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L’accelerazione è il tasso di variazione della velocità?

Posted on Novembre 8, 2021 by admin

Questo fa parte di una serie di idee sbagliate comuni.

È vero o falso?

L’accelerazione è il tasso di variazione della velocità.

Perché alcune persone dicono che è vero: Pensa all’accelerazione in un’auto: quando premi il gas, acceleri, e quando premi il freno, rallenti. L’accelerazione è generalmente associata ad un cambiamento di velocità.

Perché alcuni dicono che è falso: In fisica, la direzione conta. Se la direzione del movimento cambia, anche questa potrebbe essere considerata un’accelerazione, anche se la velocità rimane costante.

Rivela la risposta corretta

L’affermazione è falsa \color{#D61F06}{textbf{false}}falso.

Spiegazione:

L’accelerazione è definita come il tasso di variazione della velocità. La velocità è un vettore, il che significa che contiene una grandezza (un valore numerico) e una direzione. Quindi la velocità può essere cambiata o cambiando la velocità o cambiando la direzione del moto (o entrambe). Pertanto, è possibile che la velocità sia costante, ma che la velocità cambi perché la direzione sta cambiando. In questo caso, l’accelerazione sarà non-zero e uguale al tasso di variazione della velocità.

È un malinteso generale che il tasso di variazione della velocità sia uguale alla grandezza del tasso di variazione della velocità. Tuttavia, questo non è vero in tutti i casi. Consideriamo il moto circolare uniforme: nel caso di un moto circolare uniforme, la particella si muove su un percorso circolare con velocità uniforme. La velocità rimane costante, ma la direzione del moto cambia continuamente. A causa del cambiamento della direzione del moto, l’accelerazione non è nulla. Questa accelerazione è verso il centro del cerchio ed è conosciuta come accelerazione centripeta.

In generale, l’accelerazione può essere risolta in due componenti. Una componente, che è parallela alla velocità, è nota come accelerazione tangenziale. Questa componente cambia la velocità della particella ed è uguale al tasso di variazione della velocità. L’altra componente dell’accelerazione, che è perpendicolare alla velocità, è conosciuta come accelerazione normale. Questa componente è responsabile del cambiamento della direzione della velocità.

La velocità è il tasso di cambiamento dello spostamento, mentre la velocità è il tasso di cambiamento della distanza. In altre parole, la velocità è il tasso di cambiamento della distanza più breve spostata da un corpo dalla posizione finale alla posizione iniziale, mentre la velocità è il tasso di cambiamento della lunghezza totale del percorso percorso di un certo corpo.

Vedi ulteriori discussioni\color{#3D99F6}{{{{#3D99F6}{{{#3D99F6}{{#3D99F6}{{#3D99F6}{#3D99F6}{#3D99F6}{{#3D99F6}{#Discussioni}{#3D99F6}{#Discussioni}{#Discussioni

Domanda: Cosa si può dire dell’accelerazione di una particella che si muove in un percorso a zig-zag con velocità costante?
Risposta: L’accelerazione della particella deve essere non-zero, poiché la particella sta cambiando la sua direzione. Tuttavia, la componente tangenziale dell’accelerazione è zero, poiché la velocità rimane costante.

Domanda: Se sia la velocità che la direzione cambiano, allora è possibile avere un’accelerazione zero?
Risposta: No. Se la velocità cambia, allora l’accelerazione tangenziale non è zero. Se la direzione del moto cambia, allora l’accelerazione normale non è nulla. Il risultato di queste due accelerazioni non può mai essere zero perché sono perpendicolari tra loro.

Solo (a) e (b) sono corrette Solo (a), (b) e (c) sono corrette Solo (c) e (d) sono corrette Tutte le opzioni sono corrette

Una particella si muove su una pista circolare con velocità costante non nulla. Quale delle seguenti opzioni è corretta?

(a) L’accelerazione della particella è zero.

(b) Il tasso di variazione della velocità è uguale alla grandezza del tasso di variazione della velocità.

(c) La velocità istantanea è uguale alla grandezza della velocità istantanea.

(d) L’angolo tra velocità e accelerazione deve essere 90∘90^\circ 90∘.

Vedi anche

  • Elenco degli errori comuni
  • Dinamica del moto circolare
  • Velocità e accelerazione – Risoluzione dei problemi – Media

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