トヨタ・セリカのようなクルマのおかげで、ピンハネした予算でも、ちゃんとしたスポーツクーペを買うことが急に簡単になりました。 その上、前輪駆動のセリカの車重は約1,200kgしかなく、実は現代のGT86よりも軽いのです。
この「優しい」比較といえば、セリカはGT86よりも軽いだけでなく、より広く、より実用的であることです。 また、「カースロットル」によれば、両者の内装の質感は似ているというから、中古スポーツクーペの世界に入る最初の車として、セリカはいい買い物になるといえるだろう。
トヨタ・セリカのようなクルマのおかげで、ピンハネした予算でも、ちゃんとしたスポーツクーペを買うことが急に簡単になりました。 その上、前輪駆動のセリカの車重は約1,200kgしかなく、実は現代のGT86よりも軽いのです。
この「優しい」比較といえば、セリカはGT86よりも軽いだけでなく、より広く、より実用的であることです。 また、「カースロットル」によれば、両者の内装の質感は似ているというから、中古スポーツクーペの世界に入る最初の車として、セリカはいい買い物になるといえるだろう。