自動車を動かすには、車輪を回転させるためのエネルギーが必要である。 このエネルギーは、ガソリンの化学エネルギーであったり、バッテリーの電気エネルギーであったりする。 エンジンやモーターが、どれだけ速くエネルギーを車輪に送ることができるか、また、どれだけのエネルギーを送ることができるかを、モーターのパワーと呼びます。 自動車のパワーは通常、キロワットまたは馬力で測定されます
GasolineEdit
2019年現在、ほとんどの自動車は内燃機関（時には「モーター」と呼ばれます）を走らせるために燃料を燃やします。 エンジンからの動力は、トランスミッションを介して車輪に送られ、トランスミッションには、自動車を速くしたり遅くしたりすることができる一連のギアがあります。 最も一般的な燃料はガソリンで、アメリカ英語では「ガソリン」または「ガス」と呼ばれる。
ガソリンが化石燃料と呼ばれるのは、それが数百万年前に作られた小さな化石からできているからである。 何百万年もかけて石油になり、それが地球の奥深くから掘り起こされ、化学変化で燃料になったのです。 古いガソリン自動車はうるさいし、その排気ガスで街の空気が汚れて、病気になることもある。 しかし、2010年代半ば以降に作られた自動車はクリーンです。
ガソリンを燃やすと、他の種類の化石燃料と同じように二酸化炭素を作り、地球温暖化を招きます。 2017年以降、ガソリンで動く自動車は少なくなり、2030年のアムステルダムのように、将来ガソリンで動く自動車を認めないところも出てくる。
バッテリー編集
最もクリーンな自動車は電気自動車である。 通常、コンセントや充電ステーションに接続し、自動車の底にあるバッテリーに電気を蓄えます。 そして、その電気で電気モーターを駆動し、車輪を回すのです。 電気自動車には、モーターが前と後ろに2つ付いているものもあります。
その他のエネルギー源編集
ディーゼル燃料を燃やす自動車もあり、これは大型トラックやバスに使われているものだが、木質ガスを使うものもある。 また、ブラジルやスウェーデンなどでは、エタノールとガソリンの混合燃料（ブラジルでは「ガソホール」、スウェーデンでは「E85」と呼ばれる）が自動車燃料として使用されている国もある。 その他、プロパン、天然ガス、圧縮空気、エタノール（植物が原料）などがある。 複数の燃料で走るように設計された自動車もあるが、これは「フレックス燃料」と呼ばれ、まれである。
少数の自動車は、水素燃料電池から発電する（ホンダ・クラリティのように）。 2019年現在、人々が使用する水素のほとんどは化石燃料の燃焼から得られるが、科学者やエンジニアは再生可能エネルギーからの水素をもっと安く、使いやすくしようとしている。
中には太陽電池を使って電気も作る自動車があるが、あまり実用的とは言えない。 毎年、太陽エネルギーだけで一番長持ちし、一番遠くまで行ける自動車を設計しようとするコンペティションがあります。
また、エンジンと電気モーターの両方を使うタイプの自動車もあります。
回生ブレーキ編集
すべての自動車には、緊急時に自動車をすばやく停止させたり、駐車時に転がるのを止めるために、摩擦によって働くブレーキがある。 また、電気自動車には回生ブレーキがあり、電気モーターのように、自動車の動きのエネルギーを電気に戻すことで減速します。 つまり、回生とは、再び電気を発生させることなのです
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