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FORD F150 4×4用のベストショックを探すには、考慮すべき点がたくさんあります。
今日はford f150(最も人気のあるfordブランドの一つです)用のショックアブソーバーについて書いていきます。
フォードf150 4×4の場合、かなりの重量があることがわかりますが、正しいタイプのショックアブソーバーを持つことは、車輪と車の重量を地面に保つのに優れています。
このウェブサイトでレビューしたショックは、どれもメーカーから直接影響を受けていないことをご承知おきください。
- Best Shocks For Ford F150 4×4 Comparison Table (November 2020)
- ford f150 4WDトラックにはどのショックがベストですか。
- Why Bilstein 5100 Is The Best Shocks For Ford F150 4×4?
- 購入検討 Best Shocks For Ford F150 4×4
- The type of shock
- Ease of Installation
- 材料組成
- 価格
- Top 10 Best Shocks For Ford F150 4×4 Review & Buyer’s Guide
- Bilstein 5100 F150 review – Overall Best Shocks For Ford F150 4×4
- ランチョ RS5251 RS5000シリーズショック
- Bilstein 33256764 Shock Absorber
- Detroit Axle 171361 Front Quick Strut & Spring Complete Assembly
- SENSEN(ゼンセン同盟 4061 フルセットショック
- ランチョ RS999910 Quick Lift Loaded Strut
- Rough(ラフ) It may not fit older ford models Country 52230 Leveling Kit
- モンロー58643 Monroe Load Adjust Shock Absorber
- DTA 70017 Full Set 2 Front Complete Struts
- KYB 349108 Excel- ※この製品は、SV3を使用しています。Gガスショック
- Ford F150 4×4用ベストショックに関するよくある質問
- What are the best shock for for for ford f150 4×4 on the market?
- How long do f150 shocks last?
- Ford f150用のショックはいくらですか?
- How much does it cost to replace shocks and struts Ford f150?
- ショックは同時に4本交換しなければならないのでしょうか
- 欠陥のあるショックアブソーバーを使って運転するのは悪いことですか?
- Verdict Line
Best Shocks For Ford F150 4×4 Comparison Table (November 2020)
プレビュー | ブランド | 詳細 |
---|---|---|
Bilstein 5100 Series(ビルシュタイン 5100 シリーズ ショック Ford F150 4WD | ||
Rancho RS5251 RS5000 | ||
Bilstein 33256764 | ||
デトロイトアクセル 171361 | ||
SENSEN 4061 フルセット ショック | ||
Rancho RS999910 | ||
Rough Country 52230 Kit | ||
Monroe 58643 Shock Absorber | ||
KYB 349108 ガスショック |
ford f150 4WDトラックにはどのショックがベストですか。
ビルシュタイン5100ショックはフォードf150のために最も良いショックです。 より拡張された耐久性、リーズナブルな予算、極端な負荷容量が最初の選択肢として選択する原因である。 代わりに、ランチョは我々の分析に基づいて、第二の選択肢とすることができる。
Why Bilstein 5100 Is The Best Shocks For Ford F150 4×4?
ビルシュタインはフォードのために良い製品だけでなく、それはショックのために非常に人気のあるブランドです。 最高の性能と高品質の素材のため、ビルシュタインはford f150に最適です。
Check out the top 10 shock for F250 & F350 on our other review article.
