1992年当時、ハンドルとペダルがセットになったアーケード筐体は目新しくもなく、3Dレースゲームの時代がすぐそこに来ていた。 そのため、ナムコは2次元的なドライブゲーム「ラッキー&ワイルド」に、ダッシュボードに固定された2丁のセミオートマチックピストルを追加するという革新的な方法を選択したと思われる。
主人公の私服刑事として、ビクトリア朝の鉛筆工場よりも多くの鉛を流通させる公道をブルドーザーで走り、麻薬カルテルを「調査」するのが仕事。 このゲームの特徴は、2人用になっていることだ。1人は1丁の銃で撃つことだけに集中し、もう1人は銃の精度と道路上の家具に車を突っ込まないことを両立させることに挑戦する。
逃げる容疑者は卑劣な国際犯罪者かもしれませんが、彼らの車の趣味には感心させられます。 1977年のキャデラック・エルドラドや1981年のメルセデス・ベンツ600プルマン・リムジンなど、ボスを追い詰めると必ずと言っていいほど、選りすぐりの車を追いかけることになるのです。 一方、延々と続くチンピラたちは、90年代初期の3シリーズ・ツーリングを好みます。麻薬の運び屋でさえ、実用性とパフォーマンスのバランスを重んじるからです。
最終的には、適正手続きと武力の行使について深刻な疑問を投げかけるような、抑制のきかない自動車のカオスとなる。車載の警察コンピューターが、あなたの死体数の集計を表示するようにプログラムされていると、何かがひどく間違っていることがわかるだろう。 例えば、車のボンネットに仕掛けられたダイナマイトのような時限爆弾を拳銃で除去することもできる。 爆弾解除の専門家が、なぜわざわざ精巧なパッド入りスーツを着たり脱いだりするのか、不思議に思えるほどです。