Skip to content
Menu
CDhistory
CDhistory

フォード・フォーカス定期メンテナンスガイド (2005 to 2011 petrol and diesel engines)

Posted on 6月 5, 2021 by admin
  • Mk2フォード・フォーカスサービス間隔と潤滑油と流体の仕様
  • トランスミッション液の交換
  • 冷却水の更新
  • Other Miscellaneous Fluid Types
  • その他のトルク仕様
  • フォードフォーカス メンテナンススケジュール
  • Ford Focus サービス間隔
  • Every 250 miles
  • 6ヶ月ごと。4158> エンジンオイルとフィルターを交換する*
  • 12,500マイル毎または12ヶ月毎のいずれか早い方
  • 37,500マイル毎または3年間のいずれか早い方
  • 60,000-62,500マイル毎
  • 走行距離75,000マイル毎(ディーゼルモデルのみ)
  • 10万マイル毎または8年間のいずれか早い方
  • 2年毎更新する。 走行距離に関係なく

Mk2フォード・フォーカスサービス間隔と潤滑油と流体の仕様

4.8リットル(2.4リットルガソリンエンジン)

5.6リットル(2.0リットルガソリンエンジン3リットル(1.8リットルガソリンエンジン)

5.6 リッター(1.8リットルディーゼルエンジン) 5.6 リッター(1.8リットルガソリンエンジン8リットルディーゼルエンジン)

Engine Oil Type SAE 5W/30 to Ford specification WSS- (フォード仕様WSS)…M2C913-B
エンジンオイル容量(オイルフィルター含む) 3.8リットル(1.4リットルガソリンエンジン)
4.1リットル(1.6リットルガソリンエンジン)
4.5リットル(2.4リットルガソリンエンジン)

4.3 リッター(2.0リットルガソリンエンジン)

3.8 リッター(1.6リットルディーゼルエンジン)
5.5 リットル(2.0リットルディーゼルエンジン)

Oil Drain Plug Torque

28 Nm(ガソリンエンジン)
34 Nm(1.6, 2.0 diesel engine)
36 Nm (1.0 ディーゼルエンジン) 36 Nm(1.0 ディーゼルエンジン)

トランスミッション液の交換

1.75リットル(2.0リットルディーゼル車)

マニュアルトランスミッション液タイプ SAE 75W/90ギアオイル、Ford仕様 WSD-M2C200-C
オートマチックトランスミッションフルードタイプ フォード仕様 WSS-M2C938-A
マニュアルトランスミッションフルード容量 2.3リットル(2.0リットルモデルを除くすべてのガソリンモデル)
1.9 リットル(2.0リットルガソリンモデル、1.6および1.8リットルディーゼルモデル)
オートマチックトランスミッションフルード容量(合計) 6.7リットル
マニュアルトランスミッションフルードフィラー/レベルプラグ トルク 35 Nm
オートマチックトランスミッション フルードパンボルト トルク 7 Nm

冷却水の更新

6.0リットル(1.6 Ti-VCTガソリンエンジン)

6.5リットル(1リットルガソリンエンジン)

冷却水の種類 水とMotorcraft SuperPlusピンク/赤不凍液の50/50混合、Ford仕様WSS-に準拠。M97B44-D
クーラントシステム容量 5.5リットル(エアコン付1.4リットルガソリンエンジン)
5.2リットル(エアコンなし1.4リットルガソリンエンジン)
5.8リットル(1.4リットルガソリンエンジン) 5.5リットル(エアコン付き1.4リットルガソリンエンジン)
5.2リットル(エアコンなし1.4リットルガソリンエンジン6 リットル Non-Ti-VCT ガソリンエンジン、エアコン付)
5.5 リットル (1.6 リットル Non-Ti-VCT ガソリンエンジン、エアコンなし)
6.5リットル(1.8リットルガソリンエンジン)
6.3リットル(2.8リットルガソリンエンジン) 6.5リットル(1リットルガソリンエンジン)
6.3 リットル(2.0リットルガソリンエンジン)
7.3 リッター (1.6 リッターディーゼルエンジン)
8.1 リッター (1.8 リッターディーゼルエンジン)
8.4 リッター (2.0 リッターガソリンエンジン)
7.3 リッター (2.0 リッターガソリンエンジン) 8.1 リッター (2.0 リッターガソリンエンジン0 litre diesel engines)

Other Miscellaneous Fluid Types

Power Steering Fluid Ford or Motorcraft power steering fluid to Ford specification WSS-M2C204- (Ford または Motorcraft パワーステアリングフルード)。A2
Brake and Clutch Fluid Type DOT 4 brake fluid

その他のトルク仕様

130 Nm(スチールホイール用ゴールドナット) 90 Nm(スチールナット用ゴールドナット合金ホイール用ナット、5ピース合金ホイール用ナットスポークスチール・ホイール)

Roadwheel ナット 90 Nm(スチールホイール用ゴールドナット)
130 Nm(スチールホイール用シルバーナット)
130 Nm(ワン・アンド・ワン)
110 Nm(2本線フロントキャリパーガイドボルト 28 Nm
フロントキャリパー取付ブラケットボルト 120 Nm
リアキャリパーガイドボルト 35 Nm
Rear Caliper Bracket Bolts 70 Nm
ABS Wheel Speed Sensor Bolts 5 Nm