購入検討 Best Shocks For Ford F150 4×4
ここで、あなたがあなたのford f150に新しい衝撃吸収材を取得したいときに最も注意を払うべきものをいくつか紹介します。
あなたのライフスタイルに合った必要なタイプのショックにあなたの選択を合わせることができるように、私たちはあなたが言及しようとしているものに特別な注意を払うことを暗示しています。
The type of shock
最初に最も注意を払うべきことは、特にあなたが望むショックのタイプです。
ショックには、オーバーロード、オートマチック、ガス、ヘビーデューティ、エア、スタンダードなど、さまざまなタイプがあります。
あなたのメカニックがあなたのショックについての必要な情報を手助けすることができるはずです。
経験則として、あなたはあなたのフォードF150のために頑丈なショックアブソーバーを得るためにできるだけ試みるべきである。 また、単筒式と複筒式のショックも非常に重要です。単筒式は荒れた道をトレイルするフォードのオーナーを助けるために設計され、複筒式は滑らかな道をトレイルする人のために意図された。
Ease of Installation
あなたがショックを自分でインストールできるかもしれないあなたがショックを購入し取り付ける前に見ておくべきものである。
自分でやりたい人のために、ほとんどのショックは、それらをインストールする方法についての明確な指示を付属しています。
さて、いくつかのトラックのために明示的に設計されたカスタマイズショックのいくつかのケースがあり、そのように、あなたはショックをインストールするためによく経験した人を与えなければならないでしょう。
これはあなたにいくつかの余分なドルを要するかもしれませんが、その後、それは常にit.2527>
材料組成
ショックのための異なる材料の組成があります。 ある材料はショックの耐久性を高め、ある材料はショックの寿命を縮めます。
デフォルトでは、ショックは通常2種類の材料-鉄またはアルミニウム-から作られています。
鋼はアルミニウムよりも耐久性がある傾向があり、アルミニウムは鋼に比べて軽量です。
ショックアブソーバーが錆びたり、腐食の任意のフォームを経験しないようにできる一つの方法は、それがコーティングされていることであり、それは材料の組成が扱っているものである。
アルミニウムは、その酸化物が水分や熱に反応しないため、腐食に強く、優れたコーティング材料となります。
一方、ステンレス鋼はコーティングの必要がありません。
価格
購入する前に、ショックの価格もよく見ておく必要がある。
自分のトラックに最適なショックを手に入れようと思ったら、価格の安い、高いだけではなく、品質についても考えるべきだ。
迷ったと思ったら、メカニックに言って助けてもらうといい。
低価格のショックが自動的に低品質のショックであることを意味しませんし、同様に、高価格のショックを購入することが自動的に高品質に変換されることも意味しません。
価格よりも品質を重視してください。
Top 10 Best Shocks For Ford F150 4×4 Review & Buyer’s Guide
ここでは、ford f150 4×4のためのショックのトップピックをご紹介します。 あなたのトラックに適したショック、そしてあなたの仕様に合ったショックが見つかりますように。
Bilstein 5100 F150 review – Overall Best Shocks For Ford F150 4×4
注目の機能
- Zinc- (亜鉛)
- 。メッキ仕上げ
- 簡単なボルトオン取り付け
- モノチューブ設計
- トラックに簡単にフィット
あなたのSUVとあなたのトラックに完璧にフィットするショックアブソーバーを購入することになると。 ということであれば、こちらがお勧めです。
単筒式なので、悪路にも対応できます。
また、それはあなたにフェードフリーの効率を提供し、それはあなたが上に乗る路面の種類に調整されることを意味します。
このショックで、あなたのトラックをより制御し、快適にどんな道を駆動します。
これは、独自のフロント車高調整可能なキットが付属しており、それはまた、あまりにもリアのショックアブソーバーが付属しています。
これは、あなたのトラックの性能を監視することができるように、同時にすべての4つのショックを変更することによって、正確な意思決定を行うのに役立ちます。
Pros
- It comes with an adjustable height
- Matching rear shock
- Height can be adjusted from 0 – 2.5
Cons
- Your car requires higher, this not for you do only limit of 0 to 2.5, but you can go within the limits.
ランチョ RS5251 RS5000シリーズショック
主な特徴
- ダブルウェルドループ
- Rebound Bumper
- The piston is filled with glass
- Low friction
。
The rancho shock absorber is potent and comes with features that you would love.
このランチョショックアブソーバーは、あなたのナンバーワンブランドになるための多くの理由を与えてくれます。
このショックについて知っておくべき最初のことは、それが10段階の速度感応バルブシステムを使用しているという事実である。
これは、幅広い車種に対応できるとともに、さまざまな車種の仕様に応じたチューニングが可能ということです。
もうひとつ注目すべきは、ピストンロッドの直径です。 これは16mmまで伸び、これが意味するのは、あなたが強さだけでなく、あなたに大いに必要な耐久性を与えるショックを買うの贅沢を得ることです。
ピストン自体は直径約35mmで、それはあなたが唯一の効率化を期待できることを意味します。
また、ラバーシールの設計により、オイルや潤滑剤を節約できるよう配慮されています。
これにより、低摩擦を実現するとともに、使用時には自己潤滑効果を発揮します。
Pros
- 幅広い車種に使用可能
- 非常に耐久性がある
- 引っ張り強度がある
Cons
- It doesn’t be a self-lubrication effect….
