最近では、ネットで大量の情報が得られるようになり、ギアヘッズは夢の車を作らないわけにはいかなくなりました。 しかし、フォーラムやストリーミング ビデオの世界では、ボルボの直列 4 気筒エンジンを搭載し、世界記録を保持しているピックアップ トラックから狂気のディーゼル パワーのマッスル カーまで、ワイルドな構築でいっぱいになっていますが、まだ、旧式の LS スワップ、元アンダーパワー スポーツカーについての素晴らしい何かがあります。
Turn Up The Volume
Datsun と Nissan Z-Car の長い歴史は、単にシャーシを愛するが、当然のことながらもっとパワーが欲しいバックヤード チューナーや改造家の広大な世界なしで本当に理解することはできません。 この280Zも、その例に漏れず、いかつい顔つきをしている。 オーナーのサイモン・ホームズ氏がアメリカからイギリスに持ち込んだもので、マットグリーンの外装はエンジンルームのボンネットが少し欠けていて、何か特別なことが行われていることがわかる。
Under (And Above) The Hood
残りのフードが取り外されて、巨大なパワープラント全体を見ることができるようになったのです。 その巨大なV8は6.0リッターで、80mmのボルグワーナー・ターボチャージャーと1650ccインジェクターが燃料を素早く室内に送り込み、870馬力と850lb-ftのトルクを生み出すと主張しているのだ。 このセットアップ全体は、2,799ポンドという低い車体重量と相まって、ホームズが149.12マイル/時というトラップスピードで10.684秒のクォーターマイルを記録することを可能にしています。 Youtube
Michael Van Runkleはロサンゼルスのカーカルチャーに囲まれ、小さな愛好家ミーティングや巨大産業ショーに出かけて育ちました。 彼は1速のない1948年式のシボレー・ピックアップでスティックシフトの運転を覚え、現在は2001年式のアウディTT 6速でロサンゼルスの交通渋滞を必死で走っています。 最近は街中を自転車で走り、マリブやアンヘレス・クレスト・ハイウェイに出かけて渓谷で朝を迎えるのが日課。 2010年にカリフォルニア大学バークレー校を卒業後、さまざまなメディアで執筆している。
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