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La Marin Hawk Hill ha quasi tutte le carte in regola per essere una grande bici. Il telaio è solido, il dimensionamento è a punto e le specifiche sono competitive.

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Rassegna Marin Hawk Hill

La maggior parte delle mountain bike sono disponibili in più modelli che hanno usato lo stesso telaio con diversi kit di costruzione per creare una gamma. Non la Hawk Hill. È una bici a sé stante che è disponibile in un solo gusto. Per fortuna, non è la solita vecchia vaniglia.

Con una geometria progressiva e un’offerta di cinque misure di telaio, il nostro impianto di prova di taglia L si è sentito perfettamente proporzionato. Il telaio in lega è anche robusto, e molto più solido sotto i piedi rispetto alla Norco Fluid 7.3 FS, anche se entrambe le bici hanno un’escursione di 120 mm e la stessa forcella di sospensione.

Alcuna di queste rigidità può essere attribuita alla spaziatura più ampia di 142 mm, uno standard che sfugge alla maggior parte delle bici a sospensione completa entry-level a causa del prezzo proibitivo dei mozzi posteriori. Marin evita l’aumento di prezzo utilizzando più economico mozzo QR 135mm con adattatori e uno spiedino extra lungo. È probabilmente una mezza via in termini di rigidità migliorata, ma è un vantaggio in qualsiasi modo lo si tagli. L’unico aspetto negativo è che devi stare attento a non perdere nessuna delle parti sciolte quando rimuovi la ruota posteriore.

RockShox Recon Silver RL: 120mm di corsa regolare

Sospensione

A differenza di molte marche, Marin non è sposata con una singola configurazione di sospensione. Come tale, la Hawk Hill da 120 mm di escursione utilizza il suo design MultiTrac, che è essenzialmente un singolo perno con un ammortizzatore azionato da un leveraggio.

L’ammortizzatore in questione è l’X-Fusion O2 Pro R. Ha una molla ad aria e una regolazione esterna dell’estensione, quindi ha lo stesso grado di sintonizzazione del RockShox Monarch R montato sul Calibre Beastnut e Norco. C’è un mondo di differenza nelle prestazioni, però, su cui torneremo tra un minuto.

Abbiamo detto prima che il Marin e il Norco hanno la stessa forcella, ma la RockShox Recon Silver RL sul Marin si sente molto più liscia all’inizio della sua corsa e anche l’estensione è più facile da regolare. A questo livello, forse è solo la fortuna del sorteggio.

135mm QR hub con adattatori per adattarsi ai forcellini da 142mm

Componenti

Con il suo manubrio da 780mm e l’attacco da 60mm il Marin è pronto a rompere, l’abitacolo è molto più avanti dei suoi rivali. Infatti, sono solo le manopole che deludono il lato, in quanto sono troppo corte per le mani più grandi e non sono bloccate sul manubrio con collari, quindi il primo segno di umidità li farà girare che le manopole.

Le leve dei freni a quattro dita di Shimano sembrano anche qualcosa che trovereste su una moto, ma l’azione della leva è super liscia e se si spingono i morsetti della leva ben a bordo delle manopole è possibile sfruttare appieno la leva extra per aumentare il loro potere di arresto. Sembra strano, ma i freni sono un po’ sottotono, soprattutto quando si trascinano lungo le discese più lunghe, quindi ne vale assolutamente la pena.

Gomme di grande volume come le Schwalbe Hans Dampf montate sulla Marin forniscono un’ammortizzazione e una presa extra, ma preferiremmo qualcosa come un Nobby Nic davanti perché le manopole laterali più pronunciate offrono una migliore trazione in curva; mantenendo le Hans Dampf sul retro per una migliore protezione dalle forature.

L’ammortizzatore posteriore X-Fusion si è sentito lento e poco reattivo

Performance

Con la sella sbattuta in avanti sulla testa del reggisella, e le leve dei freni posizionate per la massima potenza di arresto, la Hawk Hill offre una posizione di guida molto imponente. Sui sentieri argillosi e freschi il telaio rigido e la grande geometria permettono di sbattere le curve e guidare in modo molto più aggressivo che sulla Norco.

Purtroppo, l’ammortizzatore X-Fusion si sente appiccicoso e senza vita. Solo i colpi più grandi forniscono abbastanza forza per svegliarlo dal suo sonno, quindi la moto si sente molto più stridente su tutti i piccoli dossi quadrati che costituiscono la maggior parte dei sentieri artificiali. Ci stiamo comportando come la principessa e il pisello? È possibile, ma quando Caliber e Norco stanno fornendo una corsa sul tappeto magico, Marin non può permettersi di essere catturato sonnecchiando.

Che è un vero e proprio stesso, come Marin ha la stoffa di una grande moto in Hawk Hill. Il telaio è solido, le dimensioni sono a punto e le specifiche sono competitive. Ha solo bisogno di uno shock migliore e di una gomma anteriore diversa per un finale da favola.