Bilstein 33256764 Shock Absorber
特徴
- 多層亜鉛メッキを施したショックアブソーバーです。メッキ
- モノチューブ方式を採用
- 簡単なボルトオン設計
- 様々な車種に対応
第1弾登場。 ガス技術を用いたショックアブソーバーのリストには、ビルシュタインのショックアブソーバーがあります。
このガステクノロジーは、ショックが発泡することなく、使用中もその性能を維持することを保証するものです。
また、このショックのもう一つの魅力は、亜鉛メッキを使用して仕上げられ、腐食を防いでいることです。
長さの面では、ビルシュタインショックアブソーバーは、それが圧縮されているときに17.52であり、それが拡張されているとき、それは28.74まで増加することができ、それはまた11.2インチ幅のストロークが付いています
衝撃の全体の構築は、わずか1.81インチです。
Pros
- It uses gas
- Zinc plating makes it last longer
- It allows to stretch
Cons
- It only has the flexibility of 1.0.0, and it’s no longer.0
Detroit Axle 171361 Front Quick Strut & Spring Complete Assembly
主な特長
- 4×4 model専用
- Direct fit
- Easy bolt-oriented-Easy bolt-oriented-
- Detective fit
- Easy bolt-oriented-
- Complete Strut Assembly
Destroy
Easy bolt-oriented-Easy bolt-oriented-
そこで。 これまで、4×4以外の車種に使用できるショックをご紹介してきましたが、より特殊なものをお探しの方には、このショックが最適です。
4×4トラックの自慢のオーナーは、自分だけのショックキットを手に入れることができるのです。
ショックアブソーバだけでなく、車のサスペンションに必要な他のものも含まれている完全なストラットアセンブリキットです。
このキットで注目すべきは、土、スプリング、ストラット、そしてマウントです。
Pros
- Durable
- Complete strut kit
Cons
- It cannot be used for any car not a 4×4
SENSEN(ゼンセン同盟 4061 フルセットショック
主な特長
- OEM標準
- ストラットおよびショック付き
- Twin-
- Double-
- OEM
- Double-
- Double-
ストラットは付属しているが、トップマウントなどの他の部品は付属していないという理想的な興奮を、センセンは作り上げました。
ショックはまた、窒素ガス充電され、それは使用時に最高の経験を提供するのに役立ちます。
あなたは常に滑らかなトレイルを走行し、重いhuling.
デザインに来るとき、それは長い間続くように作られて、あなたのタイヤのための大いに値する強さを提供します。
それはそのストラットが付属して理由あなたがそれをインストールしたときに均一性と精度を持っているのでです。 そのため、このような弊害が発生することはありません。
Pros
- Easy bolt->Easy bolt->Easy bolt->Easy bolt->Easy bolt->Easy fault!
- Easy installation
Cons
- It is not for all models of ford f150
ランチョ RS999910 Quick Lift Loaded Strut
主な特徴
- Made with corrosion->Specialty features…MADE IN JAPAN。
- 直径2.5mm。75インチ
- Monotube design
- Made in the liquid metallic finish
このショックで最初にピックアップするのはデザインである。
印象的なリキッドメタリック仕上げで、美しさだけでなく、耐久性も向上しています。
あらゆる要素からショックを保護し、長期間の使用を保証します。 他のすべての単筒式設計のように、あなたは悪路でその使用を楽しむことができ、また、フェードフリー性能だけでなく、使用中の効率性を確認します。
それは、フロントタイヤがリアタイヤのサスペンションと整列できるように設計されており、この機能の有用性は、過負荷を運搬開始時に遊びに来る。
また、9つのポジションのチューニング技術が付属しており、かなり多くの車両にフィットします。
また、ワイヤレス技術が付属しており、内部から右のあなたの車をより制御する余地があります。 これは、そう多くの企業が行うことができるものではありません。
Pros
- It uses wireless technology
- It is very durable
Cons
- It may not fit older ford models
Rough(ラフ)
- It may not fit older ford models Country 52230 Leveling Kit
主な特長
- コンプリートキット
- 耐腐食性
- 簡単ボルトオン
-
- 。
予算が限られている方。 理想的なキットです。 もし、あなたが高価なものでなく、品質の高いものを求めているなら、ラフカントリーのショックが最適でしょう。
