日本の輸出は2020年上半期に前年同期比15.4%減となり、過去10年間で最大の落ち込みとなり、この大流行の年に経済災害の最新の兆候となったと、共同通信は東京から報道しています。
さらに、世界第3位の経済大国の貿易収支は、2019年6月の2688億円の黒字に対し、6月には2680億円の赤字を記録した。 赤字額は市場が予想していた358億円の不足額よりはるかに悪いと、経済ニュースワイヤーTrading Economicsは報じている。
それでも、日本は輸出大国であり、その出荷額は世界の経済支出の指標であることから、データをさらに検討すると、最悪の状態は過ぎている可能性があることがわかる。
6月のデータは、前2ヶ月の深く赤い数字から上向きにバウンスしており、数字が底を打ち、2020年後半に明るい日が来るかもしれないことを示唆しています。 日本は3月に4兆9500億円の小幅な貿易黒字を記録し、4月には9300億円のショック赤字、5月にはさらに8334億円の赤字となった。
今年上半期の日本の累積貿易赤字は2兆2400億円に急増しており、895．トレーディング・エコノミクスのデータによると、2019年同期には9億円だった。
共同は東京の財務省による上半期の速報を引用し、上半期の貿易額は世界金融危機の2009年以来最悪だったと指摘した。
日本の主要輸出品が特に大きな打撃を受けた。 2020年上半期の自動車輸出は30.9％減少し、自動車部品の海外出荷は29％減少した。
日本の輸出の運命は、Covid-19の地理的な猛威を反映していると思われる。 パンデミックはまず中国で爆発的に流行し、その後、地域の他の部分に感染し、西に急増していった。
日本の上半期の対米輸出は前年同期比27.9%減で、自動車が顕著な犠牲となったが、対中輸出は3.0%減と控えめだった。
Trading Economicsは、より多くの国が経済を再開し、刺激策が効果を発揮していると指摘するエコノミストを引用し、より良い日が来ることを別途示唆した。