Si sta chiedendo come sapere se il vostro radiatore dell’olio del motore sta cedendo? Leggete le seguenti informazioni per sapere se il vostro radiatore dell’olio è in pericolo o no.
Un radiatore dell’olio è una delle parti essenziali di qualsiasi veicolo. Lo scopo del radiatore dell’olio idraulico è di permettere al sistema di raffreddamento del motore di rimuovere il calore in eccesso dall’olio. Questi refrigeratori sono fondamentalmente scambiatori d’acqua del tipo acqua-olio. L’olio viene alimentato al radiatore da un adattatore, situato tra il blocco motore e il filtro dell’olio del motore.
L’olio motore generalmente diventa più denso a causa della temperatura di viscosità inferiore a quella ottimale. Per combattere il problema, il raffreddatore dell’olio idraulico lo raffredda mettendo uno scambiatore di calore dietro le ventole. Le ventole aiutano a condizionare il flusso dell’olio.
Un buon radiatore dell’olio non solo abbasserà la temperatura dell’olio del motore, ma farà anche scendere la temperatura dell’acqua, dando stabilità al motore.
Come molte altre parti, i radiatori dell’olio sono anche suscettibili di danni. Ma come potete sapere se il vostro radiatore dell’olio ha bisogno di essere riparato o sostituito? Sotto ci sono alcuni segni menzionati per voi per capire la condizione del radiatore?
Fuga del radiatore dell’olio
Il sistema di raffreddamento ha un adattatore del radiatore dell’olio che collega le linee dell’olio al radiatore stesso. Un altro adattatore rimanda l’olio raffreddato nella coppa dell’olio. Quindi, c’è la possibilità che se si verifica una presunta perdita, l’olio si infiltri attraverso la perdita. Quando ciò accade, portate il vostro veicolo al concessionario più vicino o cercate un aiuto professionale per farlo riparare il più presto possibile.
Fuga di refrigerante del motore
Similmente a quanto detto sopra, un guasto al radiatore dell’olio esterno può forzare tutti i refrigeranti del motore ad uscire dal motore. Il surriscaldamento del serbatoio può portare altri problemi. Se la perdita è sostanziale, notate se escono vapori da sotto il cofano del vostro veicolo. Se lo fa, allora di nuovo, consultate un riparatore professionista.
Danni nell’adattatore
La pressione dell’olio è al massimo quando un motore funziona. E se il vostro adattatore del radiatore dell’olio comincia a cedere, l’olio viene forzato nel sistema di raffreddamento. Se non viene riparato, questo potrebbe causare una mancanza di lubrificazione e può danneggiare gravemente il vostro motore.
Forzamento del refrigerante dal sistema di raffreddamento
Quando il motore smette di funzionare, e il sistema di raffreddamento è pressurizzato, il refrigerante viene forzato dal sistema di raffreddamento nella coppa dell’olio. Quindi, alti livelli della coppa dell’olio possono danneggiare il motore.
Fumo nero dal sistema di raffreddamento
I fumi neri sono un’altra prova di un sistema di raffreddamento guasto. Dopo la perdita, un po’ d’olio potrebbe uscire dal sistema di raffreddamento e raggiungere la camera di combustione, il che provoca un fumo denso e nero. Questo fumo è velenoso, e dovreste fermare il vostro veicolo quando lo vedete; altrimenti, potrebbe danneggiare sia voi che la vostra auto o altri veicoli.
Conclusione
Se avete visto dei segni come questi, non aspettate! È intelligente correre dal vostro meccanico più vicino e risolvere il problema che il vostro veicolo sta avendo. Il meccanico può riparare il radiatore dell’olio del motore se il danno non è così grande. Tuttavia, se il danno è davvero più significativo, allora vi suggeriranno di sostituire l’intero radiatore dell’olio.