WINSLOW, Maine – Shane Morrisonは車列を組んでおり、メイン州を横断して、州の伐採史の中でもより遠隔で思いがけないものを思い出させるためにそれを転がす計画をしています。
Morrison は、彼のグループである Central Maine Jeep Owners のためにイベントを組織したが、旅行は誰にでも開かれていると言いました。「妻と私はグループを運営し、しばらくは列車を見るためにイーグル湖への旅行を議論していた」と Morrison は言いました。 「
これまでのところ、旅行のFacebookページには700人近くが興味を示し、約50人が参加することが確認されています。 「
計画は、8月4日にAbbotのキャンプ場で一泊し、翌朝早くから北へ90マイルの未舗装林道ドライブを開始することだと彼は言った。
チェンバレン湖の北端にある2台の100トン蒸気機関車は、1920年代にノースメイン森林の真ん中で長い間放置されていた13マイルの鉄道の最も目につく痕跡です。 2012年、ボランティアの小さなチームが、イーグル湖とチェンバレン湖の間の狭い土地で丸太を移動させた、クリブワーク、レール、インチ厚のケーブル、鉄でできた旧3000フィートのトラムウェイの一部を復元しました。 「しかし、我々は彼らのルールに従わなければならない”
これらの規則の中で、彼は、一度に12人だけがサイトを表示するために2マイルのハイキングを行うことができますと述べた。 「
彼はサイトに行ったことがないと言ったモリソンは、前コンボイの偵察ミッションを計画しています。 「もちろん、それもこの種の旅行の楽しみの一つです」
旅行のほとんどは、私有の製紙会社の道路を使用し、モリソンは、作業ロガーとトラック運転手の道の権利を尊重することが優先されると述べた。
時間があれば、一行は帰りにムースヘッド湖のエレファント・マウンテンにある古いB-52の墜落現場を見に行くかもしれないとモリソンは言った。
車列に参加する費用はないが、北メイン森に入るのに車一台につき10ドルの手数料がかかる。 また、往復約200マイルの移動に十分な燃料を用意するか、予備の燃料を持参する方法が必要です。 詳細は、同イベントのFacebookページでご確認ください。