パワーステアリング・システムを駆動する内部部品を保護する最も重要な部品の1つが、入力シャフト・シールです。 パワー・ステアリング・システムが作動するためには、ステアリング・シャフトと接続する必要があります。 ステアリングシャフトは、ステアリングホイールから伸びており、ドライバーの入力をパワーステアリングシステムに供給しています。 パワーステアリングの液体を保持したまま、埃が入らないようにするために、2つのシールが使用されています。 1つ目のシールは、文字通りダストカバーです。 2つ目のシールは、インプットシャフトシールです。 このシールは、パワーステアリング液の漏れを防ぐ役割を担っています。 このシールが破損すると、パワーステアリングのインプットシャフトから作動油が漏れ、やがてシステムをオーバーヒートさせたり、故障させたりすることがあります。 お客様の車を最高の状態に保つために、このユニットを保護することが重要であることはお分かりいただけたと思います。 そこで今日は、油圧パワーステアリング・シールの最も確実な取り付け方法についてご紹介します。
まず最初に、お客様がパワーステアリング・シールの交換を必要とすることを示す一般的な警告サインは何でしょうか？ 知っておくべきこと、そしてお客様に注意を促すべきことは、大きく分けて3つあります。
- 旋回時にパワーステアリングから音がする
- ホースから明らかな漏れがないのにパワーステアリング液が少ない
- エンジン後端の地面でパワーステアリング液が漏れている
そこで、パワーステアリング・シールを取り替えなければならない顧客がやってきました。 交換するために何が必要でしょうか？ ここでは、油圧パワーステアリングシールを取り付けるときに役立つ、お店の周りにあるいくつかの材料について見ていきましょう。
Hydraulic Power Steering Seal INstallation Materials
- Grease pen
- Liquid containment drain pan
- Replacement input shaft seal kit
- Ratcht or boxed end wrench
- プレス・フィッティングおよびラインプレス
- ハイドロウリフレンチ
- 大きな平型レンチ
- Leavy flat-neutrikLiquid containment drain panHydraulic Power Steering Seal
- Grease pen
- プローブとシール取り外しドライバー
- 安全装置
Hydraulic Power Steering Seal INstallation Materials
さて、いよいよ本題のパワーステアリングシールの取り付け作業に入ることになります。
Process
- バッテリーを外し、車両を持ち上げます。 ご存知のように、車両に何らかの作業を行う場合、これは常に最初のステップとなります。 必ず油圧リフトやジャッキ、ジャッキスタンドで車を持ち上げてください。 車両のバッテリーの位置を確認したら、バッテリーのプラスとマイナスの両方のケーブルを必ず取り外してください。
- パワーステアリングギアを車から外します。 この手順は車両によって異なるため、作業する車両のサービスマニュアルを参照して、パワーステアリング・ギアの取り外し方法を確認してください。
- ギアボックスを洗浄します。 高品質の化学溶剤を使って、ギアボックスの外側に十分にスプレーし、ギアボックスの外側からできるだけ多くのゴミや汚れを除去するようにします。 分解する前に、ギヤボックスを完全に清掃したい。
- 入力軸のフェースカバーを外す。 ギヤボックス内のゴミや汚れを完全に除去したら、入力軸本体のフェースカバーを外します。 フェースカバーは、もしかしたらゴミが入るかもしれないので、最初の防衛線になるように設計されています。 インプットシャフトシールキットに含まれる新しいものを使用する予定がない限り、再装着する必要がありますので、一度取り外しておいてください。
- カバーとハウジングに印を付けます。 グリースペンを使って、ハウジングの外側の入力軸カバーの位置に印を付けます。 こうすることで、内部のシールを交換した後に、カバーを正しく再装着することができます。
- ベアリングキャップボルトとカバーを外します。 今度は、ベアリング・カバーをギヤ・ハウジングに固定している4本のボルトを外す番です。 これらを取り外し、次に入力軸のベアリングをハウジングから取り外します。 このとき、ギヤセットにゴミが入らないように、ハウジングをきれいなウエスで覆っておくとよいでしょう。
- キャップカバーからソフトシールをこじ開けます。 入力軸ベアリングの内側から、プローブを使って古いダストシールをこじ開けます。
- シールドライバーで入力軸シールを駆動します。 入力軸シールをベアリングの中心から挿入するために、シールドライバーとプレス、または最適な大きさのソケットとハンマーを使用する必要があります。 しかし、この場合、プレスとシールドライバーの方法を利用するのがベストです。
- ベアリングキャップをはずす。 取り付けキットにはOリングがありますか？ もしあれば、インプットシャフトシールを取り外すのと同時に交換する必要があります。 マイナスドライバーや金属製のプローブでOリングを取り外し、これを行います。
- インプットシャフトベアリングを清掃する。 今度は、溶剤の缶で入力軸のベアリングをきれいにします。 新しいインプットシャフトシールを再び取り付ける前に、きれいなウエスで十分に乾燥させることを確認してください。
- インプットシャフトシールを取り付ける。 OK、取り付けステップに到達しました! 始めに、カバーを下向きに置き、インプットシャフトシールの外側に軽くオイルを塗布します。 アーバプレスやシールドライバーを使用して、新しいインプットシャフトシールを取り付けます。 その後、他の部品を取り外したときと逆の手順で取り付け直します。
- 車の下準備をします。 パワーステアリングフルードリザーバをインジケータラインまで満たし、バッテリケーブルを再接続して、車の準備が整ったことを確認します。
- 車をテストします。 最後のステップは、車をスタートさせ、すべてをテストし、漏れがないか下をチェックすることです。
シールの取り付けは、ショップの日常業務の一部となっています。 しかし、基本をブラッシュアップし、技術者がベストを尽くし、すべてのステップをカバーしていることを確認することは決して悪いことではありません。 トランステックは、世界最大の自動車用シーリング部品OEMメーカーから最新のシーリング技術をお届けするために、まさにそれを実践しているのです。