通常、私はリージョナルジェットを避ける傾向にあります。 また、小型の飛行機は緊張します。 しかし、最近オマハに出張した際、他に選択肢がないことに気づきました。 その日のうちに帰国するには、その日の最終便に乗るしかない。 当初、この便はエンブラエル175のエコノミーで予約していた。 しかし、ゴールドステータスの最後の砦として、ファーストにアップグレードしてもらった。
驚くべきことに、このフライトは私にとってアメリカン・イーグルでの初めてのフライトでした。 また、E-175での初フライトでもありました。 私はリージョナルジェットを避けると言ったんだ。 しかし、友人たちはE-175はいい乗り物だと言っていたので、実際に乗ってみるのは楽しみでした。 最後に、今回初めてオマハのエプリー飛行場
関連： ロッキーさんによるアラスカ航空E-175ファーストクラスのレビューです。
アメリカン航空（AA）3248便
- 2017/1/10（火）
- 運航
- 発車。 オマハ-エプリー飛行場（OMA）、ゲートA7、19:21、2m早い
- 着。 DFW国際空港（DFW）、ターミナルB、ゲートB12、21時07分、8m前
- 所要時間。 1時間46分
- Seat: 3A
- 機材 エンブラエル175
西に60マイル離れたリンカーンでビジネスミーティングがありました。 車で簡単に移動し、搭乗の約90分前にターミナルに到着した。 セキュリティは1人しか並んでおらず、PreCheckレーンもありました。 言うまでもないが、通過するのに30秒くらいかかった。 DFWからのフライトでは、TSAはターミナルCのPreCheckレーンを7時にシャットダウンしました。
American E-175 First Class – Seating and Interior
American は、ファーストが12席、メインキャビンエクストラが20席、メインキャビンが44席の構成になっています。 小ぶりな機体ながら、広々とした乗客に優しい配置と感じました。 一方、ファーストクラスは1-2列の4列構成。 5035>
私は1席の3Aを確保することに成功しました。 37インチピッチという宣伝文句よりも広々とした印象のシートでした。 5035>
一方、シート自体はスマートで灰色の革張りで、とても状態がよかったです。 5035>
その一方で、シートはかなり薄く感じられました。 1時間45分のフライトなので、快適性には問題は感じませんでした。 実際、足も背中も快適でした。 5035>
ひとつだけ注意点があるとすれば、頭上の収納スペースに左右の差があることです。 右側のビンは標準的なロールボードを扱うことができます。 しかし、左側のものは、大きなバックパックか小さなバッグしか入りません。
American E-175 First Class – In-Flight Entertainment
このフライトでWiFiを発見したときは驚きました! このフライトでWiFiが使えることに驚いた！アメリカンはこの新しいE-175に、メインラインのジェット機で見られるGoGo WiFiを装備しているのだ。 速度は悪くなく、T-Mobileの顧客として、1時間の無料WiFiを十分に楽しみました。 残念なのは、1つだけ目立った欠落があることだ–座席に電源がないことだ。 2時間以内のフライトであれば、大きな問題ではないだろう。 しかし、搭乗前にターミナルで仕事をする必要がある場合は、このことを覚えておいてください。
American E-175 First Class – Food, Beverage, and In-Flight Experience
驚いたことに、ファーストクラスのFAは出発前の飲み物を提供してくれました。 メインラインでもPDBは当たり外れがあることを考えると、これは感動的でした。 私はジン&トニックを注文し、パーティーの始まりとした。 5035>
飛行機が到着して約20分後、FAはメインサービスを開始しました。 オマハからダラスまでは586マイルなので、飲み物の他にはAAの有名なファーストクラスのスナックバスケットが提供されただけでした。 私は一般的に印象に残っていないものの、提供物は2014年の展開と比較してわずかに改善されています。 CLIFバーは、少なくとも、おいしいと認定されます。
サービス全体としては、国内のファーストクラスにしてはまずまずと評価されました。 また、スナックバスケットのおかわりを勧めるなど、フレンドリーな対応でした。 国内線の短時間フライトとしては、ちょうど良い。 夜間飛行のため、残念ながらあまり写真を撮ることができなかった。 しかし、DFWの飛行場への最終アプローチで、Grapevine Mills Mallとメトロプレックスの広大な明かりをきれいに撮影することができた。
American E-175 First Class – Final Thoughts
Talk about setting preconfessions on its head of a predceived envies. 数年前、デルタ・コネクションのCRJ-700でJFKからDFWまで4時間のフライトを体験して以来、私はリージョナル・ジェットを敬遠するようになったのです。 さらに、E-170/E-190シリーズが大きなステップアップになるという考え方も、私は受け入れられませんでした。 しかし、E-175は本当に乗り心地がいい。 ロッキーが言ったように、これらの飛行機は、典型的なCRJやE-145よりも大幅に改善されているのです。 しかし、今回のような600マイルの短いフライトでは、良い飛行機だと思います。 特に一人席を確保できれば！
冒頭の写真。 「N410YX – Republic Airlines Embraer 175, Minneapolis – Saint Paul International Airport” by Daniel Betts, via Flickr Creative Commons, license Attribution-ShareAlike 4.0 International
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