni degne di nota alla schiera di I7 del mondo, come la Kawasaki KH606 costruita dall’Hertfordshire Superbike Centre, in cui diversi motori Kawasaki a due tempi sono stati innestati insieme per fare un sette in linea. L’aggeggio è stato poi montato lateralmente nel telaio di una moto Kawasaki Triple, è stato costruito un unico scarico a quattro tubi e poi guidato per la campagna inglese.
Conosciuto per la fabbricazione del più grande motore diesel del mondo (14 cilindri, 109.000 cavalli, 110.450 pollici cubici), Wärtsilä fa una versione dell’RTA96-C con metà dei cilindri, rendendolo un motore a sette cilindri in linea. Per solidificare ulteriormente la linea a sette cilindri, fanno anche i motori marini 46F e X82 a sette cilindri in linea, che sono modelli più piccoli e con un maggior numero di giri (relativamente parlando).
Tuttavia, prima di iniziare a pensare che il motore a sette cilindri in linea sia solo un motore navale o un pazzo, unico, motore per moto, c’è un motore a sette cilindri in linea di produzione progettato per uso terrestre: L’AGCO HD 98 (precedentemente noto come SISU). Progettato per uso agricolo, il motore I7 da 598 pollici cubici produce circa 470 cavalli a 2.100 giri/min e 1327 libbre-piedi di coppia a 1.500 giri/min. Dotato di un turbocompressore composto, l’ultima generazione del motore AGCO a sette cilindri è stata modernizzata per soddisfare le prestazioni e i requisiti di emissioni di oggi.
Questi sono solo tre degli otto motori coperti nel video, quindi assicuratevi di guardare il video per tutti gli otto affascinanti progetti a sette cilindri in linea. Anche se non sono particolarmente applicabili al mercato automobilistico, sono sicuramente una configurazione di motore interessante.
Qui, si può vedere l’ordine di funzionamento di un motore a sette cilindri in linea in questa animazione del motore diesel AGCO SISU 598ci.