フォードフォーカス メンテナンススケジュール

本書におけるメンテナンス間隔はお客様が行うものと想定されており、その内容は以下の通りです。 販売店ではなく、お客様ご自身で作業を行ってください。

車両を常に最高の状態に保ちたい場合は、これらの手順のいくつかをより頻繁に実行することをお勧めします。 頻繁にメンテナンスを行うことで、お車の効率、性能、再販価値を高めることができますので、ぜひご検討ください。

埃っぽい場所で運転したり、トレーラーを牽引したり、低速で頻繁に運転したり(渋滞中のアイドリング)、短い距離を移動する場合は、より頻繁なメンテナンス間隔をお勧めします。

Ford Focus サービス間隔

Every 250 miles

  • Check the engine oil level
  • Check the coolant level
  • Check the Screenwash fluid level
  • Check the brake/clutch
  • パワーステアリングの液面レベル
  • タイヤとタイヤ圧
  • バッテリーの状態
  • ワイパーブレードの状態

6ヶ月ごと。4158>

  • エンジンオイルとフィルターを交換する*

*注釈: フォードはエンジンオイルとフィルターを12,500マイルまたは12ヶ月ごとに交換することを推奨しています。 しかし、オイルやフィルターの交換はエンジンにとって良いことなので、特に短距離の移動が多い車両は、もっと頻繁にオイルやフィルターを更新することをお勧めします。

12,500マイル毎または12ヶ月毎のいずれか早い方

上記の項目に加えて、次のことも実施してください。

  • 補助ドライブベルトの状態をチェックする
  • ライトとホーンの動作をチェックする
  • ボンネットの下で液体漏れとホースの状態をチェックする
  • エンジンルームの配線の状態をチェックする
  • ブレーキパッドの状態を確認する。
  • 排気システムをチェックする
  • ステアリングとサスペンションの部品の状態と安全性をチェックする
  • ドライブシャフトのジョイントとゲーターの状態をチェックする
  • アンダーボディとすべての燃料/ブレーキラインをチェックする
  • すべてのヒンジと潤滑剤を塗布する。 ロック
  • ロードホイールナットの締め付けチェック
  • ロードテストの実施
  • 花粉フィルターの交換*
  • ハンドブレーキの点検と必要に応じて調整
  • シートベルトの状態チェック
  • 不凍剤/抑制剤の強度チェック

* 注記。 埃の多い環境で車両を使用する場合、花粉フィルターはより頻繁に更新する必要があります。

37,500マイル毎または3年間のいずれか早い方

上記の項目に加えて、以下を実施する。

  • エアフィルターの交換*
  • 燃料フィルターの交換(ディーゼルモデルのみ)
  • スパークプラグの交換(ガソリンエンジンのみ)

* 注:埃っぽい環境で使用する場合、エアフィルターはより頻繁に交換する必要があります。

60,000-62,500マイル毎

上記の項目に加えて、以下を実施する:

  • タイミングベルトとテンショナーの交換 – 1.4 と 1.6 リッターガソリンエンジンとすべてのディーゼルエンジン

注:ベルト交換のFORD間隔は実際にはこれよりはるかに高いマイル(100 000マイルまたは8年)になっています。 しかし、特に短距離走行やストップ・スタートの多い車両では、60,000-62,500マイルまで間隔を縮めることを強くお勧めします。 実際のベルトの更新間隔は、個々のオーナーによって大きく異なりますが、ベルトが切れるとエンジンに深刻なダメージを与えることを覚えておいてください。

走行距離75,000マイル毎(ディーゼルモデルのみ)

  • 排気微粒子フィルター

10万マイル毎または8年間のいずれか早い方

  • 補助ベルト

2年毎更新する。 走行距離に関係なく

  • オートマチックトランスミッションオイルレベルの点検
  • マニュアルトランスミッションオイルレベルの点検
  • ブレーキフルードの更新
  • リモコンバッテリーの更新
  • 冷却水の更新*

※注意事項です。 Fordのピンク/赤の不凍液を使用した場合、1年ごとに混合液の強さをチェックすれば、クーラントは無期限に使用できます。 Ford 以外の不凍液を使用した場合、同等の保護性能を得るためにクーラントを定期的に交換する必要があります。

コメントを残す コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

最近の投稿

  • アセラ復活。 NYCまたはボストンで99ドル
  • OMIM Entry – # 608363 – CHROMOSOME 22q11.2 DUPLICATION SYNDROME
  • Kate Albrecht’s Parents – Learn More About Her Father Chris Albrecht And Mother Annie Albrecht
  • テンプル・フォーク・アウトフィッターズ
  • Burr(小説)

アーカイブ

  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月
  • 2021年4月
  • DeutschDeutsch
  • NederlandsNederlands
  • SvenskaSvenska
  • DanskDansk
  • EspañolEspañol
  • FrançaisFrançais
  • PortuguêsPortuguês
  • ItalianoItaliano
  • RomânăRomână
  • PolskiPolski
  • ČeštinaČeština
  • MagyarMagyar
  • SuomiSuomi
  • 日本語日本語
©2022 CDhistory | Powered by WordPress & Superb Themes