このショックについてあなたが気づく最初のことは、それが簡単にボルトオン技術でインストールすることができるということです、あなたがDIYのタイプの多くであれば、あなた自身のインストールに問題はないはずです
このキットで、あなたは2インチであなたのフォード車を持ち上げることができるようになります。 このキットを購入するときは、それらの小さなショックよりも期待する必要があります。
それはあなたの車のための完全なキットであり、それはあなたのford.Thisのフロントとリアタイヤの両方のためのストラット、ショックアブソーバーが付属しています
これもあなたは非常にポケットフレンドリーで手頃な見つけるものである。 彼らは非常に多くのモデルと互換性がありますが、彼らはラプターのモデルとは互換性がありません。
Pros
- 多くのフォードトラックに使用できる
- 自分で簡単に取り付けられる
Cons
- ラプターモデルには取り付けられない
モンロー58643 Monroe Load Adjust Shock Absorber
注目の機能
- フルコン
- Fluonでピストンバンド
- 完全置換バルブ
オールシーズン、常時使いたいショックです。
ひどい気象条件や厳しい環境下でもうまく機能するように作られている。
運動中にショックが経験する一般的な摩擦を減らすのに役立つ特別な改良剤を使って作られている。
特筆すべきは、フルオンでバンドリングされたピストンだ。
このショックはペアで販売されているので、同時に2つのショックを交換することができます。
変更する場合は、変更する前に、タイヤの位置を尋ねるようにします。
あなたは、フロントタイヤとまたリアタイヤ用に特別に設計されているものを見つけることができます。 軽トラックや大型トラックにも使用できるそうです。
Pros
- Durable
- Comes with thick seal
Cons
- They can be bought in pairs
DTA 70017 Full Set 2 Front Complete Struts
に掲載されています。
主な特長
- 窒素ガス使用
- コンプリートキット
- ピストンはテフロンバンド付き
フォードf150サスペンションのコンプリートセットです。 ショックアブソーバーだけでなく、フロントストラット1本、スプリング、マウントなど他のパーツも付属します。 それはフォードf150 trucks.の広い範囲で動作することができます
我々は先に述べたように、このキットのストラットは、窒素ガスを含むように作られ、それらはピストンを横切ってテフロンのバンドによって断続的に充電されます
このストラットのフルードはSV3として知られており、それはオールシーズンあなたのショックを正しい状態に保つために役立ちますので、全天候型の液体とも呼ばれています。
Pros
- It is made with durable components
- It is made for all seasons
Cons
- It can only used for ford f150 4WD
KYB 349108 Excel- ※この製品は、SV3を使用しています。Gガスショック
主な特徴
- トリプルクロム
- Solid mounting eye rings
- Aligned for better control
- Teflon coated piston
FORD TRIBEのツインチューブ・ショックに使用可能。 また、ガス油圧式ショックでもあります。
KYBはショックとストラットに関しては常にトップブランドであり、このバージョンも例外ではありません。 ガス油圧は、ピストンとシャフトを強制的に出し入れするものです。
長さに関しては、16.73ですが、伸長後は28.66に達することができます。 また、ストロークの長さは11.93インチに達することができる。 また、ガスは窒素充填です。
Pros
- It is made with bumper stop
- Triple Plated Chrome piston
- It is made according to OEM standards
Cons
- It it は純正ではありません
Ford F150 4×4用ベストショックに関するよくある質問
FORD F150のオーナー様からよくある質問を紹介します。 私たちは、いくつかの質問に答えるようにします。
What are the best shock for for for ford f150 4×4 on the market?
フォードf150のために利用できる最高のショックに関して、我々は信じているかレビューがあなたに市場で最高のショックのいくつかのリストを与える必要があります。
私たちがレビューしたショックは、お客様からいただいた回答や、さまざまな方からのユーザーの声から選びました。
性能と耐久性の面でどれが完全に優れているかということも同様に非常に難しく、それはまたあなたがショックをどう管理して、どれだけうまくあなたの車を使うかに関係してくるためなんです。
これらすべての要素が、ショックの耐久性に大きく貢献するのです。
ですから、次に大型トラック用の最高のショックについて考えたいときは、あなたのニーズ、あなたがカバーするトレイル、あなたのトラックを何に使うか、これらすべてをまとめて考えると、最高のショックを決定するのに役立つことでしょう。
私たちは皆、自分の意見を持つ権利があり、ある人が好むものが次の人が好むものとは限らない。
How long do f150 shocks last?
もう一度言うが、同じように、どのショックが一番良いかを断定することは難しく、特定のショックがどのくらい続くかを言うことも同様に非常に難しい。
ショックの耐久性に貢献する要因はかなり多くあります。これらの要因のいくつかは、あなたのドライビングスタイル、あなたが滞在する道路のタイプ、あなたが運転するどのように極端な、あなたが運ぶ負荷とあなたがそれらを運ぶ頻度が含まれています。
しかし、すべてのものが同じであることと、あなたのショックは、あなたのショックが道路虐待に開かれていない場合、約5年間続くことを意味します。
あなたが着実に滑らかな道を踏むなら、あなたはあなたのショックアブソーバーが10年まであなたを持続することを保証することができます。
穴の多い荒れた道では、ショックの耐久性に大きなダメージを与えます。
このため、メーカーは常に、ショックを交換する前にオーナーが測定する走行距離を着実に一定にすることを推奨しています。
常にあなたもあなたのショックを検査することを確認し、走行距離の後でも、彼らはまだ良いかもしれませんので、あなたがそれらをchange.2527>
Ford f150用のショックはいくらですか?
ショックは、異なる価格帯、ブランドとモデルが付属しています。
ショックはメーカーや種類によって値段も違いますし、安定した値段はありません。
How much does it cost to replace shocks and struts Ford f150?
Again, if you are going to replace the shock yourself, it would cost you nothing to replace them.これは、あなたがショックを交換するために、市場調査を取り、ショックの価格帯を見るために最善の選択でしょう。 しかし、あなたがプロのメカニックのサービスを雇うならば、あなたはpay.2527>
しかし支払われるべき価格は、合意の問題である必要があります。
また、自分の住んでいる地域の整備工場を調べて、そこがいくらでショックの取り付けをしているかを調べ、最も便利なところに依頼することもできます。
ショックは同時に4本交換しなければならないのでしょうか
ショックを同時に交換しなければならないという堅い決まりはないのです。
4本全部を同時に交換しない場合でも、2本ずつ交換するようにしましょう。
こうすることで、交換したばかりのショックの効率を保証することができるのです。
ですから、アドバイスとしては、4本のショックを同時に交換して、以前あったショックよりもどの程度衝撃を吸収できるのか、改善状況を観察するのがよいでしょう。
欠陥のあるショックアブソーバーを使って運転するのは悪いことですか?
悪いショックを持つこと自体は悪くありませんが、大きな問題は悪いショックを持つことの後遺症なのです。
ショックが悪いと、車輪の鼓動に深刻な損傷を与えることはありませんが、荒れた道やでこぼこ道にぶつかったときに、車のコントロールをしっかりと保持することが非常に難しくなるだけです。
ショックがひどい状態で運転すると、本当に固い地面で運転しているように感じられます。
車を適切に制御できないために、誤って甌穴にぶつけると、ノーズダイブの犠牲者になり、結局は車に傷を付けてしまうことになるのです。
ショックの交換時期に交換しないことで生じる不都合は他にもあり、そのうちのいくつかは非常に深刻かもしれません。
Verdict Line
結論として、このバイヤーズガイドがあなたにとって非常に有益で、あなたのフォード f150 大型トラックに関して役に立つ情報を得ることができたと信じております。
また、あなたのライフスタイルに合ったショックの種類に来るとき、優れた選択をするために配置する必要があるものを介してあなたを導くことができました。
それはあなたが大きな事故に巻き込まれないように、あなたのショックを頻繁にチェックし、それらを交換するために非常に重要であることを覚えておいてください。
次のショックを購入するときは、材料やだけでなく、インストール、ショックタイプなどの他の機能に特に注意してください。
また、フォードF150ユーザーからよくある質問にも丁寧に答えています。
- Double-
- ショック付き
- OEM
- Double-